扒渣機的分配器漏油

1、扒渣機工作頻繁或者是超過了負載，這時候我們要做的就是減輕扒渣機的工作量，按照說明書正確的操作扒渣機。

2、液壓油溫度過高，很顯然，這時候需要的是降低油溫。

3、液壓油的雜質(zhì)較多，我們可以把油放出過濾一下。

4、限位蓋變形，這主要是由于分配器拉桿經(jīng)常過位造成的，我們需要去把分配器拉桿調(diào)整修理一下。

扒渣機除了單斗鏟、輪斗鏟、拉斗鏟、前裝機、重型推土機等露天采掘設備以外，也受到公路施工和井下連續(xù)采煤機組作業(yè)的啟發(fā)，在20世紀70一80年代的露天cai礦工程中出現(xiàn)了一類連續(xù)作業(yè)的采掘設備—露天扒渣機（也稱扒煤機）．

   扒渣機是一種新型cai礦設備，因其良好的性能在褐煤、石灰石礦、鋁土礦、磷礦石、白云石礦、油頁巖礦、石膏礦、粘土等中等硬度礦產(chǎn)資源的開采中得到了應用。針對這類礦物的開采效果表明，該工藝具有連續(xù)開采、選采、合并穿爆甚至破碎環(huán)節(jié)等優(yōu)點，從而大幅度提高勞動生產(chǎn)率，增強礦山生產(chǎn)能力。用于礦山礦洞(隧道)的扒渣機基本上都行駛在惡劣的道路環(huán)境之中,除了道路本身坑坑洼洼外,還可能遇有大小不等的障礙物,比如石頭塊,渣質(zhì)，泥濘路等等。

用于礦山礦洞(隧道)的扒渣機基本上都行駛在惡劣的道路環(huán)境之中,除了道路本身坑坑洼洼外,還可能遇有大小不等的障礙物,比如石頭塊,渣質(zhì)，泥濘路等等。

四驅(qū)結(jié)構(gòu)復雜，直觀說法就是四個轱轆轉(zhuǎn)。重量大，但可以適應崎嶇不平的道路;并且，由于底盤通常較高，越野、通過性能較好;另外，4驅(qū)都有差速鎖，可以將4個車輪鎖定在同一轉(zhuǎn)速。這樣，再怎么不平坦的地面，總有兩個車輪不會打滑。檢查事項二、檢查液壓系統(tǒng)液壓元件要安裝牢固，沒有滲漏現(xiàn)象，液壓油位要符合標準。當然，由于功率循環(huán)的存在，4驅(qū)油耗較大，輪胎的磨損也較快，四驅(qū)車為四輪均可驅(qū)使車輛行駛，如扒渣機吉普越野之類的。

扒渣機四驅(qū)車相比扒渣機兩驅(qū)車的優(yōu)勢在于行駛一些冰雪泥路等路況惡劣的時候就算陷入一兩個輪子也可以較輕松由其它輪子帶起來。

扒渣機四驅(qū)車的缺點嘛，馬力強勁的同時比差不多的兩驅(qū)車更加費油。

根據(jù)礦洞的實際情況，選擇不同的合適的礦用扒渣機，不能什么都一刀切。礦洞里的含水量不同，地面凹凸不同，選擇扒渣機的行走方式也不同，含水量大的話，要選擇履帶扒渣機，含水量小，地面凹凸程度大，平巷的話要選擇實心胎的扒渣機。配件的使用壽命還跟操作手的熟練度有關。檢查電纜有無破損，漏電斷路器、接觸器、變壓器、熱繼電器、接線端子及其連接線路的固螺桿是否松脫，并及時進行緊固，對損壞的器件及時修復更換。操作熟練的操作手，一般對機器比較愛護，有一些小毛病的話能及時處理，而一些初學者，則容易造成機器配件的損壞。