壓縮空氣系統(tǒng)運行能耗高的主要原因

壓縮空氣系統(tǒng)運行能耗高的主要原因： 傳統(tǒng)管理。在空壓站的使用管理過程中，存在兩種不可避免的矛盾。一種種是企業(yè)對空壓機管理人員有明確的考核，那么會出現(xiàn)氣壓經(jīng)常不夠或能少開就少開的習慣，不利于生產(chǎn)線的正常運行，或出現(xiàn)壓力達不到設(shè)備使用要求導(dǎo)致用氣終端故障增加。種是對空壓機管理人員沒有明確的考核，這就會導(dǎo)致空壓機多開、空壓站空載能耗高的結(jié)果。無論哪種管理模式，其結(jié)果都會是空壓站電能浪費增大，而且不利于企業(yè)生產(chǎn)。

空壓機主機和電機過載現(xiàn)象

空壓機主機和電機過載現(xiàn)象 1.電壓過低、空壓機額外工作電壓一般為380V，答應(yīng)上下起浮5%左右。這兒所說的電壓是指機器的正常作業(yè)電壓，由于在許多施工現(xiàn)場（工廠的供電比較穩(wěn)定，一般不會產(chǎn)生），變壓器比較小，設(shè)備不開時電壓是400V，但當設(shè)備翻開時，電壓降到350V，當正常工作開始時，電壓只需360V，短期運用問題不大。假設(shè)設(shè)備長期運用，必然會對電氣系統(tǒng)形成很大的損壞。 2.空壓機組壓力超過額外壓力、例如，關(guān)于0.7MPa的機器，當實踐壓力到達0.75mpa時，簡略過載。不要將7kg空氣壓縮機調(diào)整到8kg。首要，安全得不到確保。二是設(shè)備耐壓才華短少，運用壽數(shù)縮短。關(guān)于有多大的壓力，有多大的壓力去購買空壓機，不認為要尋求其價格，就應(yīng)該尋求性價比。 3.空壓機接觸器故障、接觸器內(nèi)部觸點老化，吸力差，接觸面小，電流大，空壓機過載是小事，電氣系統(tǒng)燒壞是我們大家都不想看到的。 4.空壓機油精別離器阻塞、油芯阻塞，內(nèi)壓高，負荷大，電流大，會過載。一個過錯：不要認為你所改動的東西不會被耐久地阻擋?，F(xiàn)場環(huán)境雜亂，油氣桶內(nèi)雜質(zhì)易阻塞隔油。別認為你換的隔油芯沒問題，環(huán)境也沒問題，但工作200小時后就阻塞了。油的別離質(zhì)量也與之有很大聯(lián)絡(luò)。 5.接線松動、查看輸入空壓機電源線有無發(fā)熱燒焦痕跡。首要查看三相進線和電機進線。假設(shè)有松動或短路情況，從頭連接。

空壓機壓力不足時怎么解決

關(guān)于空壓機壓力不足時怎么解決 1、這種情況的發(fā)生有可能是氣壓表出現(xiàn)失靈的情況。這時候需觀察氣壓表，如果是指示壓力不足時，可以讓發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，如果壓力仍不見上升或者是上升緩慢，這時如果踏下制動踏板，放氣聲很強烈的話，則說明氣壓表已經(jīng)是損壞了，這時就應(yīng)修復(fù)氣壓表。 2、空壓機與發(fā)動機之間的傳動皮帶出現(xiàn)過松或打滑或者是空壓機到儲氣罐之間的管路或接頭漏氣。這時候應(yīng)該檢查空壓機的皮帶是否過松，從空壓機到儲氣罐、到控制閥進氣管、接頭是否有松動、或漏氣處。 3、油水分離器、管路或空氣濾清器的沉積物因為過多而導(dǎo)致堵塞的情況發(fā)生。這時候應(yīng)該檢查一下油水分離器和空氣濾清器以及是管路內(nèi)的污物是不是因為太多而導(dǎo)致的堵塞，如果是堵塞了，應(yīng)該清除污物。 4、空壓機的排氣閥片密封不嚴、彈簧過軟或折斷、空壓機的缸蓋螺栓松動、砂眼和氣缸的蓋襯墊沖壞而導(dǎo)致漏氣。這時候檢查空壓機的排氣閥是否有漏氣的情況，彈簧是否過軟或者折斷等等根據(jù)所查找出的故障來更換或修復(fù)損壞零件。 5、空壓機的缸套與活塞以及活塞環(huán)磨損過甚而出現(xiàn)漏氣。這時檢查空壓機的缸套、活塞環(huán)是否有過度磨損的情況。