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直交軸減速機(jī)系列適用于水平和立式安裝方式,從二級到四級傳動均有26種規(guī)格型號,可以提供各種輸出軸型式,齒輪采用合金滲碳淬火,齒面硬度高達(dá)60±2HRC,齒面磨削度高達(dá)5-6級,采用計算機(jī)修形技術(shù),對齒輪進(jìn)行預(yù)修形,大大提高了減速機(jī)的承載能力。
直交軸減速機(jī)從箱體至內(nèi)部齒輪,采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型,標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號按扭矩遞減形式劃分,與傳統(tǒng)的等比例劃分相比,更符合客戶要求,避免了功率浪費,采用多種密封結(jié)構(gòu),防止漏油,多方位的降噪措施,確保減速機(jī)優(yōu)良的低噪音性能。
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減速機(jī)是一種機(jī)械裝置,一般用于兩種目的,其主要用途是將輸入電源所產(chǎn)生的扭矩相乘,以增加可用功,它們還降低了輸入電源的速度,以實現(xiàn)所需的輸出速度,東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司為大家?guī)頊p速機(jī)維修及故障分析,一起來了解一下吧。
為了盡可能地延長其使用壽命,應(yīng)該建立適當(dāng)?shù)木S護(hù)程序,更重要的因素是日常換油,在負(fù)載下,油和油脂分子在嚙合齒輪齒的極端壓力下分解,齒輪切削油的剪切作用和箱內(nèi)的高溫也會導(dǎo)致油的損壞,當(dāng)油和潤滑脂失去其潤滑性能時,減速機(jī)會迅速磨損。
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硬齒面減速機(jī)齒輪齒廓偏差:在端平面上的一個完整齒廓內(nèi),實際齒廓偏離設(shè)計齒廓的量,該量在設(shè)計齒廓的法向計算值,完整齒廓指擺線齒輪任意兩相鄰輪齒齒根之間一個理論齒虎角對應(yīng)的齒廓,設(shè)計齒廓指符合設(shè)計規(guī)定的齒廓。
硬齒面減速機(jī)齒輪齒向偏差:在接近齒高中部與齒輪軸線同軸的一個圓柱面上,在齒寬工作部分,包容實際齒向線的兩條理論齒向線之間的端面距離;齒輪頂根距偏差:齒輪任意一個輪齒的齒頂與其相對180度圓心角上的一個齒根之間的實際距離與理論距離之差,對于齒數(shù)為偶數(shù)的擺線齒輪,則為齒頂圓或齒根圓實際直徑與理論直徑之差。
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