怎樣發(fā)亞馬遜FBA?亞馬遜FBA的操作流程解析

相信很多做跨境貿(mào)易的朋友都會接觸各種各種的外貿(mào)平臺, 每個平臺的規(guī)則不一樣,需要學(xué)習(xí)很多規(guī)則.單就亞馬遜平臺而言,也是有很多規(guī)則需要熟悉.今天勁航國際物流就以FBA操作方法和步驟及一些注意事項和大家一起分享學(xué)習(xí)一下:

FAB發(fā)貨運輸前,賣家需要做如下的一些準(zhǔn)備工作:

1、檢查每一款產(chǎn)品是否與網(wǎng)上填寫的運輸數(shù)量一致.

2、用激光打印機打印合適的標(biāo)簽,紙張大小要適宜,確保標(biāo)簽不會看不清或被弄臟 ).

3、依照用亞馬遜提供的PDF文件,制作標(biāo)簽,把每個商品都粘上標(biāo)簽.

4、確定物品的名稱和屬性與所粘標(biāo)簽相符.

5、在承運人的標(biāo)簽下面,粘上集裝箱的標(biāo)簽.

6、選擇能提供跟蹤號的承運公司,這樣亞馬遜可以跟蹤貨物情況.用 ShipandTrack按鈕輸入跟蹤號.不可以做的:除非收到你賬戶已經(jīng)建立了混合互聯(lián)庫存,否則別忘了貼標(biāo)簽.

下面是亞馬遜標(biāo)簽和發(fā)貨的一些注意事項:

1、不要用噴墨式打印機打印產(chǎn)品或包裝標(biāo)簽.

2、不要把包裝標(biāo)簽粘到有可能會損壞的接口處,會影響掃描.

3、不要讓運輸?shù)陌亓砍^50 磅,否則要貼上提示標(biāo)簽.

4、不要把不同運單的物品合在一起運輸,運輸數(shù)量一定要與填寫的一致.

5、發(fā)貨數(shù)量不要比網(wǎng)上填報的數(shù)量多.

6、發(fā)貨包裝箱上不要仍保存有前一次發(fā)貨的發(fā)貨單, 容易混淆.

FBA進出口進口賣家可以向亞馬遜運送大量貨物,但是需要自己報關(guān).它不會作為進口貨物的收貨人或者是從其它國家運輸?shù)慕K地址,賣家必須自己安排裝運.

當(dāng)賣家貨物到達后, 只要亞馬遜認(rèn)為所運產(chǎn)品有外送資格, 賣家就可以通過亞馬遜把貨物運往其它國家. 這樣能讓產(chǎn)品通過海外運輸?shù)竭_收貨人那里.但也有特殊情況:

1.亞馬遜會限定一單生意的總額.它不會填寫托運人出口報關(guān)清單,也不對報關(guān)清單負(fù)責(zé).

2.即使買家要求,運送到海外的貨物也不會能退貨.

3.如果物品的海外收貨地址有問題,亞馬遜也不會送貨.

4.亞馬遜不會為賣家計算或顯示將要運往海外訂單的稅費、稅以及其評估.

出口如果賣家想要讓他的 FBA帳戶支持國際銷售, 就是非美國的買家在亞馬遜上購買自己的媒介產(chǎn)品, 可以向亞馬遜申請出口發(fā)貨請求. 讓賣家的帳戶支持國際銷售, 并不是讓賣家在亞馬遜國際網(wǎng)站上列出產(chǎn)品.

中美FBA專線海運的意義

中美專線海運,顧名思義就是指中國直達美國的海運運輸專線.一般指從中國沿海的幾大港口,如,上海,寧波等港口出發(fā)的貨船,直接抵達美國的港口的貨運渠道. 美西幾大港有:洛杉磯(LOS ANGELES)、長灘(LONG BEACH)、西雅圖(SEATTLE,WA)、奧克蘭(OAKLAND. 美東的主要港口(也稱為基本港)有:紐約(NEW YORK)、薩凡納(SAVANNAH)、邁阿密(MIAMI)、諾?？?NORFOLK)、杰克遜維爾(JACKSONVILLE)、查爾斯頓(CHARLESTON).

美國海運以美國各大港口為依托,通過海洋與陸地并接運輸?shù)囊惑w化經(jīng)驗活動,實現(xiàn)貫通海陸,連接中美兩國友好貿(mào)易的重要橋梁.

從中國上海港裝好集裝箱柜子后,直發(fā)美國西部港口長灘(LB),構(gòu)建起一條,從中國到美西的海上交通直達專線. 美國輪船公司(Matson), 成立于1882年,其總部位于美國的加州,并在20多個美國城市設(shè)立辦事處,中美國歷史中,提供泛太平洋集裝箱班輪服務(wù)的公司.現(xiàn)已成為航運業(yè)內(nèi)的USocean航運運營商之一.

