液壓折彎?rùn)C(jī)閥組故障的處理方法：

液壓折彎?rùn)C(jī)換向閥不可以換向或換向動(dòng)作遲緩，一般是因潤(rùn)化欠佳、彈黃被卡死或毀壞、油漬或殘?jiān)ㄋ劳蟿?dòng)單位等緣故造成的。在查驗(yàn)電源電路故障前，先要將換向閥的手動(dòng)式按鈕翻轉(zhuǎn)兩下，看換向閥在額定值的標(biāo)準(zhǔn)氣壓下是不是能一切正常換向，若能一切正常換向，則是電源電路有故障。查驗(yàn)時(shí)，能用儀表盤(pán)測(cè)量磁鐵線(xiàn)圈的工作電壓，看是不是做到了額定電流，倘若工作電壓過(guò)低，應(yīng)進(jìn)一步查驗(yàn)控制回路中的開(kāi)關(guān)電源和相聯(lián)絡(luò)關(guān)聯(lián)的行程安排開(kāi)關(guān)電路。

折彎?rùn)C(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的故障有：閥不可以換向或換向動(dòng)作遲緩，泄露，電磁感應(yīng)先導(dǎo)閥有故障等。倘若在額定電流下?lián)Q向閥不可以一切正常換向，則應(yīng)查驗(yàn)磁鐵線(xiàn)圈的連接頭(電源插頭)是不是松脫或觸碰。對(duì)前3種情況應(yīng)清理先導(dǎo)閥及流動(dòng)性變壓器鐵芯上的油垢和殘?jiān)?

液壓折彎?rùn)C(jī)若電磁感應(yīng)先導(dǎo)閥的進(jìn)、排出氣孔被油垢等臟物阻塞，封禁關(guān)不緊，流動(dòng)性變壓器鐵芯被卡住，電源電路有故障等，均可造成換向閥不可以一切正常換向。對(duì)于，先要查驗(yàn)油霧器的工作中是不是一切正常;潤(rùn)滑脂的黏度是不是適合。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)機(jī)床的主成部分及結(jié)構(gòu)說(shuō)明：

　　1、滑塊部分：采用液壓傳動(dòng)，滑塊部分由滑塊、油缸及機(jī)械擋塊微調(diào)結(jié)構(gòu)組成。左右油缸固定在機(jī)架上，通過(guò)液壓使活塞（桿）帶動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng)，機(jī)械擋塊由數(shù)控系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)數(shù)值。

　　2、工作臺(tái)部分：由按鈕盒操縱，使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)擋料架前后移動(dòng)，并由數(shù)控系統(tǒng)控制移動(dòng)的距離，其讀數(shù)為0.01毫米（前后位置均有行程開(kāi)關(guān)限位）。

　　3、同步系統(tǒng)：該機(jī)由扭軸、擺臂、關(guān)節(jié)軸承等組成的機(jī)械同步機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定可靠，同步精度高。機(jī)械擋塊由電機(jī)調(diào)節(jié)，數(shù)控系統(tǒng)控制數(shù)值。

　　4、擋料機(jī)構(gòu)：擋料采用電機(jī)傳動(dòng)，通過(guò)鏈操帶動(dòng)兩絲桿同步移動(dòng)，數(shù)控系統(tǒng)控制擋料尺寸。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)故障原因： 1、空載不能回程，可能為參數(shù)問(wèn) 題或液壓故障； 2、加工時(shí)不能回程，工件角度未 達(dá)到設(shè)置值； 3、加工時(shí)不能回程，工件角度已 超過(guò)設(shè)置值 1、空載不能回程，可能為參數(shù)問(wèn) 題或液壓故障； 2、加工時(shí)不能回程，工件角度未 達(dá)到設(shè)置值； 3、加工時(shí)不能回程，工件角度已 超過(guò)設(shè)置值1、空載不能回程，可能為參數(shù)問(wèn)題或液壓故障； 2、加工時(shí)不能回程，工件角度未達(dá)到設(shè)置值； 3、加工時(shí)不能回程，工件角度已超過(guò)設(shè)置值  折彎?rùn)C(jī)故障解決辦法： 1、調(diào)試Y軸折彎部分參數(shù)，折彎參數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際調(diào)試，部分增益太小，滑塊會(huì)折不動(dòng)或折不到位，太大滑塊會(huì)抖動(dòng)，應(yīng)該將參數(shù)調(diào)整為動(dòng)作時(shí)滑塊不抖動(dòng)，增益盡量大一點(diǎn)；或者是診斷程序中左、右閥偏置設(shè)置不好，太小Y軸不能到位，太大Y軸不能卸荷；如果 是液壓故障，需要檢查主壓力，檢查PV閥S5是否一直處于得電位置； 2、可能Y軸折彎部分參數(shù)增益設(shè)的偏小，可適當(dāng)增加；或者壓力不夠，分析壓力不夠原因，是編程原因還是信號(hào)、液壓部分原因；編程原因主要有模具選擇、板厚、材質(zhì)、工件長(zhǎng)度、折彎方式等，液壓原因主要有油泵是否內(nèi)泄漏，比例壓力閥是否污染或損壞，濾芯是否被堵住，油液是否已經(jīng)污染等；            3、主要是編程和操作原因，檢查所編程序。

