汽車起重機(jī)維修時(shí)忌黃油亂用亂涂

汽車起重機(jī)維修時(shí)忌黃油亂用亂涂  　　

(1)汽缸墊上涂黃油。黃油是小型吊車修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時(shí)，就會(huì)在汽缸墊上涂上一層黃油，認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。

(2)輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實(shí)際上這是一種錯(cuò)誤做法。因?yàn)檩喬ヂ菽笖Q緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上jue對(duì)不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會(huì)使螺母松動(dòng)，甚至釀成事故。

汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障及維修方法

活塞桿   　　

相比之下活塞桿易于處理。如果是大面積拉毛，可在外圓磨床上將活塞桿磨光，再鍍上0.05厚的硬鉻。其直徑可能減小近1mm，此時(shí)可將導(dǎo)向套的厚度相應(yīng)增大，缸蓋其余部分的結(jié)構(gòu)尺寸即使不作變動(dòng)，也會(huì)有很好的密封效果。如果是局部碰傷或硬化層剝落，可以采用普通碳鋼焊條填焊損傷處。具體做法是：先將焊條烘干；施焊時(shí)采用斷續(xù)點(diǎn)焊，每點(diǎn)焊接時(shí)間為1-1.5s。電弧長度控制要適當(dāng)，以免“咬邊”。焊完后將其修磨平整光滑即可。 

你知道發(fā)動(dòng)機(jī)無法起機(jī)如何處理嗎？

一、故障現(xiàn)象

發(fā)動(dòng)機(jī)無法起機(jī)

二、故障處理

1、啟動(dòng)馬達(dá)未給電

解決措施：測量啟動(dòng)馬達(dá)是否有電，若無，檢查啟動(dòng)馬達(dá)繼電器及繼電器信號(hào)線，在打鑰匙開關(guān)時(shí)是否有信號(hào)輸出，如果有信號(hào)輸出，而啟動(dòng)馬達(dá)繼電器無輸出，則啟動(dòng)馬達(dá)有問題需更換，如鑰匙開關(guān)無信號(hào)輸出，檢測啟動(dòng)馬達(dá)繼電器的輸入信號(hào)線。

2、鑰匙開關(guān)有問題

解決措施：打鑰匙開關(guān)看是否50號(hào)線有電輸出，若無，檢查鑰匙開關(guān)電源線或更換鑰匙開關(guān)。

3、急停開關(guān)閉合

解決措施：檢查急停開關(guān)是否閉合，閉合則無法起機(jī)。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器電源有問題

天氣炎熱,隨著氣溫的zeng高咱們吊車的液壓系統(tǒng)溫度出現(xiàn)油溫高的故障也就多了(吊車系統(tǒng)的正常使用油溫范圍30-80℃)。溫度過高(溫升超過40℃),會(huì)使油的粘度降低而造成液壓元件及系統(tǒng)內(nèi)泄量增加,就會(huì)使泵和馬達(dá)等的容積效率降低;也會(huì)使流過阻尼小孔或換向閥的油量增大也就有可能改變了原來的工作速度和性能;油膜變薄潤滑條件變差會(huì)使泵、油缸、馬達(dá)、油封等增加械磨塤;溫度的升高將使閥體受熱后膨脹,可能減小配合間隙也發(fā)卡;也會(huì)加速油及密封件的氧化等?？偟膩碚f對(duì)吊車的使用危害很大,應(yīng)及早防制。