亮鍵科技薄膜傳感器特點(diǎn)

適合各種復(fù)雜表面，柔性材料，可以彎曲、可以折疊 ；傳感器形狀、尺寸、精度可以調(diào)節(jié)；傳感器可以檢測(cè)位置信息、壓力分布信息、壓力大小信息 ?！?/span>

汽車工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域

在設(shè)計(jì)部門，用于檢驗(yàn)設(shè)計(jì)是否合理: 包括座椅與人體之間、車門與車體之間

薄膜壓力傳感器應(yīng)用電路 ，雨刮與擋風(fēng)玻璃之間 ，車頂天線基座與車頂之間等，在檢測(cè)部門，用于測(cè)試車輛是否滿足出廠標(biāo)準(zhǔn):，碰撞測(cè)試過程中，人體模型與車廂廂體碰撞位置、碰撞壓力分布和碰撞壓力大小 ，質(zhì)量檢測(cè)部門，抽檢或者全檢各部件安裝是否合理、是否合格，包括可以檢測(cè)雨刮器、座椅、車門、車頂天線、腳踏剎車等。

亮鍵科技汽車座椅傳感器的作用

車座椅傳感器全稱是汽車座椅方位傳感器，是歸于回憶座椅模塊的傳感器，首要效果如下：

1，收集座椅的具體方位，并把信息傳遞到回憶座椅ECU。

2，當(dāng)回憶座椅ECU操控執(zhí)行器讓座椅康復(fù)上次回憶方位時(shí)，傳感器判斷是否抵達(dá)回憶方位。

現(xiàn)在的座椅方位傳感器一般只在車輛上裝置，由于中低端車型還很少裝置回憶座椅。

回憶座椅為駕馭員供給便當(dāng)，回憶座椅ECU記載駕馭員駕馭時(shí)的座椅方位，駕馭員下車后座椅主動(dòng)回到初始方位。當(dāng)駕馭員重新回到駕馭方位，鑰匙開到“ON”方位時(shí)座椅又主動(dòng)回到回憶時(shí)的方位。

檢測(cè)座椅上是否有人，這個(gè)信號(hào)給安全帶報(bào)警裝置。

理論上來說，這個(gè)檢測(cè)信號(hào)也可以作為副駕馭安全氣囊開關(guān)來運(yùn)用，不過目前并沒有廠家完成這一功用。

座椅方位回憶是經(jīng)過座椅電機(jī)中的霍爾傳感器完成的，座椅方位傳感器的效果是，為安全氣囊分級(jí)點(diǎn)爆供給方位信息，在美國是強(qiáng)制要求。

汽車座椅位置自動(dòng)調(diào)節(jié)中霍爾傳感器的應(yīng)用

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展及其電子化程度的不斷提高，汽車逐步走向自動(dòng)化和智能化，以便為駕駛者提供更好的乘用體驗(yàn)。其中對(duì)駕駛者來說，座椅的舒適性是影響用車體驗(yàn)的一個(gè)非常直觀因素，座椅位置的調(diào)節(jié)能為駕駛者提供舒適、便于操作或休息的人體姿態(tài)。傳統(tǒng)的座椅需要通過人工調(diào)節(jié)，使用起來非常不方便。而在現(xiàn)代汽車座椅中，霍爾傳感器和電機(jī)的使用讓駕駛者輕松的實(shí)現(xiàn)了對(duì)座椅位置的自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)。