國(guó)際快遞業(yè)務(wù)： 代理國(guó)際快遞品牌與國(guó)際快遞DHLUPSFEDEXTTEMS公司及東南亞中東各專(zhuān)線公司多年合作積累對(duì)貨物出口方式的處理經(jīng)驗(yàn)。特別對(duì)于一些需要商檢品牌電子有磁性化妝品等貨物有著安全的出口渠道。單價(jià)優(yōu)惠在義烏市場(chǎng)占價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)： 代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸對(duì)于義烏市場(chǎng)的雜貨飾品涉及商檢類(lèi)貨物具有豐富的處理經(jīng)驗(yàn)與國(guó)內(nèi)杭州上海北京廣州深圳香港各大港口各大航空公司包艙包板代理長(zhǎng)期密切合作均能單獨(dú)申請(qǐng)低于市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)安全快捷完全能滿

足義烏市場(chǎng)貿(mào)易出口的運(yùn)輸需求。

國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)： 經(jīng)營(yíng)義烏至寧波上海深圳廣州國(guó)內(nèi)各港口進(jìn)倉(cāng)業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。

主營(yíng)東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運(yùn)價(jià)優(yōu)惠服務(wù)周到。

為方便以web方式在線預(yù)錄入空運(yùn)艙單用戶(hù)，數(shù)據(jù)中心提供總運(yùn)單、分流單、分運(yùn)單預(yù)錄入暫存功能。凡用戶(hù)每預(yù)錄入一張總運(yùn)單或分流單或分運(yùn)單，如果用戶(hù)需要，系統(tǒng)提供將用戶(hù)預(yù)錄入的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)中心艙單暫存庫(kù)的功能?！飪?yōu)先送貨：貨物到達(dá)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)后，安排專(zhuān)車(chē)，優(yōu)先配送，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。 分流單數(shù)據(jù)錄入申報(bào)至少暫存庫(kù)中要有總運(yùn)單數(shù)據(jù)，如沒(méi)有則提示不讓錄入;如暫存庫(kù)中有、但預(yù)錄入庫(kù)中無(wú)總運(yùn)單數(shù)據(jù)，則可預(yù)錄入并暫存，但不能申報(bào);如預(yù)錄入庫(kù)中也有總運(yùn)單數(shù)據(jù),則允許提單的預(yù)錄入和申報(bào)。 分運(yùn)單數(shù)據(jù)錄入申報(bào)至少暫存庫(kù)中要有分流單數(shù)據(jù)，如沒(méi)有則提示不讓錄入;如暫存庫(kù)中有、但預(yù)錄入庫(kù)中無(wú)分流單數(shù)據(jù)，則可預(yù)錄入并暫存，但不能申報(bào);如預(yù)錄入庫(kù)中也有分流單數(shù)據(jù)，則允許分運(yùn)單的預(yù)錄入和申報(bào)。 所有運(yùn)輸工具代理人都可以看到總運(yùn)單全部數(shù)據(jù)，但只有總運(yùn)單預(yù)錄入單位才能修改本單位預(yù)錄入的總運(yùn)單數(shù)據(jù);分流單、分運(yùn)單預(yù)錄入單位可以看到和修改本單位預(yù)錄入的分流單、分運(yùn)單數(shù)據(jù)，但不能看到和修改其他單位預(yù)錄入的分流單、分運(yùn)單數(shù)據(jù)。

1.查驗(yàn)時(shí)間

　　當(dāng)海關(guān)決定查驗(yàn)時(shí)，即將查驗(yàn)的決定以書(shū)面通知的形式通知進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人或其代理人，約定查驗(yàn)的時(shí)間。其二，通過(guò)各個(gè)城市自建樞紐節(jié)點(diǎn)，在各個(gè)樞紐節(jié)點(diǎn)尋找合適的同城線路會(huì)員等其三，通過(guò)APP引入個(gè)體司機(jī)，用金融保險(xiǎn)、卡車(chē)服務(wù)等打開(kāi)平臺(tái)后市場(chǎng)。查驗(yàn)時(shí)間一般約定在海關(guān)正常工作時(shí)間內(nèi)。但是在一些進(jìn)出口業(yè)務(wù)繁忙的口岸，海關(guān)也可應(yīng)進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人或其代理人的要求，在海關(guān)正常工作時(shí)間以外安排查驗(yàn)作業(yè)。

2.查驗(yàn)方式

　　海關(guān)查驗(yàn)的方式一般分為3種：

　?、?徹底查驗(yàn)，即對(duì)貨物逐件開(kāi)箱、開(kāi)包查驗(yàn)。對(duì)貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、重量、原產(chǎn)地、貨物狀況等逐一與申報(bào)的數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)核對(duì)。

　?、?抽查，即按一定的比例，對(duì)貨物有選擇的開(kāi)箱、開(kāi)包查驗(yàn)。

　?、?外形查驗(yàn)，即對(duì)貨物的包裝、嘜頭等進(jìn)行核查、核驗(yàn)。

　　海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)，可以依法對(duì)已經(jīng)完成查驗(yàn)的貨物進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，即第二次查驗(yàn)。海關(guān)復(fù)驗(yàn)時(shí)，進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人或其代理人仍然應(yīng)當(dāng)?shù)綀?chǎng)。

行業(yè)洗牌給整合者帶來(lái)了機(jī)會(huì)，以專(zhuān)線企業(yè)為切入點(diǎn)的卡行天下，如今已經(jīng)成為中國(guó)較大的公路運(yùn)輸交易網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。在全國(guó)擁有5000余條省內(nèi)外專(zhuān)線，5000余家網(wǎng)點(diǎn)成員，26個(gè)園區(qū)中心，57個(gè)樞紐中心。

1、“線上線下”相融合的零擔(dān)專(zhuān)線整合者

自2010年創(chuàng)立以來(lái)，卡行天下一直專(zhuān)注于組織中小微物流企業(yè)，以物流樞紐園區(qū)為基礎(chǔ)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品化、信息化實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸?shù)募s化整合。