承重就是承受鋼結(jié)構(gòu)施工荷載、雨水、雪壓、粉塵、維修荷載。金屬屋面板的承重性能與板型的截面特性、材質(zhì)的強(qiáng)度厚度、傳力方式、檁條(副檁條)的間距有關(guān)。多層鋼結(jié)構(gòu)廠房采用樁基礎(chǔ)時(shí)，樁端伸入液化深度以下穩(wěn)定土層內(nèi)的長(zhǎng)度，應(yīng)按樁的承載力計(jì)算確定，并不得小于下列數(shù)值，挖除高樓地基持力層范圍內(nèi)的全部可液化土層。選擇經(jīng)濟(jì)、合理、可靠的加固措施。鋼結(jié)構(gòu)廠房的加固設(shè)計(jì)的方案選擇需要充分考慮結(jié)構(gòu)的承重現(xiàn)狀以及加固后的受力特點(diǎn)。從確保整體結(jié)構(gòu)合理性和可靠性的角度出發(fā)，選擇經(jīng)濟(jì)合理以及便于施工的加固措施。

在建筑中使用鋼結(jié)構(gòu)，就需要其中的材料在使用過程中和發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候，都不可以產(chǎn)生有害的氣體，尤其是嚴(yán)重危害人們身體健康的氣體。選擇經(jīng)濟(jì)、合理、可靠的加固措施。鋼結(jié)構(gòu)廠房的加固設(shè)計(jì)的方案選擇需要充分考慮結(jié)構(gòu)的承重現(xiàn)狀以及加固后的受力特點(diǎn)。從確保整體結(jié)構(gòu)合理性和可靠性的角度出發(fā)，選擇經(jīng)濟(jì)合理以及便于施工的加固措施。 鋼結(jié)構(gòu)建筑質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，跨度大。鋼結(jié)構(gòu)建筑施工工期短，相應(yīng)降低投資成本。用鋼材建造的建筑設(shè)施被稱為鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)建筑重量輕、強(qiáng)度高、剛性好、變形能力強(qiáng)。建筑物自重是磚混結(jié)構(gòu)的五分之一，可抵抗每秒70米的颶風(fēng)，使生命財(cái)產(chǎn)能得到保護(hù)。

在各種節(jié)點(diǎn)部位腹脹嚴(yán)密的防水處理。如果防滲工作沒做好，鋼結(jié)構(gòu)廠房在以后的使用過程中會(huì)出現(xiàn)漏水的問題，所以一定要做好防滲工作，避免鋼結(jié)構(gòu)廠房漏水。因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)廠房安裝內(nèi)有些機(jī)器產(chǎn)生熱量和水蒸氣，這些熱氣和水蒸氣假如不及時(shí)排出，就會(huì)在廠房?jī)?nèi)累積，從而使鋼結(jié)構(gòu)廠房溫度升高影響鋼結(jié)構(gòu)廠房環(huán)境。解決這些問題的辦法就是保證廠房的公道透風(fēng)，安裝適量合適的透風(fēng)系統(tǒng)。采取新舊結(jié)構(gòu)或者新材料的連接技術(shù)，結(jié)合現(xiàn)有的加固施工水平，盡量考慮綜合技術(shù)指標(biāo)。采用預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固鋼結(jié)構(gòu)是一種新型的加固方法，除了可以省卻卸荷帶來的工作量，減少因停產(chǎn)而帶來的損失，它也能夠變被動(dòng)加固為主動(dòng)加固，通過充分發(fā)揮纖維材料的強(qiáng)度提高結(jié)構(gòu)承載力，更節(jié)省了加固成本，是現(xiàn)代化廠房加固中非常實(shí)用的加固方法。

鋼結(jié)構(gòu)廠房主要是指主要的承重構(gòu)件是由鋼材組成的。包括鋼柱子，鋼梁，鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，鋼屋架（當(dāng)然廠房的跨度比較大，基本現(xiàn)在都是鋼結(jié)構(gòu)屋架了），鋼屋蓋，注意鋼結(jié)構(gòu)的墻也可以采用磚墻維護(hù)。承重就是承受鋼結(jié)構(gòu)施工荷載、雨水、雪壓、粉塵、維修荷載。金屬屋面板的承重性能與板型的截面特性、材質(zhì)的強(qiáng)度厚度、傳力方式、檁條(副檁條)的間距有關(guān)。鋼結(jié)構(gòu)廠房建設(shè)初期臨時(shí)施工道路應(yīng)與永1久性道路相結(jié)合。劃分功能分區(qū)，并與廠區(qū)內(nèi)主要建筑物軸線平行或垂直，宜呈環(huán)形布置。地磅房進(jìn)車端的道路，應(yīng)為平坡直線段，其長(zhǎng)度不宜小于兩輛車長(zhǎng),在困難條件下，不應(yīng)小于1輛車長(zhǎng);出車端的道路，應(yīng)有不小于1輛車長(zhǎng)的平坡直線段。