廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。
汽車線束總裝工序基本上分為單板總裝操作和流水線總裝操作兩種類型,通常情況下,對(duì)批量較小的車型采用集中預(yù)裝裝配作業(yè),然后將預(yù)裝配完畢的半成品移動(dòng)到總裝區(qū)域,采用單塊總裝板進(jìn)行總裝操作。新能源汽車線束報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。檢驗(yàn)工序是線束制造防錯(cuò)的后一個(gè)工序,同時(shí)也是保證線束質(zhì)量和產(chǎn)品合格的后一個(gè)工序;包括100%電測導(dǎo)通檢驗(yàn)、卡釘檢測、繼電器、保險(xiǎn)片性能檢測、全尺寸外觀檢測、螺栓扭矩驗(yàn)證檢測等。檢測工序的工藝文件防錯(cuò)設(shè)計(jì)尤為重要。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。
若將金屬材料包覆在所要屏蔽的設(shè)備或?qū)Ь€外邊進(jìn)行屏蔽, 并通過接地線與大地連接, 干擾電磁波會(huì)通過接地線流向大地, 被屏蔽導(dǎo)線中的信號(hào)就能被正常傳輸。屏蔽線一般要求屏蔽層一端搭鐵一端懸空。 屏蔽線分為鋁箔屏蔽線和編織網(wǎng)屏蔽線, 鋁箔屏蔽線中的黑色電線是搭鐵線, 編織網(wǎng)屏蔽線中的編織網(wǎng)是搭鐵線, 現(xiàn)在一般用的都是鋁箔屏蔽線, 因?yàn)槠渚€束加工過程操作相對(duì)簡單。新能源汽車線束報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。
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線束回路約占線束物料成本的90%,包含導(dǎo)線及接插件,要控制線束設(shè)計(jì)成本,必須從線束回路設(shè)計(jì)優(yōu)化著手。針對(duì)導(dǎo)線使用而言,如何用少的導(dǎo)線長度實(shí)現(xiàn)回路連接功能,是回路設(shè)計(jì)首先要考慮的問題。這其中涉及兩個(gè)方 面的設(shè)計(jì)要素:電器零部件的布置位置和線束布置路徑的選擇。這兩個(gè)要素獨(dú)立而又相互關(guān)聯(lián),對(duì)導(dǎo)線長度的使用影響重大。新能源汽車線束報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。