裂縫貼縫帶不易著火、沒(méi)有毒副作用、無(wú)刺激性氣味，在搬運(yùn)、施工過(guò)程中不會(huì)對(duì)人體造成損害（因不需加熱），是一種好的環(huán)保產(chǎn)品。

　　裂縫貼縫帶適用于水泥、鋼板、瀝青路面、小坑槽、水井蓋的各種裂縫包括反射裂縫的處治，亦可用于封層罩面等施工前的裂縫處治。防治裂縫松散、滲水、崩邊、崩縫、坑槽。

　　裂縫貼縫帶主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護(hù)工程，具有很高的抗拉強(qiáng)度，很好的韌性和表面黏度。

    貼縫帶產(chǎn)品應(yīng)用說(shuō)明適用多種裂縫，路面自粘壓縫帶修補(bǔ)處理路面裂縫災(zāi)害,告別了工序復(fù)雜、耗時(shí)較長(zhǎng)、成本較高的灌縫養(yǎng)護(hù)作業(yè)使得路面裂縫災(zāi)害的修補(bǔ)工作變得簡(jiǎn)單化，省力省工，無(wú)需大量的機(jī)械投入，職工學(xué)習(xí)操作簡(jiǎn)單，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的指導(dǎo)后，就能熟練掌握施工技巧。“隨時(shí)隨地、有縫就補(bǔ)”更是自粘壓縫帶的一大特點(diǎn)，即貼即用。貼縫帶無(wú)須火烤，具有極強(qiáng)的自粘性能，密封防水效果極佳，使用多長(zhǎng)就剪多長(zhǎng)，不存在材料浪費(fèi)和庫(kù)存，不污染環(huán)境，不受其它因素限制，施工速度快，日處理裂縫數(shù)千米，搶占有力先機(jī)。路上施工時(shí)，只需將修復(fù)區(qū)域安全隔離開(kāi)，安排安全員疏導(dǎo)交通，粘貼完畢即可車輛馬上通車，避免了灌縫技術(shù)封閉交通，長(zhǎng)時(shí)間影響車輛通行的弊端。自粘壓縫帶的使用，避免了機(jī)械的噪音污染和灰塵污染，同時(shí)還具有安全、快捷、簡(jiǎn)單、環(huán)保等特性。

    貼縫帶技術(shù)優(yōu)勢(shì)
    使用路面裂縫貼（貼縫帶）較傳統(tǒng)的灌縫處理有顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。
    常溫施工，方便快捷：冬季氣溫0℃以上即可施工，無(wú)須加熱，無(wú)須專用設(shè)備，人工操作；貼縫帶單人日作業(yè)量可達(dá)600-800米；寬度在5—19mm之間的裂縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充。貼完即可通車，無(wú)須再封閉交通；寬度統(tǒng)一整齊美觀。
    無(wú)損處理，技術(shù)可靠：貼縫帶無(wú)須開(kāi)槽加熱，不會(huì)對(duì)原有路面進(jìn)一步破壞；在行車碾壓的作用下路面裂縫貼與裂縫區(qū)域形成緊密粘合，有效防止裂縫區(qū)域內(nèi)進(jìn)一步松散、啃邊、浸水等現(xiàn)象的發(fā)生；其不會(huì)出現(xiàn)明顯的跳車現(xiàn)象，不會(huì)帶來(lái)行車的不舒適感。
    節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：避免密封膠灌縫帶來(lái)的加熱能源損失和造成的廢氣排放，同時(shí)避免開(kāi)槽過(guò)程中引起的噪音和揚(yáng)塵；節(jié)省了購(gòu)買或維修灌縫設(shè)備的資金投入；降低成本，大大提升了施工效率5倍以上的明顯經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

    貼縫帶施工工藝
    路面裂縫貼的使用方法極為簡(jiǎn)單，可分清掃、粘貼、開(kāi)放交通（沒(méi)有污染的、正常通車路面不用清掃）
    清掃：具有污染的灰塵路面或路肩位置使用毛刷或吹風(fēng)機(jī)將裂縫兩側(cè)雜物清掃干凈，確保路表干燥。
    粘貼：撕掉路面裂縫貼內(nèi)面的隔膜，用手（腳）帶動(dòng)裂縫貼邊前進(jìn)邊（踩）壓，裂縫居中，確保與路面緊密粘結(jié)。路面裂縫貼寬度一般為3cm﹨5cm﹨8cm，對(duì)于縫隙大于1cm的裂縫，應(yīng)采用相對(duì)應(yīng)寬度的裂縫貼進(jìn)行貼縫，同時(shí)也可以通過(guò)搭接的方式進(jìn)行。有效的防止了水侵入，防止裂縫區(qū)域產(chǎn)生松散、崩邊、崩縫、形成坑槽等現(xiàn)象。
    開(kāi)放交通：施工完畢即可開(kāi)放交通，車輛碾壓越多越好，數(shù)天后即可與路面牢固粘結(jié)，可能形成的假縫不必要管理，數(shù)天后自動(dòng)碾壓閉合。對(duì)于交通量小的路段或路肩，建議采用手推式小型壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)后開(kāi)放交通。