奧馳駕駛室的杰出工藝

奧馳駕駛室必定要有杰出的工藝性能，杰出的工藝性能不但要易于加工成各種結構的布局，并且不致因加工而對布局的強度、塑性、耐性等構成較大的晦氣影響。五征奧馳駕駛室必定要有較高的抗拉強度以及較高的塑性與耐性。増明五征原廠配件始終本著“先交朋友，后做生意”，不斷的開發(fā)和創(chuàng)新，對產(chǎn)品質(zhì)量永遠負責，永遠為客戶著想，用真情來完善經(jīng)營方略。布局在靜載與動載效果下有滿意的應變能力，既可減輕布局脆性損壞的傾向，又能經(jīng)過較大的塑性變形調(diào)整部分應力。

怎樣檢驗五征奧馳車棚是否是合格的呢？

我們在選擇五征奧馳車棚時首先要考慮到五征駕駛室是不是合格的產(chǎn)品，那么我們應該怎樣判斷呢？五征奧馳駕駛室廠家教你應該從那幾個方面判別：

車殼的膜材、鋼材、索及其材料的產(chǎn)品質(zhì)量要有保證書和檢測報告。

五征奧馳車棚的連接件應傳力可靠，并減少連接處應力集中。

在支撐構件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點，對金屬連接件應采用可靠的防腐蝕措施。五征奧馳車棚的節(jié)點構造應符合計算假定，應考慮節(jié)點構造偏心對拉索、膜材產(chǎn)生的影響，施加預張力的方式、結構安裝允許偏差，以及進行二次張拉的可能性

這對于受側向氣流作用的車輛，奧馳駕駛室，尤其是汽車列車來說，效果更顯著。首先在節(jié)油上，五征奧馳可謂是做到非常好，以市場上銷量好的奧馳X6為例，這款車是五征專為物流運輸生產(chǎn)，調(diào)配靈活，奧馳x6駕駛室搭載錫柴奧威11L發(fā)動機，采用定制凸輪軸技術，搭配4氣門設計，進氣效率更高，奧馳X6駕駛室搭載錫柴奧威發(fā)動機百公里油耗低可達28-29L，而其他品牌卡車油耗要達到32L左右，節(jié)油效果非常明顯，成本減少了，利潤就會增加，用戶賺的就會增加。節(jié)溫器常開或節(jié)溫器開啟過早，使冷卻體系過早地進行大循環(huán)，而外部氣溫很低，分外是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發(fā)動機水溫上不來，暖風也不會熱。