柴油發(fā)電機手動操作有哪些步驟

手動操作

  （1）控制屏須裝置“自動—手動”旋轉控制開關。如選擇于“自動”位置整個系統(tǒng)須能如上所述運行，并能使系統(tǒng)保持自動狀態(tài)直至轉換成手動控制為止。

  （2）通過控制板上的控制開關，發(fā)電機組能手動啟動。一旦啟動并運行正常，發(fā)電機可用手動接載重要負荷。

  （3）在整個手動啟動期間，只要主電源供電仍然可靠，所有負載須不會轉換到發(fā)電機上。但當按“手動轉換負荷”按鈕時信號須令“正?！睌嗦菲鲾嚅_，“備用”電源的斷路器閉合，能如自動操作一樣，使負荷轉換。四大系統(tǒng)四大系統(tǒng)包括進柴油機燃料系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和啟動充電系統(tǒng)。將“手動轉換負荷”按鈕復歸，負荷須轉回由主電源供電。

發(fā)電機有哪幾個部分組成的

磁極

   磁極由磁級鐵芯和勵磁繞組組成。磁極鐵芯由導磁良好且彼此絕緣的薄硅鋼片疊壓而成、，在勵磁電流的作用下產(chǎn)生主磁場、同時減小渦流損耗。勵磁繞組由外涂高強度絕緣漆的銅導線集制在各個磁促上，然后將其正確地連接起來。（2）配氣機構配氣機構的功能是按內(nèi)燃機工作循外的要求，定時啟閉各缸的進排氣門，保證混合氣或新鮮空氣及時充入氣缸，在壓縮和膨脹過程中，維持燃燒室的密封，并及時排除燃燒后的廢氣。當通入直流電流時，磁極被磁化，產(chǎn)生符合要求的主磁通和磁極極。其匝數(shù)由所要求的主磁通量和所選用的磁極鐵芯的材料與截面積決定，導線的線徑由額定勵磁電流決定。

 定子和轉子

   定子是交流發(fā)電機中固定不動的部分，可以是電樞，也可以是磁極。對于旋轉磁極式發(fā)電機，其定子組件就是電樞組件；而對于旋轉電樞式發(fā)電機，其定子組件則為磁極及其勵磁繞組等組成的磁極組件，

   轉子是發(fā)電阻的旋轉部分.可以是發(fā)電機的磁極，也可以是發(fā)電機的電摳。對于旋轉磁極式同步交流發(fā)電機，轉子部分通常由磁極鐵芯、勵磁繞組、轉軸及附件組成。

電壓調(diào)節(jié)器AVR

當發(fā)電機轉速發(fā)生變化時，電壓調(diào)節(jié)器可自動改變發(fā)電機勵磁電流，確保輸出電壓恒定。常見的電壓調(diào)節(jié)器有SX460型、SA465型、SX440型、SX421型、MX341型、MX321型等。

C級保養(yǎng)檢查

   保養(yǎng)檢查周期為15ooh、1年或行駛里程數(shù)為96000km。

在每作一次C級保養(yǎng)檢查時，要完成全部的A級和日級檢查項目，再加上調(diào)整噴油器行程和氣門間隙。

(1)“冷調(diào)”：發(fā)動機應在要進行調(diào)整的環(huán)境溫度下停機至少4h，以達到一個穩(wěn)定的溫度；

(2)“熱調(diào)”：發(fā)動機的機油溫度在99℃以上工況至少運行10min，或在達到正常機油溫度后，立即調(diào)整噴油器和氣門。

   康明斯發(fā)動機的噴油器行程和氣門間隙的調(diào)整必須由受過專門訓練的人員來完成。