液力偶合器對電機裝機容量節(jié)能的好處：

液力傳動解決了大慣量機械的起動困難問題一電機能用尖峰力矩起動一電機起動能力提高一設(shè)計時勿需有意加大安全系數(shù)一不用“大馬拉小車”一與剛性傳動相比至少可降低一個電機機座號——使用小電機在額定工況下工作節(jié)能。液力偶合器可以使多電機驅(qū)動時電機順序起動均衡載荷一起動電流小一對電網(wǎng)沖擊小一降低變壓器負荷一各電機出力一致一節(jié)能。液力偶合器解決了起動困難一電機近似空載啟動一啟動電流低一啟動電流持續(xù)時間短一對電網(wǎng)沖擊小一啟動過程能耗降低：工作機轉(zhuǎn)動慣量越大，啟動時間越長，啟動次數(shù)越頻繁，使用液力偶合器傳動越節(jié)能。

液力偶合器可以使多電機驅(qū)動時電機順序起動均衡載荷一起動電流小一對電網(wǎng)沖擊小一降低變壓器負荷一各電機出力一致一節(jié)能。隨著轉(zhuǎn)速差的升高渦輪旋轉(zhuǎn)離心力減弱，而液流在渦輪內(nèi)的向心流動逐步加強，當轉(zhuǎn)速差達到某值以后，小循環(huán)流動突然轉(zhuǎn)變?yōu)榇笱h(huán)流動大循環(huán)流動的液流沿工作腔循環(huán)圓的外緣流動，在中心部位形成充滿空氣空腔。過載保護節(jié)能，液力偶合器能保護電機和工作機過載時不受損壞一電機免遭過載時超負荷沖擊一保護工作機超載時不受損壞一降低設(shè)備故障率一延長設(shè)備使用壽命一節(jié)能綜臺起來看，與剛性傳動相比，液力偶合器傳動節(jié)能率可這8-15％。

液力偶合器與原動機的工作原理：

液力偶合器是機器傳動系統(tǒng)中的一個部件，它原動機聯(lián)合進行工作。(4)使用維護簡單：結(jié)構(gòu)比較簡單、操作簡便、維修容易，不需要復(fù)雜的養(yǎng)護技術(shù)，養(yǎng)護費用低。因此機器使用性能的好壞，除與液力偶合器本身的特性有關(guān)外，更重要的影響因素是兩者的匹配情況。很可能液力偶合器的原始特性很理想，但因直徑或充液量等選得不合適，致使共同工作的特性不好而導(dǎo)致機器的使用性能差。所以無論是選擇還是設(shè)計一個液力偶合器，都必須進行與原動機共同工作的校驗，以平定液力偶合器的特性和尺寸是否合適。

液力偶合器的應(yīng)用是很廣泛的，由于使用的場所不同，它們所起的作用也各不相同，故評定液力偶合器選擇合適與否的出發(fā)點也就不同。液力耦合器是利用液體的動能而進行能量傳遞的一種液力傳動裝置，它以液體油作為工作介質(zhì)，通過泵輪和渦輪將機械能和液體的動能相互轉(zhuǎn)化，從而連接原動機與工作機械實現(xiàn)動力的傳遞。當前我國主要用于保護和改善傳動性能。這對于慣性質(zhì)量很大或必須在重載條件下起動的機器具有非常重要的意義。所以，一般就以起動性能和過載保護性能來評定液力偶合器與原動機二者匹配的好壞。研究液力偶合器與原動機的共同工作特性，主要是討論共同工作時的輸入和輸出特性。原動機可能是異步電機，也可能是內(nèi)燃機。

液力耦合器又稱液力聯(lián)軸器，是一種用來將動力源（通常是發(fā)動機或電機）與工作機連接起來傳遞旋轉(zhuǎn)動力的機械裝置。曾應(yīng)用于汽車中的自動變速器，在海事和重工業(yè)中也有著廣泛的應(yīng)用。

液力耦合器的原理及特點

液力耦合器的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環(huán)流動的密閉工作腔，泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。動力機（內(nèi)燃機、電動機等）帶動輸入軸旋轉(zhuǎn)時，液體被離心式泵輪甩出。