正常使用，通常不會(huì)呈現(xiàn)嚴(yán)峻的皮帶撕裂事端。因而這篇文章側(cè)重由于尖利物件戳入皮帶形成皮帶劃傷或縱向撕裂事端的剖析。六、根據(jù)PVC輸送帶產(chǎn)品溫度范圍可分為：耐寒輸送帶（零下40°以上）常溫輸送帶（零下10°到80°）。防止皮帶運(yùn)送機(jī)的縱向劃傷或撕裂一定要弄清形成皮帶劃傷或撕裂來(lái)源，然后采取有用辦法防止進(jìn)入皮帶，完善保護(hù)裝置，增強(qiáng)皮帶運(yùn)送機(jī)司機(jī)及巡視人員的責(zé)任心。也即是有必要采取歸納防范辦法，才干防止皮帶運(yùn)送機(jī)縱向劃傷或撕裂的事端發(fā)作。

如何從輸送帶本身的結(jié)構(gòu)上來(lái)防止其撕裂

   1、提高輸送帶的氣密性，防止芯層進(jìn)水，鋼繩銹蝕，要求輸送帶廠家加強(qiáng)質(zhì)量控制，提高質(zhì)量。 采用抗撕裂輸送帶和可檢測(cè)撕裂的輸送帶，目前港口很少采用，有些礦山采用。物料的落料角度和落差不合適所致應(yīng)減少角度，使物料落在大傾角擋邊輸送帶上不彈跳?？顾毫演斔蛶б凿摻z繩為縱向骨架材料，在帶體中加入橫向增強(qiáng)體作為防撕裂層，該層的結(jié)構(gòu)分為兩種：一種是采用掛膠網(wǎng)布；另一種是采用橫向繩。

   2、覆蓋層采用高強(qiáng)力、高彈性、耐磨性好的膠料。該產(chǎn)品的價(jià)格較普通輸送帶約高20％，但對(duì)過大的雜物作用不大，而且其中的橫向鋼絲一旦外露生銹對(duì)輸送帶損壞更快。05，經(jīng)對(duì)擋邊輸送帶帶體結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)，加設(shè)橫向剛性加強(qiáng)層后其橫向剛性檢測(cè)值為0。 采用可檢測(cè)撕裂的輸送帶。在輸送帶中加入帶有閉合線圈的傳感器，檢測(cè)器安裝在帶式輸送機(jī)的易撕裂部位，檢測(cè)器連接在控制器上。

我們一般都采用統(tǒng)一的表示方法來(lái)表示各種輸送帶

    1、分層輸送帶常用表示方法（標(biāo)準(zhǔn)的表示方法與此不同，具體請(qǐng)參照標(biāo)準(zhǔn)GB7984的規(guī)定）：以NN200 1000×6（6 3）為例：NN200-表示的是尼龍200型，1000-表示帶的寬度， 6-表示尼龍布層數(shù)，（6 3）-表示輸送帶上下覆蓋膠分別有6毫米和3毫米厚。有人想問，怎么托輥與輸送帶之間的摩擦力這么小不足以支撐起力量呢，里面涉及的因素就很多了。

    2、鋼絲繩芯輸送帶常用表示方法：以ST1000 H 1000 Φ4.0-6.0-6.0 為例：ST1000-表示的是強(qiáng)度規(guī)格，為1000N/mm H-表示的是覆蓋膠的性能級(jí)別1000-表示的產(chǎn)品的寬度，單位mm Φ 4.0-表示的是鋼絲繩的直徑，單位mm 6.0-6.0-表示的是上下覆蓋膠的厚度，單位mm

    3、整芯輸送帶的表示方法：一般煤礦用PVC和PVG整芯阻燃輸送帶用強(qiáng)度級(jí)別和帶子的寬度來(lái)表示。