潤(rùn)滑油質(zhì)量級(jí)別

我們都知道產(chǎn)品的質(zhì)量有好有壞，級(jí)別有高有低，級(jí)別越高的產(chǎn)品質(zhì)量肯定也是越好，這種理念并不是所有產(chǎn)品都適用，但放到潤(rùn)滑油上來(lái)說確實(shí)再合適不過。關(guān)于潤(rùn)滑油質(zhì)量級(jí)別的知識(shí)，很多人知道的知識(shí)皮毛而已，以下詳細(xì)介紹：

低速高負(fù)荷、高速高負(fù)荷工況下的柴油機(jī)使用CE級(jí)油潤(rùn)滑；渦輪增壓柴油機(jī)應(yīng)選用CD級(jí)及以上；CF-4適用于高速、重負(fù)荷、長(zhǎng)周期運(yùn)行的柴油機(jī)，特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環(huán)磨損、機(jī)油變稠；燃料硫含量小于0.05%時(shí)選用CG-4柴油機(jī)油；燃油噴射壓力更大，運(yùn)行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，選用CH-4柴機(jī)油；裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，要求選用CI-4柴機(jī)油。

高及別與低級(jí)別的潤(rùn)滑油相比，在亢氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外，在閥門機(jī)構(gòu)磨損保護(hù)、抗油垢、防止過濾器堵塞、潤(rùn)滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優(yōu)化。

目前國(guó)內(nèi)隨著環(huán)保要求國(guó)三、國(guó)四的推廣，各發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家推出了發(fā)動(dòng)機(jī)（電控發(fā)動(dòng)機(jī)），機(jī)油的使用級(jí)別也在相應(yīng)提高，CD級(jí)己經(jīng)淘汰，CF、CH級(jí)成為主流。根據(jù)中國(guó)的國(guó)情，如車輛超載嚴(yán)重、路況差、司機(jī)專業(yè)化程度低、柴油硫含量不穩(wěn)定等不良因素，造成發(fā)動(dòng)機(jī)提前大修。所以應(yīng)選用質(zhì)量級(jí)別高的機(jī)油。

潤(rùn)滑油對(duì)大家來(lái)說并不陌生，起到減少摩擦、防止機(jī)器磨損等作用。之前的文章也對(duì)潤(rùn)滑油組成成分有了詳細(xì)介紹，知道潤(rùn)滑油的主要組成是基礎(chǔ)油，那么潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)工藝又是什么樣呢？看看潤(rùn)滑油廠家是如何介紹的。

加氫生產(chǎn)工藝

基礎(chǔ)油中的理想組分是支鏈烷烴（ 異構(gòu)烷烴） 和帶有長(zhǎng)完基側(cè)鏈的單環(huán)環(huán)烷烴，非理想組分則是稠環(huán)芳烴和稠環(huán)環(huán)烷烴。傳統(tǒng)的溶劑精制工藝是選擇性地抽提脫除低黏度指數(shù)的多環(huán)烴類及其它雜環(huán)化合物（ 如硫、氮化合物，膠質(zhì)等） ，從而提高油品的黏度指數(shù)，使顏色和亢氧化安定性得到改善，這種物理分離的方法只能保留原料中原有的理想組分，基礎(chǔ)油收率、黏度指數(shù)和其它性能的改善有限。潤(rùn)滑油加氫處理則是通過深度加氫轉(zhuǎn)化的方法，使多環(huán)烴類變?yōu)槔硐虢M分，同時(shí)幾乎完全脫除雜環(huán)化合物，因而基礎(chǔ)油收率高、油品各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)的改善更加明顯。

加氫處理過程中，發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)主要有：

①脫除雜環(huán)化合物；

②芳烴飽和，環(huán)烷烴開環(huán)及異構(gòu)化，這種反應(yīng)是提高黏度指數(shù)蕞主要的反應(yīng)；

③正構(gòu)烷烴或低分支異構(gòu)烷烴臨氫異構(gòu)化為高分支異構(gòu)烷烴；

④烷烴的加氫裂化以及帶有長(zhǎng)完基側(cè)鏈環(huán)烷烴的加氫脫完基反應(yīng)。這類反應(yīng)將導(dǎo)致輕油的產(chǎn)生，使基礎(chǔ)油收率降低。項(xiàng)是有利于反應(yīng)，第四項(xiàng)是需要抑制的反應(yīng)。

