老化油“四單一混”流程，原污水輸送流程

（1）污水輸送工藝不合理。由圖2可見，盡管該聯(lián)合站外輸污水355mg/L，但外站接到的污水含油905mg/L，zui高時達(dá)到5000 mg/L，主要原因是400m3污油池這部分污油進(jìn)入外輸污水系統(tǒng)造成的。

（2）站內(nèi)收油設(shè)施及工藝無法連續(xù)收油。該聯(lián)合站站內(nèi)老化油回收設(shè)備主要是1臺螺桿泵和1臺擺動式轉(zhuǎn)子泵，螺桿泵排量小，運行振動大，經(jīng)常造成收油管線振裂，轉(zhuǎn)子泵經(jīng)常損壞，上述原因造成老化油無法連續(xù)收油。

（3）外站工藝造成老化油含水過高，影響處理效果。外站聚A1、A2老化油輸送管線沒有伴熱，老化油粘度較高管線經(jīng)常凝堵，因此該管線采用摻水伴熱輸送，含水量達(dá)到60%以上，處理難度較大。由于上述原因造成站內(nèi)老化油處理效果不好。

變壓器油的老化

新油一般為淺黃色，沒有氣味，在玻璃瓶中是透明的，并帶有蘭紫色的熒光，新油呈深暗色是不允許的。運行中油的顏色逐漸變暗。如果失去熒光和透明度，說明油中有機(jī)械雜質(zhì)和游離碳。如果發(fā)生油的顏色變深，粘度增大，酸值變大，閃點降低，電氣性能下降，界面張力減小，甚至生成褐黑色沉淀物，則認(rèn)為此油已經(jīng)老化。當(dāng)變壓器油老化時，一種不溶于油的X蠟樹脂沉淀于固體絕緣物上，導(dǎo)致絕緣性能下降。目前判斷油是否老化主要從油的界面張力、酸值和介質(zhì)損耗因數(shù)三方面檢驗。因此，一旦油污排入河流和湖泊，它就會附著在水面上，氣氛和水不會正常交換。

隨著國家對現(xiàn)有資源越來越重視，回收老化油，減少損失量，在新能源沒有普及的今天，更好地利用現(xiàn)有資源就是很重要的事，生物破乳法作為新型處理方法，從目前技術(shù)水平來看對老化油的處理效果是很好的。

關(guān)鍵詞：老化油；生物破乳；處理法

生物破乳法是通過加入微生物發(fā)酵培養(yǎng)液而使乳化液破乳脫水的方法。目前，國內(nèi)采用生物破乳劑處理老化油的應(yīng)用未見報道，美國有人通過添加生物破乳劑處理老化油，效果很好。