大家對(duì)升降機(jī)行業(yè)有了深刻的了解，每臺(tái)升降機(jī)都需要很多配件，這些配件有很多不是升降機(jī)廠家自己生產(chǎn)的，是從配套廠家采購(gòu)的，那么升降機(jī)的配套廠家都有哪些呢？今天我給大家說(shuō)說(shuō)升降機(jī)行業(yè)的配套廠家。

1、升降機(jī)的油缸配套廠家，升降機(jī)的油缸大多都是有配套廠家提供的，他們由專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)，和售后服務(wù)，由于生產(chǎn)的時(shí)間限制，升降機(jī)廠家一般都會(huì)采購(gòu)配套廠家的油缸來(lái)縮短加工周期，同樣油缸的售后服務(wù)也為升降機(jī)廠家提供了保障。

2、升降機(jī)的液壓站，升降機(jī)對(duì)液壓站的要求很高，這也不是升降機(jī)廠家能生產(chǎn)的，主要是采購(gòu)技術(shù)成熟的液壓站廠家的產(chǎn)品，以保證升降機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

3、移動(dòng)式升降機(jī)的輪胎，這個(gè)我們就生產(chǎn)不了了，完全不是一個(gè)行業(yè)了，主要靠采購(gòu)才能完成。

4、導(dǎo)軌式升降機(jī)的軸承，設(shè)備的所有軸承都是采購(gòu)的。

　眾所周知，叉車種類多種多樣，品牌也繁多，人們對(duì)叉車的結(jié)構(gòu)了解也只是很表面，但是無(wú)論哪種類型的叉車，基本上都是圍繞著以下四大部分而構(gòu)成的：

　　1、動(dòng)力部分

　　根據(jù)動(dòng)力部分又可以將叉車分為幾種類型，一種內(nèi)燃叉車的動(dòng)力部分大多數(shù)是以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的。而第二種是電動(dòng)叉車的動(dòng)力裝置是蓄電池和直流串激電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的。近年來(lái)，又有一些新型叉車的出現(xiàn)，而它們的動(dòng)力主要是雙燃料或雙動(dòng)力的。

　　2、底盤構(gòu)造是保證叉車滾動(dòng)運(yùn)行并且支撐整個(gè)叉車的裝置，是接受動(dòng)力裝置的動(dòng)力裝置，使叉車運(yùn)動(dòng)，并以保證叉車的正常行走。

　5、內(nèi)孔一般磨損較小，若磨損嚴(yán)重時(shí)，可用研磨或?qū)⒖讖侥ゴ笾列蘩沓叽纭⑦x配滾針。

　　6、裝有側(cè)板或軸向浮動(dòng)的軸套磨損、劃傷和溝痕時(shí)，可將損傷的表面進(jìn)行拋光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蠟在側(cè)板表面上輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行拋光。

　　7、叉車齒輪泵體：泵體磨損一般發(fā)生在吸油腔，某些油泵從構(gòu)造上可用換位法進(jìn)行修理，即將泵體繞本身軸線180°，使吸油腔變成壓油腔以恢復(fù)其工作能力。

　　8、不能用換位法修理的油泵體，可用鑲銅套法修復(fù)。

　　9、當(dāng)齒輪因端面磨損而進(jìn)行磨削后，為保持軸向間隙，需將泵體后端面磨至適當(dāng)厚度。

應(yīng)該購(gòu)買什么型號(hào)的充電器？

充電器型號(hào)的選擇需要參考電池容量和充電時(shí)間間隔。

1）當(dāng)使用不頻繁時(shí)，例如一周需充電一次或季節(jié)性使用的時(shí)候，充電器的輸出功率在電池額定20小時(shí)容量的10%-13%為適合。

2）當(dāng)電池每使用8-10小時(shí)就要充電的時(shí)候，就需要一臺(tái)三階段自動(dòng)充電器，額定輸出功率為電池容量的20%。

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