與生鐵和鋼一樣，鋼材的生產(chǎn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，而在軋機(jī)將鋼錠軋制成鋼材的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，軋鋼車間和機(jī)械設(shè)備都對(duì)其起到了關(guān)鍵的作用。那么軋機(jī)處于的軋鋼車間的類型和機(jī)械設(shè)備分為哪幾種呢？鋼材生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，鋼錠會(huì)先進(jìn)入鋼坯車間加工，根據(jù)軋機(jī)軋制的鋼錠重量和鋼坯品種，鋼坯車間又可以分為初軋車間、板坯車間和開(kāi)坯車間。其中初軋車間主要生產(chǎn)方坯和寬度小于1500毫米的板坯，軋制的鋼錠重量為1.2-16噸；板坯車間主要生產(chǎn)寬度較大的板坯，軋制的鋼錠重量為6.5-32噸；而開(kāi)坯車間生產(chǎn)中小型鋼坯和薄板坯，軋制的鋼錠重量在1.5噸以下。

在一般情況下，若是軋機(jī)軋輥上的裂紋是開(kāi)放性的，那么其深度要比龜裂紋或其它的微裂紋要深一些，而且裂紋寬度也要大一些，所以，相應(yīng)的必須找出輥面上的圓周裂紋以及寬裂紋，通過(guò)這些裂紋，可以來(lái)確定車削量，對(duì)裂紋區(qū)域可以使用磁粉探傷方法。為了確保安全性，軋機(jī)軋輥車削的深度一般要在裂紋深度上再加0.5mm，并且，輥面車削后的粗糙度不能低于6.3；使用砂輪對(duì)輥面進(jìn)行磨削，磨削后其表面粗糙度要達(dá)到0.8，可以用標(biāo)準(zhǔn)塊進(jìn)行對(duì)比，也可以用粗糙度檢測(cè)儀進(jìn)行測(cè)定。

在熱軋機(jī)軋制過(guò)程中，鋼帶斷帶是極為嚴(yán)重的事故，尤其在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，斷帶將給機(jī)械設(shè)備和電氣設(shè)備帶來(lái)很大的損壞。因此，對(duì)熱軋機(jī)及時(shí)進(jìn)行斷帶檢測(cè)、快速投入斷帶保護(hù)顯得非常重要。熱軋機(jī)熱軋過(guò)程中帶鋼原料厚度不均，原料板型有嚴(yán)重的邊浪或中間浪，浪型處易形成折疊，折疊處劇烈變形造成斷帶。熱軋時(shí)氧化鐵皮未除干凈，壓入帶鋼表面，酸洗不掉，氧化鐵皮黑點(diǎn)便擴(kuò)展延伸呈黑色狀，帶鋼表面形成凹坑，凹坑部位在軋制過(guò)程中受拉應(yīng)力。當(dāng)拉應(yīng)力及附加延伸超過(guò)軋件的強(qiáng)度及延伸率時(shí)，造成帶鋼。