公路多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)是否能鉆孔？

公路多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)是否能鉆孔？

可鉆打樁機(jī)公路多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)公路是一種波紋護(hù)欄鋼管樁安裝設(shè)備，主要是將鋼管樁打入路基邊緣的工程機(jī)械設(shè)備。打樁機(jī)公路在施工過程中，有些路段要求在路面邊緣設(shè)置鋼管樁。在這種情況下，必須鉆孔。

另外，如果地層比較堅(jiān)硬，不可能在這種情況下直接打樁，還需要鉆孔。打樁機(jī)公路可以鉆孔嗎？功能：打樁、鉆孔、拔樁設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域：1、高速公路打樁機(jī)其他場(chǎng)地（如農(nóng)場(chǎng)、牧場(chǎng)、果園等）鉆孔、打樁、拔樁2、施工用電配置：合理用電，性能優(yōu)異的悅迪柴油機(jī)為施工提供了強(qiáng)大的動(dòng)力源。動(dòng)力可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性大大提高。禁止不按期換用機(jī)油、燃油：在冬季，如果不及時(shí)換用粘度低的機(jī)油和燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)就很難起動(dòng)。

公路鉆機(jī)系列是打樁機(jī)公路系列。在多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)機(jī)公路類別中，有綜合鉆引機(jī)、綜合鉆引機(jī)、綜合鉆引機(jī)。這些都是根據(jù)用戶的需要配置的。機(jī)身是一樣的，但工作部件不一樣。因此，打樁機(jī)高速公路不能在本省鉆，但如果我們更換這些配件，我們也可以實(shí)現(xiàn)各種功能。

我們知道多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)路在一些復(fù)雜地形上無法實(shí)現(xiàn)直接打樁，需要打樁后再鉆孔。在這種情況下，我們需要同時(shí)使用打樁功能和鉆孔功能。一般的施工方法是在需要鉆孔的地段鉆孔。上部裝有四根活塞環(huán)(2)，中間有油道(3)通到活塞頂上的噴油嘴(真)，活塞基座的內(nèi)腔為燃油箱，基座的一旁還有導(dǎo)槽(又名鳩尾槽)與龍門上的導(dǎo)軌相配合。施工，然后再打樁這就是為什么我們看到，有前額的公路鉆機(jī)的外觀與打樁機(jī)公路相似，因?yàn)檫@兩種設(shè)備本身是一個(gè)載體，但功能部件不同。

多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)打樁機(jī)構(gòu)

多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)打樁機(jī)構(gòu)

技術(shù)領(lǐng)域

1、本實(shí)用新型涉及打樁機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種護(hù)欄打樁機(jī)打樁機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

2、多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)是利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機(jī)械，根據(jù)樁錘運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等，液壓錘打樁機(jī)是柴油機(jī)帶動(dòng)，以油液壓力為動(dòng)力，可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓，以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁，常用于公路護(hù)欄的打樁，高速公路護(hù)欄建設(shè)。3、獨(dú)立旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用獨(dú)立旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可使鋼板樁定位準(zhǔn)確，360°全旋轉(zhuǎn)可提高設(shè)備施工效率。

3、但是，現(xiàn)有的多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)沒有限高裝置，工人憑經(jīng)驗(yàn)將護(hù)欄打入地面，不能精準(zhǔn)控制護(hù)欄露在地表之上的高度，使得護(hù)欄高低不齊，需要工人手動(dòng)修正護(hù)欄的高度，而且沒有固定護(hù)欄的裝置，需要工人將護(hù)欄扶正后進(jìn)行打樁，液壓錘容易打偏，導(dǎo)致護(hù)欄被打歪或者打彎，危害工人的人生安全，因此亟需設(shè)計(jì)一種具有限高裝置和護(hù)欄固定裝置的護(hù)欄打樁機(jī)。我廠生產(chǎn)的多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)系列和鉆機(jī)小型旋挖設(shè)備具有油耗低，堆放效率大，操作簡單，適用于各種復(fù)雜地質(zhì)的特點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

4、(一)解決的技術(shù)問題

5、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種護(hù)欄打樁機(jī)打樁機(jī)構(gòu)，具備限高裝置和護(hù)欄固定裝置等優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)沒有限高裝置，工人憑經(jīng)驗(yàn)將護(hù)欄打入地面，不能精準(zhǔn)控制護(hù)欄露在地表之上的高度，使得護(hù)欄高低不齊，需要工人手動(dòng)修正護(hù)欄的高度，而且沒有固定護(hù)欄的裝置，需要工人將護(hù)欄扶正后進(jìn)行打樁，液壓錘容易打偏，導(dǎo)致護(hù)欄被打歪或者打彎，危害工人的人生安全的問題。背景技術(shù)目前，建筑工地上使用的多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)械中，無論是旋轉(zhuǎn)護(hù)欄打樁機(jī)，還是振動(dòng)護(hù)欄打樁機(jī)，都需要在樁機(jī)平臺(tái)設(shè)置與樁機(jī)平臺(tái)相垂直的支架或立柱，在旋轉(zhuǎn)護(hù)欄打樁機(jī)中，支架或立柱用于固定鉆桿以保證鉆頭向下鉆孔時(shí)的垂直度。

