減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)。

減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器。

一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。

軸承在減速機(jī)行業(yè)也扮演著非常重要的角色，減速機(jī)軸承是使用在各類減速機(jī)中的專用軸承。減速機(jī)軸承類型有很多，常用的有滾動(dòng)軸承和圓柱滾子軸承較多。有大型減速機(jī)內(nèi)使用調(diào)心滾子軸承，如24044、24048等，小型減速機(jī)內(nèi)應(yīng)用圓柱滾子軸承較多。

減速機(jī)軸承在減速機(jī)中起支撐轉(zhuǎn)動(dòng)間的齒輪軸或連桿的作用，圓柱滾子軸承可在有效的尺寸范圍內(nèi)得到持續(xù)的穩(wěn)定的支撐力矩的作用，并且具有一定的軸向移動(dòng)量，多使用Nu NJ型的圓柱滾子軸承內(nèi)安裝在軸兩端的支撐位置，而雙列偏心軸承被用作減速裝置中的支撐位置，因?yàn)槠洳簧舷虏煌?，可以得到較小的安裝位置使減速機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)小型輕量化。

嵌入式端蓋的減速機(jī)的軸承間隙調(diào)整采用嵌入式端蓋，在進(jìn)行軸承間隙調(diào)整時(shí)，主要是通過(guò)減速機(jī)自身的調(diào)整端蓋來(lái)實(shí)現(xiàn)軸承間隙的調(diào)整。并不用拆開(kāi)減速機(jī)的零部件，減速機(jī)軸承（圓錐滾子軸承）間隙調(diào)整方式十分簡(jiǎn)便，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，圓錐滾子軸承的間隙會(huì)隨著設(shè)備運(yùn)行時(shí)間的增加而有所增大，從而可能導(dǎo)致減速機(jī)噪聲、振動(dòng)增大，嚴(yán)重的甚至?xí)疠S承、齒輪損壞，減速機(jī)失效。

為了避免此類事故的發(fā)生，在生產(chǎn)過(guò)程中要監(jiān)護(hù)好減速機(jī)設(shè)備運(yùn)行情況，在生產(chǎn)間隙時(shí)停機(jī)對(duì)減速機(jī)軸承間隙進(jìn)行調(diào)整，如果能卸出輸出端的負(fù)載，調(diào)整將更為，在調(diào)整時(shí)，就可以利用調(diào)整端蓋上的調(diào)整螺栓進(jìn)行調(diào)整，調(diào)好后，輕輕盤動(dòng)減速機(jī)，檢查各軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，是否有卡阻。若仍有卡阻，則再調(diào)整，如此反復(fù)，可獲得一個(gè)較好的軸承間隙，直到把減速機(jī)各軸的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整到靈活、無(wú)明顯軸向竄動(dòng)為佳。