警示樁、道口樁施工方法及其工藝

六安市裕安區(qū)新安鎮(zhèn)昌盛水泥制品廠依托其、靈活的管理機制，堅持“質量求精、技術過硬、服務完善”的質量方針，富有“開拓、創(chuàng)新、高質、”的精神。

警示樁、道口樁施工方法及其工藝

1、模具制作道口標樁、警示樁模具采用圓鋼加工制作，分左右兩半，并且上面焊有緊固螺栓，以防止其振搗張開，影響其尺寸。平面蓋板模具長的很是像路沿石模具，只是尺寸上有些區(qū)別，一般常見的平面蓋板尺寸50*80*10、50*70*8。2、道口標樁、警示樁預制預制采用集中預制，按設計要求，先澆筑保護層再放入預制好的筋，再采用分層澆筑，用振搗器搗密實后澆筑第二層，待澆筑后達到凝固強度后，打開模具，將其表面纏覆蓋薄膜進行養(yǎng)生。

3、 道口標樁、警示樁基礎開挖道口標樁、警示樁施工工具流動性大，零碎的特點，基礎采用人工開挖，并將底部整平壓實。

4、噴涂發(fā)光漆嚴格按圖紙要求的顏色、間距涂刷發(fā)光漆。

5、 安裝根據(jù)道口標樁、警示樁施工具有流動性大、零碎、基礎混凝t用里少的特點，現(xiàn)將混凝士按配合比拌合成干料,在運至現(xiàn)場進行加水拌合,這樣既可以避免混凝士在運輸過程中出現(xiàn)離析問題，還能節(jié)省資源，不會造成不必要的浪費。平面蓋板可以用在良多處所，例如溝渠拔擢時，就可以將平面蓋板的水泥成品平鋪在兩側，主要起到固定浸染，防止水流造成水土的流失。嚴格按照圖紙設計道口標樁、警示樁的埋深進行安裝，并用水平尺控制其垂直度，混凝土澆筑要充分搗實。

公路道口樁

六安市裕安區(qū)新安鎮(zhèn)昌盛水泥制品廠正在全力以赴地傾聽和響應著市場的需求，將更多更好的產品奉獻給社會，讓我們的客戶充分享受高科技產品裝備而努力。道口樁的設置能夠對駕駛人員起到警示提示作用，有效地減少落水或墜落等交通事故的發(fā)生，大大提高國省道干線公路的安全通行能力，為過往群眾構筑一道堅固有力的“安全屏障”，警示樁倒伏、缺失容易使標志失去原有警示作用，從而釀成事故。我們將繼續(xù)堅持“質量優(yōu)先、用戶至上、信譽為本”的宗旨，以優(yōu)惠的價格，高質的產品和完善的服務來滿足廣大用戶的需求。

公路道口樁又稱交通警示柱，起著引導車輛、行人注意路口，引導分流，危險警示等作用。2無人看守道口應設置警示標志，并應根據(jù)需要設置道口自動信號和道口監(jiān)護設施。因原有的水泥混凝土道口示警樁常受車輛撞擊、人為破壞，從而導致示警樁修復工作量大，日常保養(yǎng)刷漆費用高，警示效果和夜間反光效果差。針對這一情況，該段積極爭取上級資金，迅速行動起來，對國道310的水泥公路

道口樁的標準

就是提醒過往的車輛駕駛員，前面有交叉道口了。一般在交通量比較小的小型道口埋設，根據(jù)道口大小，有的埋兩根，有的埋四根，還有的埋六根，不等，有的同時設交叉路口警告標志，有的不設，分情況。

1 有人看守道口應設置道口看守房，并應設置電力照明以及欄木、有線或無線通信、道

口自動通知、道口自動信號、遮斷信號等安全預警設備。

2 無人看守道口應設置警示標志，并應根據(jù)需要設置道口自動信號和道口監(jiān)護設施。

3 道口兩側的道路上除應按規(guī)定設置護樁外，還應設置交通標志、路面標線、立面標志，

電氣化鐵路的道口應在道路上設置限界架。