蕪湖成功起重機培訓(xùn)學(xué)校小編告訴大家橋式起重機的結(jié)構(gòu)形式有哪些？

一、箱形結(jié)構(gòu)

1）正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，適于成批生產(chǎn)，但自重較大。

2）偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主、副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方，箱體內(nèi)的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復(fù)雜。

二、四桁架式結(jié)構(gòu)：由 4片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu)，在上水平桁架表面一般鋪有走臺板，自重輕，剛度大，但與其他結(jié)構(gòu)相比，外形尺寸大，制造較復(fù)雜，疲勞強度較低，已較少生產(chǎn)。

三、空腹桁架結(jié)構(gòu)：類似偏軌箱形主梁，由4片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu)，除主腹板為實腹工字形梁外，其余 3片鋼板上按照設(shè)計要求切割成許多窗口，形成一個無斜桿的空腹桁架，在上、下水平桁架表面鋪有走臺板，起重機運行機構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋架內(nèi)部，自重較輕，整體剛度大，這在中國是較為廣泛采用的一種型式。

蕪湖成功起重機培訓(xùn)學(xué)校小編告訴大家起重機維修保養(yǎng)知識

1、橋式起重機外表：全1面清掃外表，做到無積塵、無黃袍。檢查有無裂紋、開焊。

2、大車、小車：①檢查并緊固傳動軸座、齒輪箱、聯(lián)軸器及軸、鍵是否松動。②檢查并調(diào)整制動輪間隙使之均勻、靈敏、可靠。

3、檢查橋式起重機減速器主要看其是否漏油。運行時箱體內(nèi)有異響，就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側(cè)隙過大、齒面磨損嚴重等原因所致。

4、升降卷揚：①檢查鋼絲繩、吊鉤、滑輪是否安全可靠，磨損超過規(guī)定值應(yīng)進行更換。②檢查調(diào)整制動器，使之安全、靈敏、可靠。

5、橋式起重機鋼絲繩的檢查。檢查鋼絲繩應(yīng)著重觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況，對某些磨損、斷絲較為嚴重但尚未超標(biāo)的位置，要做上記號，以便重點跟蹤復(fù)檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數(shù)量是否合適。

蕪湖成功起重機培訓(xùn)學(xué)校小編告訴大家起重機檢驗不合格的因素有哪些

1、忽視接地線的安裝

起重機的安全規(guī)范明確規(guī)定，駕駛室與起重機本身的連接在螺栓連接時不小于兩個，在起重機中，工人經(jīng)常注意電氣設(shè)備的質(zhì)量是否符合規(guī)格，而忽略了。因此，當(dāng)起重機工作時，經(jīng)常會損壞司機的人身安全。

2、設(shè)計不標(biāo)準

在起重機的各個部位中，總路線接觸器的安裝將被許多設(shè)計者忽視，因此不會給安裝人員留下太大的空間來安裝總路線接觸器。所有操作系統(tǒng)的接觸點易粘，在這種情況下，會給起重機的工作帶來不利影響。