液壓折彎?rùn)C(jī)在運(yùn)作當(dāng)中，需要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)，而保養(yǎng)與維護(hù)也要按規(guī)定來(lái)操作，這樣利于機(jī)械設(shè)備的運(yùn)作，同時(shí)按對(duì)應(yīng)的設(shè)備性能的相關(guān)要求來(lái)維護(hù)，可以有效的保障設(shè)備的耐用性與人員的安全問(wèn)題。

　　1、嚴(yán)格遵守機(jī)床工操作規(guī)程，按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。

　　2、檢查前托料架、后擋料架及滑塊上有無(wú)異物，如有異物，應(yīng)整理整潔，否則容易變成安全隱患。

　　3、檢查上下模的重合度和堅(jiān)固性；檢查各定位裝置是否符合被加工的要求。開(kāi)機(jī)前應(yīng)將上模、下生產(chǎn)模型整理、揩拭整潔，槽口內(nèi)來(lái)不得鐵砟子什么的的異物，否則毀壞生產(chǎn)模型，影響作件正確度。啟動(dòng)前認(rèn)真檢查電機(jī)、開(kāi)關(guān)、線(xiàn)路和接地是否正常和牢固，檢查設(shè)備各操縱部位、按鈕是滯在正確位置。

　　4、在上滑板和各定位軸未在原點(diǎn)的狀態(tài)時(shí)，運(yùn)行回原點(diǎn)程序。

　　5、設(shè)備啟動(dòng)后空運(yùn)轉(zhuǎn)1-2分鐘，上滑板滿(mǎn)行程運(yùn)動(dòng)2-3次，如發(fā)現(xiàn)有不正常聲音或有故障時(shí)應(yīng)立即停車(chē)，將故障排除，正常后方可工作。

　　在進(jìn)行機(jī)床保護(hù)或擦機(jī)前，應(yīng)將上模對(duì)準(zhǔn)下模后放下關(guān)機(jī)，直至作業(yè)結(jié)束，如需進(jìn)行開(kāi)機(jī)或其它操作，應(yīng)將形式挑選在手動(dòng)。其保護(hù)內(nèi)容如下：

　　1、液壓油路每周查看油箱油位，如進(jìn)行液壓體系修理后也應(yīng)查看，油位低于油窗應(yīng)加注液壓油。

　　2、所用液壓油為ISOHM46或MOBILDTE25；新機(jī)作業(yè)2000小時(shí)后應(yīng)換油，今后每作業(yè)4000-6000小時(shí)后應(yīng)換油，每次換油，應(yīng)清除油箱；體系油溫應(yīng)在35℃-60℃之間，不得超越70℃，如過(guò)高會(huì)招致油質(zhì)及配件的蛻變損壞。

　　3、過(guò)濾器每次換油時(shí)，過(guò)濾器應(yīng)替換或清除；機(jī)床有關(guān)聯(lián)報(bào)警或油質(zhì)不潔凈等其它過(guò)濾器反常，應(yīng)替換；油箱上的空氣過(guò)濾器，每3個(gè)月進(jìn)行查看清除，1年替換。