由于成本低，堇青石 DPF 被廣泛應(yīng)用于重卡排放控制，同時(shí)，還具備熱膨脹系數(shù)低的優(yōu)點(diǎn)，可以做成整體式結(jié)構(gòu)。但是由于其熔點(diǎn)和熱容較低，易與灰分產(chǎn)生共熔，在不可控再生情況下，容易被燒穿。鈦酸鋁 DPF 具有優(yōu)異的抗熱沖擊性能，盡管其導(dǎo)熱系數(shù)低，但是熱容量較大，適合做成整體結(jié)構(gòu)。莫來(lái)石 DPF 微觀結(jié)構(gòu)由大量針狀的莫來(lái)石晶?；ユi而成，具有大的孔隙率和平均孔直徑，以及高的比表面積，適合大的催化劑涂敷量應(yīng) 用；但是其具有大的熱膨脹系數(shù)，需要做成分割式結(jié)構(gòu)。

為此，不同的 DPF 研究者和生產(chǎn)企業(yè)對(duì) DPF 孔結(jié)構(gòu)進(jìn)行了很多的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。日本揖斐電公司作為碳化硅 DPF 市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo) ，在 DPF 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面做出了很多創(chuàng)新，其中 具代表性的就是“OS”孔結(jié)構(gòu)的 DPF，入口為八邊 形，出口為正方形?！癘S”孔結(jié)構(gòu) DPF 的清灰里程比 傳統(tǒng)的對(duì)稱(chēng)孔結(jié)構(gòu) DPF 的要長(zhǎng) 30%。作為 DPF 市 場(chǎng)的主要參與者，美國(guó)康寧（Corning）公司和日本 NGK 公司也開(kāi)發(fā)了類(lèi)似孔結(jié)構(gòu)的堇青石、鈦酸鋁、 復(fù)合碳化硅等材料的 DPF。

1.DPF輕度堵塞：行車(chē)中DPF再生故障燈和OBD燈常亮，說(shuō)明DPF輕度堵塞。處理辦法：①提高車(chē)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)/分鐘以上；②原地再生。

2：DPF中度堵塞：行車(chē)中DPF再生故障燈閃亮，OBD燈常亮，車(chē)輛動(dòng)力不足，說(shuō)明DPF中度堵塞。這種情況需要原地再生操作。

3.DPF嚴(yán)重堵塞：OBD燈或發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起，DPF再生故障燈閃爍，說(shuō)明DPF已經(jīng)嚴(yán)重堵塞。應(yīng)該立即進(jìn)行原地再生操作 。

4.DPF完全堵塞：OBD燈和停機(jī)指示燈同時(shí)亮起，說(shuō)明DPF已經(jīng)完全堵塞。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)限速限扭甚至無(wú)法啟動(dòng)，需要聯(lián)系服務(wù)站請(qǐng)求救援。