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帝豪GL是吉利汽車在帝豪車系的基礎(chǔ)上,開發(fā)出的一款A(yù) 1級轎車,它的問世也讓吉利汽車的產(chǎn)品線更加的豐富。帝豪GL在延續(xù)吉利全新家族式設(shè)計的基礎(chǔ)上,將“簡雅擬態(tài)美學(xué)”理念融入其中,使得整車車身比例協(xié)調(diào),造型靈動自然,讓人感覺非常驚艷。
四門隔音,是隔音的基礎(chǔ),也是音響改裝的基礎(chǔ)。
車門隔音可以抑制車門薄弱鋼板的振動,降低風(fēng)噪,同時還能把車門形成了結(jié)實的“箱體”,讓喇叭能更好的發(fā)揮,改善音響聲場,提升音色音質(zhì)。
中低音和高音都是原裝位無損安裝。
中低音的安裝,需要極為細心,在安裝過程中需要注意的事情很多。
首先必須安裝喇叭防水墊圈,喇叭防水罩,并做好接駁和熱縮管保護!
喇叭墊圈的工藝標(biāo)準(zhǔn):首先墊圈的大小和厚度必須與車輛型號相符,然后墊圈必須做防水處理。
開車是件很乏味的事情,特別是長時間駕駛,注意力過于集中,難免疲倦,等待的感覺極其枯燥,這個時候我們音樂來調(diào)動感官、享受樂趣,可是原車音響又根本無法提供高品質(zhì)音質(zhì)享受,怎么辦?當(dāng)然是音響升級、改裝啦!
吉利博越原車的六只喇叭質(zhì)量很不好1,聲音粗燥,量感不足,聲音稍大就會出現(xiàn)破音,而且車內(nèi)的噪音偏大,造成聽歌體驗非常不好,通過與改裝技師的溝通,車主選定了音響升級方案,來改變這些問題。
原車門板不僅鈑金較薄,而且孔洞較大,不利于喇叭發(fā)聲集中,技師采用GT止震板進行隔音止振,增強門板鈑金剛性,打造門板箱體結(jié)構(gòu),讓喇叭發(fā)聲集中、真實、自然。在音響改裝方面,車主選擇了發(fā)燒友們的摯愛--JBL汽車音響。前聲場升級為一套JBL音響套裝,是一款超高性價比的套餐,喇叭的安裝細節(jié)在于專業(yè)定制的防水喇叭墊圈,以減少門板震動對喇叭發(fā)音的影響。
后聲場選擇的是德國藍寶套裝喇叭,藍寶的中低音采用鋁合金盆架,在還原大動態(tài)低音時對喇叭本身有足夠的剛性支撐,編織盆振膜頻率響應(yīng)快,靈敏度高,橡膠折環(huán)彈性十足,大磁體能承受1大120W的峰值功率。這套喇叭適合初次改裝的用戶,可以提高車內(nèi)音樂的清晰度,低頻相比原車飽滿有力,低阻抗的設(shè)計使原車主機直推就能出很好的效果。
帝豪以“、穩(wěn)健、尊崇”為品牌主張,代表了吉利汽車安全、節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展方向,對吉利汽車有傳承亦有突破,如果說吉利現(xiàn)有車型還處于追隨跨國公司的話,帝豪旗下的車型將扮演超越者的角色,整合全球資源,以1具競爭力的性價比向消費者提供1安全、環(huán)保的自主高1檔轎車。帝豪原車音響用料一般,做工粗糙,聲音沒有質(zhì)感,稍大的音量就會破音,所以想要有一個好的音質(zhì),就需要升級改裝了,在經(jīng)過多家對比后,車主選擇了杭州車音對愛車進行升級。
升級工作開始,步首先要改善車內(nèi)嘈雜的聽歌環(huán)境,技師使用隔音材料對門板做雙層隔音,相比于只做單層的隔音措施,雙層隔音更加合理,隔音效果更佳,隔絕噪音的同時,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。前聲場選為MBQ M62套裝喇叭,它的中低音單元使用了玻璃纖維音盆,這讓音樂的中低音部分清晰亮麗、真實飽滿,而且靈敏性非常的高,動態(tài)反應(yīng)速度快,充分體現(xiàn)出了德國工程師的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。經(jīng)過聲場定位將高音單元安裝在汽車A柱,時尚的外觀使其與車內(nèi)飾能夠完1美融合。雖然詩蔓系列的聲場喇叭靈敏性很高,但為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師還是為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺詩蔓SH-490功放,它可以為喇叭提供充足的功率供給,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。為使得音樂在低頻部分表現(xiàn)更為出色,改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一只詩蔓SD-100超低音單元,它能夠增加低音部分的下潛力度,讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)更具有張力。
合理的器材搭配,極簡的安裝方式,1終得到的音效,大大的超出了車主的預(yù)期,對杭州車音的改裝技術(shù)非常的認(rèn)可,表示有時間會來進行進一步的升級。