同樣沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn),造成橡膠老化的因素

同樣沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，造成合成橡膠老化的因素有很多：酸堿溶液（涵蓋雨水）會(huì)加速老化，環(huán)境溫差大會(huì)加速老化，行駛路況也是有一定影響的。所以有地下停車(chē)環(huán)境或室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛，輪胎老化到需要更換的周期可以達(dá)到6年左右；但是露天停放的車(chē)輛會(huì)在4年左右開(kāi)始開(kāi)裂，首先開(kāi)裂的位置會(huì)是胎冠的溝槽底部，因?yàn)樵撐恢迷谛旭傊袝?huì)被高頻率的撕扯。如底部橡膠開(kāi)裂深度達(dá)到2mm左右，這種輪胎的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度就會(huì)非常差了。

輪胎磨到這個(gè)點(diǎn)的時(shí)候不管多少公里都需要更換了

輪胎上都有一個(gè)換胎提示的小點(diǎn)，如果輪胎磨到這個(gè)點(diǎn)的時(shí)候不管多少公里都需要更換了。相對(duì)來(lái)說(shuō)如果喜歡激烈駕駛的車(chē)主，你們的輪胎磨損會(huì)比較大，需要經(jīng)常關(guān)注這個(gè)小點(diǎn)，以及時(shí)更換輪胎。另外想出現(xiàn)了輪胎開(kāi)裂、鼓包或者補(bǔ)胎后胎壓依然異常的情況也需要及時(shí)更換輪胎。一般來(lái)說(shuō)出現(xiàn)這些情況說(shuō)明輪胎已經(jīng)受傷，存在了安全隱患，需要及時(shí)更換。出現(xiàn)這種情況的時(shí)候避免高速行駛，以免發(fā)生意外。

輪胎的抓地力與摩擦力會(huì)出現(xiàn)3倍以上的下降

輪胎胎冠的每一道溝槽內(nèi)都會(huì)有凸起點(diǎn)，這一凸起的位置正是輪胎冠層磨損的極限。一旦冠層磨損到與凸起點(diǎn)齊平，此時(shí)用以搜集、引導(dǎo)、排出路面積水的刀槽則會(huì)基本失去作用；此時(shí)車(chē)輛如果在雨天或積水路面駕車(chē)，以每分鐘數(shù)千轉(zhuǎn)高速旋轉(zhuǎn)的輪胎就會(huì)與地面形成“水膜”，輪胎的抓地力與摩擦力會(huì)出現(xiàn)3倍以上的下降，車(chē)輛的急加速、加剎車(chē)或中高速過(guò)彎都很有能打滑失控。