焊接鋼管在應(yīng)用之前是需要經(jīng)過各個流程的加工的，焊接鋼管的熱處理是焊接鋼管加工中很重要的一個環(huán)節(jié)。熱加工首先是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其金屬性能的一種金屬熱加工工藝。剎車油管是連接剎車泵和剎車片頂柱的，當(dāng)我們踩下剎車的時候，剎車泵會通過剎車油給剎車片壓力，兩個剎車片擠壓剎車盤，從而達(dá)到汽車減速停止的目的。結(jié)構(gòu)焊接鋼管工件在加熱和冷卻過程中,由于表層和心部的冷卻速度和時間的不一致,形成溫差，就會導(dǎo)致體積膨脹和收縮不均而產(chǎn)生應(yīng)力,即熱應(yīng)力。

　　由于歷史原因和我國的特定國情，不銹鋼焊管模具行業(yè)以地方民間投資為主，因此在所有鋼鐵行業(yè)中比較早的進(jìn)入市場經(jīng)濟(jì)，我國焊管行業(yè)除石油管材生產(chǎn)廠家相對集中度比較高。

　　我國焊管設(shè)備廠家本身是自帶煉鐵煉鋼的大中型鋼鐵企業(yè)，焊管廠則是成品或半成品加工廠。對于缺陷等級，一般企業(yè)都會根據(jù)高壓油管的工作條件，在其企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中有明確的規(guī)定。焊管廠因?yàn)樵现萍s，其發(fā)展不得不 受制于鋼廠，而無縫鋼管廠因?yàn)槿鄙俸腹墚a(chǎn)品，也影響了整個鋼管系列產(chǎn)品的完整性，所以我國鋼管工業(yè)的發(fā)展長期以來，實(shí)際上是無縫、焊管各自獨(dú)立發(fā)展，走的是一條腿發(fā)展道路。

　　這里就有重新市場定位、重新劃分焊管與其它管材市場的問題。如何發(fā)揮焊管的優(yōu)點(diǎn)和長處來迎接其它管材的挑戰(zhàn)，從而鞏固拓展焊管的應(yīng)用領(lǐng)域和市場成了一個不可回避的重要問題。

直縫焊管表面淬火回火熱處理通常用感應(yīng)加熱或火焰加熱的方式進(jìn)行。主要技術(shù)參數(shù)是表面硬度、局部硬度和有效硬化層深度。硬度檢測可采用維氏硬度計(jì)，也可采用洛氏或表面洛氏硬度計(jì)。然后我們我們再拆除油箱處的回油管，把回油管拆掉后，我們在用自己的油管接上接頭，把進(jìn)油口與回油口用扳手緊固好。試驗(yàn)力(標(biāo)尺)的選擇與有效硬化層深度和直縫焊管表面硬度有關(guān)。這里涉及到三種硬度計(jì)。

維氏硬度計(jì)是測試熱處理湖南直縫焊管表面硬度的重要手段，它可選用0.5～100kg的試驗(yàn)力，測試薄至0.05mm厚的表面硬化層，它的精度是1高的，可分辨出熱處理工件表面硬度的微小差別。在非標(biāo)鋼管的生產(chǎn)中，有的是以國標(biāo)無縫鋼管或者圓鋼作為管坯生產(chǎn)的，因?yàn)殇N量小，往往價格要高于普通國標(biāo)無縫鋼管，但是非標(biāo)無縫鋼管也有弊端，因?yàn)闆]有固定的標(biāo)準(zhǔn)要求，有的生產(chǎn)商使用二級無縫鋼管廢無縫管或者次品作為管坯，那樣價格就便宜多了。另外，有效硬化層深度也要由維氏硬度計(jì)來檢測，所以，對于進(jìn)行表面熱處理加工或大量使用表面熱處理湖南直縫焊管的單位，配備一臺維氏硬度計(jì)是有必要的。