誰動了我的機油？

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發(fā)布時間：2021-06-28 14:42

機油消耗比以前快？

冷啟動時冒藍(lán)煙？

機油滲油嚴(yán)重？

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愛車燒機油，你還在為這些問題煩惱么？

認(rèn)識燒機油

"燒機油"是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，致使發(fā)動機機油損耗較快、漏油等現(xiàn)象。

造成發(fā)動機燒機油的原因有很多，大體可以歸為五類：

1、活塞環(huán)損壞是造成燒機油的主要原因，活塞環(huán)的作用是密封，防止燃燒氣體進入曲軸箱，防止機油進入燃燒室；老車活塞環(huán)間隙變大,滲機油參與燃燒。

2、缸壁磨損是造成缸壓降低的主要原因，缸壁是活塞往復(fù)運動空間，表面有磨損溝痕或缸套變形與活塞環(huán)摩擦?xí)r喪失密封性俗稱拉缸，明顯動力下降。

3、曲軸強制通風(fēng)系統(tǒng)故障是導(dǎo)致各種密封件加速損壞，其作用是調(diào)整曲軸箱壓力平衡堵塞直接造成缸內(nèi)壓力無法控制，使油氣混合物從脆弱的密封件滲出，例如：活塞環(huán)曲軸油封渦輪油封氣缸墊。

4、機油增多(冷車汽油濕壁無法及時汽化流入曲軸箱)；機油減少(燒機油或密封件滲漏)；機油乳化(密封件失效混入水氣)；機油作為潤滑減磨冷卻清潔防蝕，如出現(xiàn)不良情況會嚴(yán)重影響發(fā)動機壽命。

5、渦輪的動力來源于發(fā)動機廢氣，溫度可高達(dá)1千度，轉(zhuǎn)速可高達(dá)20萬轉(zhuǎn)/分鐘，渦輪工作環(huán)境非常惡劣，因此對機油和油封的要求很高；油封失效(燒機油原因之一，高溫油氣從渦輪管經(jīng)進氣管進入燃燒室)。

燒機油的危害

現(xiàn)在我們基本上了解為啥燒機油了，那么燒機油到底有哪些危害呢？

首先是積碳，燒機油無非是機油滲入了燃燒室里燃燒掉了，過量的機油參與燃燒會導(dǎo)致不完全燃燒的現(xiàn)象增多，使得燃燒室積碳增加，長此以往，車子將會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，加速乏力等癥狀。

發(fā)動機里燃燒不充分還會導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)，發(fā)動機排出的渾濁燃燒氣體會加速氧傳感器的損壞，導(dǎo)致三元催化器的堵塞，損壞。

不僅如此，不完全燃燒產(chǎn)生的積碳還很容易聚集在活塞環(huán)槽中，導(dǎo)致活塞環(huán)卡死，卡死的活塞環(huán)會加速與缸壁之間的磨損，導(dǎo)致活塞密封不嚴(yán)，讓更多的機油進入燃燒室，形成惡性循環(huán)。長期下來必然導(dǎo)致發(fā)動機拉缸報廢。

更可怕的是，曲軸箱通風(fēng)/油氣分離不順暢容易導(dǎo)致氣門室蓋、渦輪進氣端等處積累機油或者滲漏出來，時間長了一些機油就容易接觸到高溫的排氣歧管和渦輪增壓器，或者積碳的三元催化器讓排氣前端過熱，都有自燃的危險。

既然問題那么嚴(yán)重就治?。〉前涯愕膼圮嚢l(fā)動機拆的七零八落，你會同意嗎？大修發(fā)動機會不會影響車輛性能？花幾萬塊還不知道修理效果如何，還會引起車輛的其他問題，而且大修過發(fā)動機的車輛，二手評估時都會大幅折價，這是很多車主無法接受大修發(fā)動機的重要原因。

經(jīng)過多年市場調(diào)研和技術(shù)研發(fā)，北京車王科技推出免拆治理燒機油套裝，從燒機油源頭抓起，針對性治理不同階段的燒機油，不用拆解發(fā)動機，效果立竿見影。

碳王CarbonKing燒機油免拆治理套裝

工作原理

活塞環(huán)恢復(fù)治理液專為活塞環(huán)卡滯研發(fā)，不解體發(fā)動機，本品加注后配合盤缸施工，去除活塞環(huán)卡滯的油泥積碳，釋放活塞環(huán)，疏通回油孔，治理因活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油問題。同步去除活塞頂部積碳，恢復(fù)初始壓縮比，恢復(fù)原始工況，對鎂、鋁不會構(gòu)成危害。

發(fā)動機清洗劑采用自修復(fù)材料，修復(fù)金屬磨損，修復(fù)氣缸內(nèi)因高硫油品腐蝕產(chǎn)生的硫蝕坑、修復(fù)活塞，氣門導(dǎo)桿，渦輪增壓的軸承油封，軸瓦等金屬磨損，修復(fù)網(wǎng)狀缸壁。

氣門油封活化劑恢復(fù)氣門油封彈性，恢復(fù)氣門油封活性，有效阻止機油進入燃燒室參與燃燒。

產(chǎn)品功效

解決燒機油冒藍(lán)煙