什么是定制特種集裝箱？

集裝箱：指有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格供周轉(zhuǎn)應(yīng)用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨到收貨的倉庫，在其運(yùn)輸途中更換車或者船時(shí)，無須將貨品從箱內(nèi)取出。它是一個(gè)能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、多式聯(lián)運(yùn)相配套的標(biāo)準(zhǔn)化物流體系。

特種集裝箱顧名思義就是非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱即國際標(biāo)準(zhǔn)尺寸的集裝箱，通常為20GP，也就是我們說的20英尺陸運(yùn)集裝箱，特種集裝箱是根據(jù)使用需求所制造的集裝箱。生活中很常見的汽車飛翼集裝箱、設(shè)備集裝箱、集裝箱房屋等。

不遵循國際集裝箱的尺寸標(biāo)注，根據(jù)你的想法做成你需要的尺寸的集裝箱，可根據(jù)需求設(shè)計(jì)成設(shè)備集裝箱、工程用集裝箱、廣告用集裝箱箱。像消防車便是一種常見特種集裝箱。

特種集裝箱和一般集裝箱其實(shí)并沒有太大區(qū)別。由于各種不同的要求，需要對集裝箱的結(jié)構(gòu)和設(shè)備進(jìn)行不一樣的設(shè)計(jì)和改裝。由于它使用比較廣泛，因此特種集裝箱有很多的分類，以下來簡單介紹一下主要的幾個(gè)特種集裝箱品種。

開頂式特種集裝箱，這是一種沒有箱頂或頂部打開的集裝箱，裝卸貨品時(shí)要運(yùn)用起重機(jī)將重貨從其頂部裝入箱內(nèi)或卸出。這種集裝箱適于裝載玻璃板、鋼鐵制品、膠合板、機(jī)械設(shè)備等超高貨品。

框架式特種集裝箱，這是一種沒有箱頂和箱壁、箱端壁可卸下，只留箱底和四角柱來承受貨載的集裝箱。這種集裝箱一般適用于不可裝入雜貨集裝箱或開頂集裝箱內(nèi)的長大件、超重件、輕泡貨、重型機(jī)械、鋼材、鋼管、裸裝設(shè)備等，會發(fā)生會集負(fù)荷的重貨、超標(biāo)準(zhǔn)貨品、不怕風(fēng)雨突擊的貨品，需求從箱頂或箱側(cè)面裝載的貨品，以及需求在箱內(nèi)固定的貨品。

散裝式特種集裝箱，這是用以裝載大豆、大米、麥芽、面粉、飼料以及水泥、樹脂、硼砂、化工原料等散裝粉粒狀貨品的集裝箱。對一些需求植物檢疫的貨品，比如關(guān)于進(jìn)口糧食，有的需求在港外錨地進(jìn)行熏蒸消毒?？梢栽谏⒇浖b箱上設(shè)置投入熏蒸藥的開口，以及熏蒸氣體排出口，而且可要求這種集裝箱在熏蒸時(shí)能堅(jiān)持徹底氣密。

罐狀式特種集裝箱，這是一種適用于裝載酒類、油類、化學(xué)品、危險(xiǎn)品等液體貨品的集裝箱。這類集裝箱具有適用于裝載這類貨品的特殊結(jié)構(gòu)和設(shè)備。裝貨時(shí)，貨品由罐頂部的裝貨孔進(jìn)入;卸貨時(shí)貨品由底部排出孔靠重力效果自行流出，或由頂部裝貨口吸出。

集裝箱價(jià)格會受到哪些宏觀因素的影響？

集裝箱是市場上銷售十分火爆的一種產(chǎn)品，尤其是那些質(zhì)量好價(jià)格低的集裝箱更受到了人們的廣泛歡迎和喜愛。但是集裝箱價(jià)格也并不是一成不變的，因?yàn)橛泻芏嘁蛩貢绊懠b箱價(jià)格，其中就包括一些宏觀方面的因素。下面，本文就集裝箱價(jià)格會受到哪些宏觀因素的影響做簡要介紹：

1、受到全球經(jīng)濟(jì)的影響

目前集裝箱在國內(nèi)和國外均有銷售，而根據(jù)相關(guān)的行業(yè)預(yù)測和數(shù)據(jù)表明，全球經(jīng)濟(jì)也會對集裝箱價(jià)格產(chǎn)生一定的影響，如果全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇情況良好則在綜合政策的刺激之下必然會帶動國內(nèi)投資消費(fèi)水平的增長，在這種情況下集裝箱價(jià)格也會隨之相應(yīng)的有所提高。

2、受到供求關(guān)系的影響

研究表明，無論任何產(chǎn)品均有可能會受到供求關(guān)系的影響，對于集裝箱產(chǎn)品來說也是如此。根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)表明專業(yè)的集裝箱價(jià)格?也會受到供求關(guān)系的影響，在供大于求的情況下集裝箱價(jià)格會有所降低，而在供不應(yīng)求的情況下，很自然的集裝箱價(jià)格就會比平常略高一些。

3、受到物流運(yùn)輸?shù)挠绊?

由于集裝箱是大件物品，在物流和運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中也需要耗費(fèi)人力財(cái)力和車力，所以物流行業(yè)的情況也會影響集裝箱價(jià)格。如若物流運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)輸價(jià)格相比之前有所增長，那么，集裝箱廠家為了不讓自己的利益受損也可能會現(xiàn)在提升集裝箱價(jià)格。