輪船公司的實力自不必多說,其擁有背景.輪船在美國的碼頭都是自己碼頭,不像其它船公司用的是公用碼頭. 這其中的好處是,不會受旺季塞港等因素的影響.從而使得的船期快且穩(wěn)和準(zhǔn),從而有利于幫助客戶打理時間,控制成本.

中國亞馬遜賣家發(fā)往美國的貨物,如果采用來進行海運運輸,可以從中國上海直接送達美西港口.而美西又分布著諸多的亞馬遜倉庫,如ONT8,LGB8,FTW1等,都是中國賣家眼中的網(wǎng)紅倉庫.很多中國賣家的貨物基本上主要分倉在此片區(qū)域. 由于是直達美西的港口,所以集裝箱貨柜到港提取后,可以很快就近地被提取和派送到美西的亞馬遜倉庫.

所以,從時效來看,美國快船對于中國到美國的FBA專線海運的意義就是:節(jié)省時間!按照規(guī)則,PrimeDay的訂單都是一天內(nèi)送達,部分適用于亞馬遜PrimeNow服務(wù)的商品,則可以實現(xiàn)2小時內(nèi)送達。時間就是金錢,對于賣家而言,時間甚至就是店鋪的生命!賣家在亞馬遜平臺的銷售旺季,如果一旦庫存斷貨,對于一個賣家來說的損失是非常大的,甚至可能決定一個帳號或者店鋪的生死.而早一天貨物能夠準(zhǔn)時送達,則對于賣家來說就是早一天吃一顆定心丸了.

一般而言的船期是五截三開,時效為:船啟運后大概14-18天到美西港口,不被查柜等因素干擾的情況下,到達美西亞馬遜倉的整體時間大概是20來天,這個時效比起普通的慢船,可以說快了足足一倍的時間.所以我們一船建議亞馬遜賣家可以優(yōu)先考慮海運服務(wù).

從東莞到美國要幾天,時效和費用多少?

是指從中國東莞(寧波,廈門)港口出發(fā),到達美國長灘(LongBeach)的一條海上運輸航線.其總部在美國加利福尼亞州,在美國20多個州設(shè)有辦事處.

2005年,輪船公司正式進入中國開展航線業(yè)務(wù),其開辟的航線為:CLX1,.該航線使用的是5條平均可運載2600標(biāo)箱集裝箱的集裝箱船.輪船在東莞和寧波均設(shè)有辦事處.2006年2月正式首航,開通了中國寧波、東莞至美國加州長灘間的周班集裝箱服務(wù).

亞馬遜fba貼錯標(biāo)簽妥善處理方法亞馬遜fba貼錯標(biāo)簽這個事故也是經(jīng)常出現(xiàn)的,這讓很多亞馬遜賣家客戶哭笑不得,因為這個也是很頭疼的一個事情,發(fā)現(xiàn)這個問題的時候,往往是客戶發(fā)郵件進行詢問的時候,或者直接給1星差評的時候.那么標(biāo)簽貼錯了,產(chǎn)品也賣出去了,我們要怎么辦呢?03折扣對于那些有了穩(wěn)定訂單的賣家,可以選擇和FBA物流公司簽訂長期的合作協(xié)議書,可以談到一個雙方都比較滿意的折扣價格,和那些比較低收費的物流商進行合作,在這方面的折扣力度一般都不難拿下。勁航下面就要告訴你們亞馬遜fba貼錯標(biāo)簽妥善處理方法.

在遇到貼錯標(biāo)簽的情況下,我們不要慌張,不管怎么樣也要試著采取補救措施.對發(fā)郵件的客戶,還是有一絲希望的,迅速與對方溝通,補貨.然后貼錯標(biāo)簽的產(chǎn)品暫時停止銷售.至于結(jié)果,這個也是不好說的,可能會有很多客戶直接給了差評,如果有比較好溝通的客戶也可能不會跟你計較,但是這個也不好控制的了,總之還是希望大家能從中吸取教訓(xùn),仔細(xì)檢查各個細(xì)節(jié),確保產(chǎn)品信息的一致.

如果是遇到客戶那邊直接給1星差評的時候,建議馬上開個case讓亞馬遜刪除,客服和FBA倉庫的客服之間應(yīng)該沒有溝通,所以他們會以為是FBA發(fā)錯貨而不是你貼錯了標(biāo)簽,建議大家都可以試看看,因為有一些客戶也遇過這樣的情況,開個case第二天亞馬遜就幫忙刪了那條評論了.但是記得開case的時候別說是你自己貼錯標(biāo)簽哦,如果這個方法有效的話還是能有所補救的了,但也只是嘗試而已.另外而對于庫存我們可以提高價格,然后快速補貨過去,貨到了后建議把原來的庫存直接申請銷毀,當(dāng)然也可以做促銷當(dāng)做是贈送的禮物送出去.當(dāng)然我們還是希望大家還是要盡量避免這樣的事故產(chǎn)生才是妥善之道!但并非都是因為貨物比較急于入倉銷售,而是因為小貨用海運的方式反而比商業(yè)快遞更貴。