連桿組

   連桿一般采用中碳鋼模鍛或滾壓形成，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。其作用是連接活塞與曲軸、將活塞承受的燃?xì)鈮毫鹘o曲軸，使活塞的直線往復(fù)運(yùn)動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

連桿螺栓是用來連接平切口連桿大頭和連桿蓋的，而連桿螺釘是用作連接斜切口連桿大頭和連桿蓋的。

（1）曲軸飛輪組

   曲軸飛輪組由曲軸、飛輪和扭轉(zhuǎn)減振器等組成。

   其作用是將活塞連桿組傳來的力轉(zhuǎn)變成扭矩，從軸上輸出機(jī)械功，驅(qū)動柴油機(jī)各機(jī)構(gòu)及輔助系統(tǒng)，克服非做功沖程的阻力，同時貯存和釋放能量，使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

   曲軸將氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ剌敵?，以?qū)動與其相連的動力裝置，要求是：耐疲勞、耐沖擊，有足夠的強(qiáng)度和剛度，一般由合金鋼或中碳鋼制造。

   飛輪多采用灰鑄鐵制造，當(dāng)輪邊的圓周速度超過50m/s時，則選用強(qiáng)度較高的球墨鐵或鑄鋼。其作用是存儲作功沖程產(chǎn)生的能量，克服輔助沖程的阻力，保持曲軸旋轉(zhuǎn)的均勻性，確保柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)與維護(hù)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

  （1）柴油機(jī)啟動后，應(yīng)先低速運(yùn)轉(zhuǎn)5～10min，傾聽機(jī)器有無異響，觀察各種指示儀表是否正常，待機(jī)身溫度上升至40℃左右，逐漸提高轉(zhuǎn)速再帶負(fù)荷。

  （2）新的或經(jīng)大、中修的柴油機(jī)，應(yīng)在降低額定轉(zhuǎn)速和負(fù)荷下走合50h，經(jīng)檢查并更換潤滑油后，逐步提高轉(zhuǎn)速和增加負(fù)荷走合100h，然后再更換一次潤滑油轉(zhuǎn)為正常運(yùn)轉(zhuǎn)；

  （3）運(yùn)轉(zhuǎn)中注意潤滑系統(tǒng)的工作和油壓是否正常，無壓力表或壓力表失靈時，應(yīng)及時配置或更換；

  （4）維持冷卻水的正常循環(huán)，如冷卻水因故中斷，應(yīng)立即停車檢查；當(dāng)機(jī)身溫度較高時，嚴(yán)禁驟加冷水，以防爆裂；禁止在冷卻水箱內(nèi)洗手、洗澡和洗衣物；

   （5）運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)傾聽有無雜音異響，并觀察排氣煙色及各部有無漏水、漏油和漏氣現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)異狀應(yīng)立即停車檢查和排除；

   （6）檢查電氣系統(tǒng)充電直流發(fā)電機(jī)、繼電器和蓄電池充電工作情況，如有故障應(yīng)予排除；蓄電池外部應(yīng)經(jīng)常保持清潔，其蓋上出氣孔不得堵塞，蓄電池上嚴(yán)禁放置金屬工具，蓄電池端子應(yīng)用鍍鉛夾子緊密連接、避免引起事故。

 保養(yǎng)是降低使用成本的關(guān)鍵。一臺柴油機(jī)需要按照保養(yǎng)表進(jìn)行定朗保養(yǎng)，以便保持有效運(yùn)轉(zhuǎn)。預(yù)防性保養(yǎng)是容易。它使保養(yǎng)部門可以在合適的時間進(jìn)行工作。不同系列和型號的發(fā)動機(jī)、其保養(yǎng)周期及內(nèi)容略有不同，具體情況請參照發(fā)動機(jī)使用保養(yǎng)手冊。如選擇于“自動”位置整個系統(tǒng)須能如上所述運(yùn)行，并能使系統(tǒng)保持自動狀態(tài)直至轉(zhuǎn)換成手動控制為止。下面以N、K系列發(fā)動機(jī)為例簡要地介紹其保養(yǎng)周期和內(nèi)容。

   1.A級保養(yǎng)檢查(日檢)

每天作出發(fā)動機(jī)工作日報，提供給保養(yǎng)部門。

  （1）報告內(nèi)容

   1）機(jī)油壓力是否低；

2）動力是否不足；

3）冷卻水火機(jī)油溫度是否反常；

4）發(fā)動機(jī)聲音是否不正常；

5）是否冒煙；

6）冷卻液、燃油火機(jī)油是否超耗；

7）冷卻液、燃油火機(jī)油是否滲漏。