當(dāng)小型吊車長期不使用我們需要進(jìn)行保存，不能只是停止使用還要進(jìn)行保護(hù)工作，下面為大家介紹如何保存小型吊車能夠防止生銹、損壞。型吊車應(yīng)停放在干燥的室內(nèi)。不得已停在室外者，應(yīng)選平坦的地面并鋪上木板。停放后用罩布蓋好。小型吊車長期存放前，須對機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)、修復(fù)損壞機(jī)件，并對其進(jìn)行徹底清理，保持技術(shù)狀態(tài)良好。小型吊車在停機(jī)場的排列和布置，應(yīng)保證任何一臺機(jī)械的進(jìn)出均不受其他機(jī)械的影響。小型吊車應(yīng)將機(jī)械的燃油控制桿置于怠速位置，各操縱桿置于空擋位置。

許多城市的吊車出租行業(yè)先后出現(xiàn)了許多糾紛和矛盾，嚴(yán)重影響了城市社會的穩(wěn)定，暴露出現(xiàn)行吊車租賃行業(yè)管理模式和運(yùn)行機(jī)制在市場化改革中的諸多弊端。筆者擬從現(xiàn)行吊車出租行業(yè)管理模式出發(fā)，結(jié)合行政許可法的規(guī)定分析當(dāng)前吊車租賃行業(yè)中一些比較正規(guī)的做法，讓大家遠(yuǎn)離行業(yè)相關(guān)矛盾！而且也要與這些公司簽訂正式的租賃合同。另外，還有可能發(fā)生這種情況，就是客戶租賃車輛是需要交一定量的訂金的，在租賃合同結(jié)束之后，租賃公司是需要退還所有的訂金。而有些吊車租賃公司在合同結(jié)束之后，又會以其它的理由來扣除客戶的一部分訂金。那么，對于這些問題完全可以有比較好的解決方法。

所以裝卸費(fèi)用在物流本錢中所占的比重也較高。以中國為例，鐵路運(yùn)送的始發(fā)和抵達(dá)的裝卸工作費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的20%左右，船運(yùn)占40%左右。因此，為了下降物流費(fèi)用，裝卸是個重要環(huán)節(jié)。此外，進(jìn)行裝卸操作時通常需求觸摸貨品，青浦吊車出租公司指出，因此，這是在物流過程中構(gòu)成貨品破損、流失、損耗、混合等丟失的首要環(huán)節(jié)。