蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，及在一定情況下有著自鎖功能性的傳動(dòng)機(jī)械，是常用的減速機(jī)之一，其中，中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅僅有著上述的特點(diǎn)，同時(shí)安裝方便快捷，結(jié)構(gòu)合理，越來(lái)越獲得廣泛使用。

減速機(jī)發(fā)燙和漏油：

蝸輪減速機(jī)為了能提高工作效率，通常情況下均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則使用偏硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，便會(huì)造成較高的熱量，使減速機(jī)各零部件和密封之間熱膨脹造成差異，因此在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，非常容易造成泄漏。主要原因有四個(gè)方面，一個(gè)是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配品質(zhì)和使用環(huán)境。

傳動(dòng)小斜齒輪損壞：

通常出現(xiàn)在立式注意的減速機(jī)上，主要的跟潤(rùn)滑油的增添量和潤(rùn)滑油的挑選相關(guān)。立式注意時(shí)，比較容易造成潤(rùn)滑油油量不夠，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪無(wú)法得到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)，運(yùn)行或運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中無(wú)法得到潤(rùn)滑造成機(jī)械設(shè)備磨損乃至損壞。

安裝行星減速機(jī)需要注意事項(xiàng)

拆下減速機(jī)法蘭外側(cè)塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。

在安裝過(guò)程中，嚴(yán)禁用錘子撞擊軸承或齒輪，防止軸向或徑向力對(duì)軸承或齒輪造成過(guò)度損壞。在旋緊力螺栓之前，務(wù)必?cái)Q緊安裝螺栓。

在安裝行星減速機(jī)擰緊螺栓時(shí)，必須擰緊螺絲栓，不可出現(xiàn)松動(dòng)的情況，擰的時(shí)候一定要按照固定扭力數(shù)據(jù)進(jìn)行固定，固定好之后進(jìn)行檢查核驗(yàn)。

　　行星減速機(jī)傳動(dòng)原理：由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽(yáng)齒輪，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤(pán)上之行星齒輪組該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽(yáng)齒支撐浮游於期間；行星減速機(jī)當(dāng)入力側(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)齒時(shí)，可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn)，并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，游星之旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)連結(jié)於托盤(pán)之出力軸輸出動(dòng)力。

　　其基本傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為四個(gè)部分：太陽(yáng)齒輪、行星齒輪（組合于行星架）、內(nèi)齒輪環(huán)、馬達(dá)以直接連接的方式啟動(dòng)太陽(yáng)齒輪，太陽(yáng)齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。整組行星齒輪系統(tǒng)沿著外齒輪環(huán)自動(dòng)運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，行星架連接出力軸輸出達(dá)到加速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累計(jì)而成。