弧面凸輪分割器  

弧面凸輪分割器是傳動(dòng)軸上的弧面凸輪與輸出軸上的分度盤無間隙，垂直嚙合的傳動(dòng)裝置?？赡芡ㄟ^調(diào)節(jié)輸出軸兩端的軸承壓蓋或后端的鎖緊螺母調(diào)整分割輪的軸向位置。和平面凸輪分割器一樣，弧面凸輪輪廓面的曲線段使分度盤轉(zhuǎn)位，曲線段使分度盤靜止并自行定位上鎖。它的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)作準(zhǔn)確，無論在分割區(qū)還是禁止區(qū)，都有準(zhǔn)確的定位，完全不需要其他元件來輔助定位。還可以實(shí)現(xiàn)任意的動(dòng)靜比和分割數(shù)。特點(diǎn)也非常明顯，精度高，速度快，扭距大而且體積小。一般用于包裝機(jī)，食品機(jī)械，加工機(jī)械，機(jī)械和其他工業(yè)上使用。  

不同種類的凸輪分割器在不同的行業(yè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，分割器種類繁多，根據(jù)所使用的情況不同，凸輪的種類也不同。一般可以分為弧面凸輪分割器，平面凸輪分割器，圓柱凸輪分割器等。

　大型數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)的靜壓導(dǎo)軌上的油膜厚度其實(shí)關(guān)鍵的目的就是為了提升它的剛性，不過大型數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)靜壓導(dǎo)軌上的油膜厚度一般只有0.03～0.06毫米之間的范圍數(shù)值，還是屬于比較偏薄的，所以這也就在一些程度上間接的反應(yīng)了對(duì)導(dǎo)軌面的加工精度的要求其實(shí)還是屬于比較高的。但凸輪機(jī)構(gòu)易磨損，分割器高速凸輪的設(shè)計(jì)比較複雜，分割器造要求較高。

　　就目前關(guān)于大型數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái) 利用靜壓導(dǎo)軌油膜的方法在目前靜壓導(dǎo)軌的加工設(shè)備上來說的話，其實(shí)大多數(shù)其實(shí)都是不太能夠做到可以非常的滿足精度這樣的要求的，所以就目前來說的話，其實(shí)一般選用的方法其實(shí)還是刮研這樣的加工方法來進(jìn)行保證。凸輪分割器的深受歡迎的主要原因如下：1、凸輪分割器具有分度精度高的特點(diǎn)，在我們工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)中，很多設(shè)備生產(chǎn)的產(chǎn)品都要精度要求，凸輪分割器的就可以實(shí)現(xiàn)。本文格圖小編通過實(shí)踐總結(jié)出一種適合圓形導(dǎo)軌的刮研方法，僅供大家來進(jìn)行適當(dāng)?shù)膮⒖脊

　　一般來說的話，實(shí)際上大型數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)的底座長度一般話都是穩(wěn)在2m以上的長度范圍內(nèi)，不過由于大型數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)的底座剛性基本上還是屬于較差的，故此在正式開始進(jìn)行刮研前，必須得要對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行一個(gè)平面度的檢測和調(diào)節(jié)，這步工作的實(shí)施有助于降低后邊要進(jìn)行刮研的工作量。與凸輪分割器的輸出端相連接方式有三種：1、法蘭之間連接，凸輪分割器輸出端面為法蘭，與之連接的為轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤中心加工螺絲與凸輪分割器連接。

　　關(guān)于大型數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)導(dǎo)軌平面度的測量方法主要選用的方法其實(shí)主要就是切向測量法，這種測量方法可以根據(jù)測量數(shù)據(jù)，進(jìn)而深化的可以找出導(dǎo)軌的凹凸點(diǎn)，并對(duì)這些凹凸點(diǎn)做好序號(hào)標(biāo)記。而凸輪分割器自動(dòng)化設(shè)備通過拍照的形式來完成，不僅速度很快，而且標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，效率就高了。這樣就可以根據(jù)記錄點(diǎn)的標(biāo)識(shí)進(jìn)行準(zhǔn)確的測量。蕞后根據(jù)測量出來的數(shù)據(jù)加以標(biāo)準(zhǔn)的公式來進(jìn)行進(jìn)一步的計(jì)算就行啦。

　1>凸輪分割器輸入軸轉(zhuǎn)一圈，轉(zhuǎn)盤就轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)工位嗎?那我一秒種運(yùn)動(dòng)一工位，輸入軸一分鐘才 60 轉(zhuǎn)， 電機(jī)轉(zhuǎn)速怎么與之匹配？還是變頻的調(diào)速？會(huì)影響電機(jī)輸出扭距嗎?另請(qǐng)推薦一 下用什么品牌型號(hào)的電機(jī)。

　　2>轉(zhuǎn)盤肯定會(huì)因?yàn)槊總€(gè)工為都有可能出現(xiàn)的異常情況需要暫停等待，或者調(diào)試時(shí)需要手動(dòng) 控制轉(zhuǎn)盤一個(gè)一個(gè)的工位轉(zhuǎn)動(dòng)的話，怎樣控制電機(jī)?用離合器還是剎車電機(jī)?

　　3>如何計(jì)算驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率?那除了考慮回轉(zhuǎn)盤的慣性扭距之外，還要啥考慮別的負(fù)載嗎?

　　4>有必要用扭距控制器嗎?

　　對(duì)于這些問題在這里簡單地解答一下：

　　1、關(guān)于電動(dòng)機(jī)的功率的計(jì)算，是要考慮分割器上的總負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、甚至要算總體的轉(zhuǎn)動(dòng)慣 量以及受力點(diǎn)的力矩和總的效率等等。實(shí)際工作中沒有那么復(fù)雜。

　　2、輸入軸轉(zhuǎn)一周，凸輪分割器轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)工位的時(shí)間加上一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間。當(dāng)變動(dòng)輸入電機(jī)的轉(zhuǎn)速時(shí)，凸輪分割器的一個(gè)工位的停的時(shí)間也會(huì)改變， 停止時(shí)間與運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比例不會(huì)改變。