武漢永堅建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專l業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊伍，專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設(shè)計、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時兼營鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎(chǔ)加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

橋梁由于使用年限的增加往往會出現(xiàn)很多裂縫，裂縫初期可能沒有很大危害，但也要及時加固處理，避免裂縫惡化，那么橋梁裂縫修補(bǔ)有哪些方法？可以用碳纖維布嗎？

表面涂刷面膠

碳纖維布上外表涂刷面膠，使碳纖維布和配套樹脂一體化。

碳纖維布粘貼平滑，確認(rèn)粘貼膠有無滲出(粘貼后30 分鐘左右)，用滾刷等在表面涂刷面膠，從纖維上沿纖維方向均勻涂刷，使面膠充分浸漬。特別要注意端部與底面密接。

碳纖維布的施工，標(biāo)準(zhǔn)為一天一層，一天工作結(jié)束后，碳纖維加固，碳纖維布粘貼不可結(jié)束，一定要在表面涂刷面膠。

表面涂刷后到面膠固化，用眼檢查有無碳纖維布的浮起、膨起、剝落等，發(fā)生浮起、膨起、剝落等立即修正。

浮起、膨起用脫泡羅啦等，沿纖維方向抹平，把內(nèi)部氣泡擠出。

剝落、用橡皮刀沿纖維方向伸展修補(bǔ)。

SRAP加固方法SRAP加固方法是一種新的橋梁加固方法，它引入了預(yù)應(yīng)力的概念。本實用新型利用SR增強(qiáng)材料的高強(qiáng)度性能和AP樹脂砂漿的防腐防水性，粘接性強(qiáng)，SR高強(qiáng)度材料的預(yù)應(yīng)力特殊應(yīng)用。方法，從而實現(xiàn)橋梁的加固。施加預(yù)應(yīng)力，將膨脹螺栓固定在梁的兩端，軟鋼絲的兩端通過螺釘扣固定在膨脹螺栓上，通過擰緊螺栓扣施加預(yù)應(yīng)力。構(gòu)件表面殘缺修補(bǔ)構(gòu)造物表面小孔、內(nèi)角必須用環(huán)氧膩子修補(bǔ)平整，膩子涂刮后，表面仍存在的不平糙紋，應(yīng)再用砂紙磨平。與線程相反。采用橋面加固層加固方法對原橋面鋪裝進(jìn)行切割或鑿，然后加一定厚度的加筋層，增加主梁的有效高度，提高橋梁荷載的橫向分布能力，從而提高單梁承載力。橋梁結(jié)構(gòu)的容量或總?cè)萘俊?