平板車上不行短少的一局部，它是車的四只，若是沒(méi)有它車就無(wú)法正常行進(jìn)。一起它也是車上與路面接頻頻的一個(gè)局部，時(shí)間經(jīng)受著來(lái)自不一樣路面的檢測(cè)，因而它也是車上的一個(gè)易耗品望廣大平板車主在平常用車中應(yīng)注重對(duì)平板車胎面的查看，看能否有破損，輪胎是橡膠原料，因經(jīng)遭到環(huán)境的很簡(jiǎn)單變得十分軟弱，呈現(xiàn)破損或抓地力降低，這對(duì)行車十分晦氣，因而要早發(fā)現(xiàn)早處理，以保證用車安全。對(duì)于一些不經(jīng)常接觸此類產(chǎn)品的客戶來(lái)說(shuō)，可能還存在一些疑問(wèn)，或許有的人會(huì)覺(jué)得平板車不是兩個(gè)輪子上面加一個(gè)木板嗎。

      平板運(yùn)輸車在啟動(dòng)出發(fā)前還應(yīng)重視下列幾層面 

1.平板運(yùn)輸車增壓器與進(jìn)、排汽管的對(duì)接必須密不可分不可以漏氣，若是排汽管和有機(jī)廢氣渦輪增壓中間漏氣，增壓器輸出功率將大大的下降，柴油機(jī)排氣管溫度將大幅度上升而毀壞氣缸和增壓器。 

2.新手機(jī)啟動(dòng)以前，必須對(duì)增壓器和增壓器機(jī)油濾芯灌滿環(huán)境衛(wèi)生汽車機(jī)油，以檢修口柴油機(jī)一起動(dòng)，增壓器滾動(dòng)軸承即能獲得光潔。 

3.平板運(yùn)輸車在柴油機(jī)關(guān)機(jī)前，應(yīng)在待速工作狀況下工作3-5min，使增壓器轉(zhuǎn)速比下降、溫度下降，并監(jiān)視增壓器工作響聲。如出現(xiàn)異常應(yīng)關(guān)機(jī)查詢。如增壓器電機(jī)轉(zhuǎn)子變化失靈有卡滯或損壞聲，須送有標(biāo)準(zhǔn)的維修中心修復(fù)。

       簡(jiǎn)易的礦用平板車，采用變型單列向心球軸承，在環(huán)境非常惡劣，道路不平，粉塵嚴(yán)重的情況下，仍能正常使用，大大延長(zhǎng)了礦用平車軸承的使用壽命；3、牽引籠關(guān)上下可調(diào)節(jié)固定,不同噸位的牽引頭或叉車牽引時(shí)需簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)可。主要筋及承重結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單，成本低廉，適合小噸位礦用運(yùn)輸用。適用于地下開(kāi)采的礦山，沿地下巷道及地表工業(yè)場(chǎng)地運(yùn)輸設(shè)備或其他物品。新型箱型無(wú)動(dòng)力平板車主要采用鋼板 型鋼焊接而成，采用8套軸承，全部?jī)?nèi)置在箱型結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，能有效避免灰塵的侵蝕，延長(zhǎng)使用壽命,箱型結(jié)構(gòu)是根據(jù) 起重機(jī)的 箱型梁原理結(jié)合平板車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，檢修方便，便于拆裝，承載能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，臺(tái)面變形小。