目前技術(shù)的發(fā)現(xiàn)和應(yīng)用是沖壓發(fā)展必須借助的手段；自動(dòng)化和靈活性要求是目前沖壓發(fā)展在執(zhí)行的因素；同時(shí)，考慮到材料的利用率和推動(dòng)新型材料的使用，復(fù)合材料應(yīng)用將推動(dòng)沖壓行業(yè)向前進(jìn)步。

浙江久億汽車零部件有限公司是沖壓件廠家，主營(yíng)不銹鋼沖壓件,沖壓件,五金沖壓件加工，公司嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系控制生產(chǎn)制造的全程，確保產(chǎn)品的品質(zhì)。

浙江久億汽車零部件有限公司是的沖壓件廠家，主營(yíng)不銹鋼沖壓件,沖壓件,五金沖壓件加工，公司嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系控制生產(chǎn)制造的全程，確保產(chǎn)品的品質(zhì)。

1. 產(chǎn)生沖壓廢品

1）原因

原材料質(zhì)量低劣；

沖模的安裝調(diào)整、使用不當(dāng)；

操作者沒有把條料正確的沿著定位送料或者沒有保證條料按一定的間隙送料；

沖模由于長(zhǎng)期使用，發(fā)生間隙變化或本身工作零件及導(dǎo)向零件磨損；

沖模由于受沖擊振動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)緊固零件松動(dòng)使沖模各安裝位置發(fā)生相對(duì)變化；

操作者的疏忽，沒有按操作規(guī)程進(jìn)行操作。

減少回彈的措施

選用彈性模數(shù)大屈服點(diǎn)小的力學(xué)性能較穩(wěn)定的沖壓材料；

增加校正工序，采用校正彎曲代替自由彎曲；

彎曲前材料要進(jìn)行退火，使冷作硬化材料預(yù)先軟化后再彎曲成形；