加錯(cuò)油了怎么辦？一般情況下，大家都認(rèn)為自己不會(huì)犯這樣的錯(cuò)誤，但是有的時(shí)候不管是有意也好，無(wú)意也罷，我們可能會(huì)遭遇到這樣的情況。如果我們自己平時(shí)開車加錯(cuò)油的話，我們應(yīng)該怎么補(bǔ)救呢?

柴油和氣油加反了

潤(rùn)滑油廠家提醒如果氣油車錯(cuò)加入柴油，車輛會(huì)出現(xiàn)抖車、尾氣冒黑煙甚至無(wú)法打著火等現(xiàn)象。如果強(qiáng)行開車，整個(gè)油路系統(tǒng)會(huì)遭到損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)甚至都有可能報(bào)廢。

解決方法：應(yīng)盡快聯(lián)系專修廠，清理油箱和油路系統(tǒng)，然后再對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全i面檢查，不要點(diǎn)火以免傷車。

柴油車加錯(cuò)氣油車，一開始車輛是能開得起來(lái)的，但是開上一會(huì)，就會(huì)明顯感覺怠速變得不穩(wěn)定，引擎有異響，排氣管開始冒白煙。和氣油車加錯(cuò)柴油相比，早點(diǎn)發(fā)現(xiàn)情況的話，馬上換掉燃料，引擎仍可工作。

駿遠(yuǎn)潤(rùn)滑油幫你解決方法：就近找到修理廠馬上把氣油換掉，蕞好也是情理油箱和油路系統(tǒng)，換掉燃油濾清器。

工業(yè)潤(rùn)滑油的發(fā)展前景如何

由于工業(yè)行業(yè)的發(fā)展，潤(rùn)滑油被廣泛應(yīng)用，當(dāng)我們?cè)谶x擇的時(shí)候?qū)τ谟推返臐?rùn)滑設(shè)備、技術(shù)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)要求較高，對(duì)于對(duì)于工業(yè)潤(rùn)滑油的質(zhì)量、購(gòu)買是否方便、換油專業(yè)以及潤(rùn)滑的服務(wù)等都將考慮在內(nèi)。那么工業(yè)潤(rùn)滑油的發(fā)展前景如何？我們一起來(lái)看下。

工業(yè)潤(rùn)滑油要求有較高的亢氧化安定性、較好的黏溫性和低溫流動(dòng)性以及優(yōu)良的剪切安定性和抗磨性。目前，靠調(diào)整添加劑配方提高工業(yè)潤(rùn)滑油使用性能的方法已不能滿足用油的要求，在這種情況下，對(duì)工業(yè)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油提出了更高的要求。工業(yè)潤(rùn)滑油加氫技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展，所生產(chǎn)的工業(yè)潤(rùn)滑油具有很好的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在工業(yè)潤(rùn)滑油生產(chǎn)中起著重要的作用。根據(jù)原1油性質(zhì)的不同，石油化工科學(xué)院開發(fā)出一系列工業(yè)潤(rùn)滑油加氫技術(shù)，國(guó)內(nèi)工業(yè)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的的生產(chǎn)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。環(huán)烷1基原1油是世界各類工業(yè)潤(rùn)滑油高壓加氫技術(shù)原1油中珍貴的資源之一，目前只有我國(guó)與美國(guó)、委內(nèi)瑞拉擁有環(huán)烷1基原1油資源，因此煉油界應(yīng)合理利用有限的環(huán)烷1基原1油資源。隨著世界范圍內(nèi)適合生產(chǎn)工業(yè)潤(rùn)滑油的原1油資源的不斷減少，傳統(tǒng)的加工工藝受到極大挑戰(zhàn)。