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福建土壓平衡頂管機(jī)廠服務(wù)至上【科辰工程裝備】

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-16 07:06  

按一次頂進(jìn)的長(zhǎng)度分:

按頂進(jìn)工作坑和接收工作坑之間的距離分普通距離頂管和長(zhǎng)距離頂管。頂進(jìn)距離長(zhǎng)短的劃分目前尚無(wú)明確規(guī)定,過(guò)去多指100m左右的頂管。目前,千米以上的頂管已屢見(jiàn)不鮮,可把500m以上的頂管稱為長(zhǎng)距離頂管。

按平衡原理理論分:

頂管機(jī)可分為泥水平衡式項(xiàng)管機(jī)、土壓平衡式頂管機(jī)、泥濃式推盾機(jī)及多功能頂管機(jī)等。

按管材分:

鋼筋混凝土頂管、鋼管頂管、以及其他管材的頂管。

按頂進(jìn)管子軌跡的曲直分:

直線頂管和曲線頂管。




頂管技術(shù)(Pipejacking)不但是一種具體的非開(kāi)挖管道鋪設(shè)方法,同時(shí)還是以頂管施工原理為基礎(chǔ)的一些非開(kāi)挖鋪管技術(shù)的總稱,因此必須把施工原理和具體的施工方法區(qū)分開(kāi)來(lái),不能相互混淆。

采用液壓油缸將管段頂入由切削刀盤(pán)或掘進(jìn)機(jī)形成的鉆孔中構(gòu)成襯砌的施工方法,除了適用于頂管工法外,也同樣適用于螺旋鉆進(jìn)和微型隧道工法;無(wú)論是施工一個(gè)直徑只有100mm的螺旋鉆套管,還是頂進(jìn)大的車輛交通箱涵,所采用的頂管施工原理都是一樣的。





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