多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)小型手動(dòng)沖擊頻率

多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)小型手動(dòng)沖擊頻率

本發(fā)明涉及一種建筑領(lǐng)域設(shè)備，尤其涉及一種小型手動(dòng)護(hù)欄打樁機(jī)。

多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導(dǎo)桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架，在其后部設(shè)有卷揚(yáng)機(jī)，用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層。三、使用(一)操作動(dòng)作1．多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)開動(dòng)絞車，落下起落架，將缸錘提起至導(dǎo)桿三分之二高度，然后將絞車制動(dòng)帶踏緊，使離合器及止回卡乎脫開。護(hù)欄打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動(dòng)能和沖擊頻率。樁錘按運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等，但護(hù)欄打樁機(jī)具有體積大、笨重，無法在面積狹小的地盤施工的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種小型手動(dòng)多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)，以解決上述技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種小型手動(dòng)多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)，包括底座、輪子、圓盤、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)盤、把手、纜繩、樁架、樁錘、滑輪，所述底座的底部安裝有輪子，所述底座的頂部安裝有圓盤，所述轉(zhuǎn)軸安裝在圓盤上，所述轉(zhuǎn)盤與轉(zhuǎn)軸相連接，所述把手安裝在轉(zhuǎn)盤上，所述樁架安裝在底座一端的頂部，所述滑輪安裝在樁架上，所述纜繩連接樁錘與轉(zhuǎn)軸。每天工作時(shí)，檢查動(dòng)力頭或振動(dòng)錘的法蘭螺栓，松動(dòng)的螺栓和螺母的操作機(jī)構(gòu)。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述輪子有4個(gè)，并且采用剎車式萬向輪。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述底座、樁架、樁錘均采用鐵質(zhì)。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述圓盤內(nèi)安裝有軸承，轉(zhuǎn)軸通過軸承可以連續(xù)360度旋轉(zhuǎn)。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述樁架安裝有2個(gè)支撐腿以保持穩(wěn)定性。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：一種小型手動(dòng)多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)可以解決現(xiàn)有技術(shù)中護(hù)欄打樁機(jī)體積大、笨重，無法在面積狹小的地盤施工的問題，具有體積小、重量輕、操作簡單、施工方便、打出的樁孔質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)把手，連接轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)盤開始轉(zhuǎn)動(dòng)，纜繩隨轉(zhuǎn)軸收、放，樁錘隨之升、降?？删S護(hù)性，簡化裝配和拆卸，集中使用油，電子技術(shù)來監(jiān)控溫度，振動(dòng)，負(fù)載等。

多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)單作用式和雙作用式兩種

多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)單作用式和雙作用式兩種

隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，加之柴油打樁錘發(fā)出的噪聲給城市造成的污染，使柴油打樁錘的使用受到一定的限制。20世紀(jì)70年代以后，各國先后開發(fā)了液壓打樁錘，以適應(yīng)建設(shè)工程的需要。多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是打擊能量大，噪聲低，環(huán)境污染少，操作方便。目前護(hù)欄打樁機(jī)已成為建設(shè)工程中不可缺少的設(shè)備，并越來越受到重視。如果測(cè)深錘初度懸掛在混凝土表面，但沒有取出和埋置，就無法提起，或者在探測(cè)混凝土表面時(shí)，測(cè)深錘無法達(dá)到原始深度，則存在許多差異，可以證明為坍孔。護(hù)欄打樁機(jī)的分類護(hù)欄打樁機(jī)利用液壓能將錘體提升到一定高度，錘體依靠自重或自重加液壓能下降，進(jìn)行錘擊。

從打樁原理上可分為單作用式和雙作用式兩種。單作用式即自由下落式，打擊能量較小，結(jié)構(gòu)比較簡單。雙作用式多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)在錘體被舉起的同時(shí)，向蓄能器內(nèi)注入高壓油，錘體下落時(shí)，液壓泵和蓄能器內(nèi)的高壓油同時(shí)給護(hù)欄打樁機(jī)提供動(dòng)力，促使錘體加速下落，使錘體下落的加速度超過自由落體加速度。舊機(jī)更需精心呵護(hù)，機(jī)油機(jī)濾更換時(shí)間可酌情縮短，從而保證多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更長。其打擊力大，結(jié)構(gòu)緊湊，但液壓油路比單作用錘要復(fù)雜一些。

日前多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)的錘體重量從1 000 kg到18 000 kg之間形成一系列，落下高度可在100 mm到1 200 mm之間調(diào)節(jié)。

二、主要技術(shù)性能多功能公路護(hù)欄打樁機(jī)性能參數(shù)見表

(1)振動(dòng)打樁機(jī)配合射水、吸泥下沉?xí)r，應(yīng)與有關(guān)人員預(yù)先聯(lián)系，并在工作中互相關(guān)照。

(2)接長管柱或樁及安裝樁帽時(shí)，下作人員必須佩戴安全帶。

(3)振動(dòng)下沉過程中，嚴(yán)禁進(jìn)行機(jī)械的保養(yǎng)、維護(hù)工作6．振動(dòng)打樁機(jī)停止工作后，應(yīng)立即切斷電源，打樁機(jī)和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。

7．振動(dòng)打樁機(jī)長期停用，應(yīng)入庫保管，電動(dòng)機(jī)要做好防潮保護(hù)，控制盤上的儀表應(yīng)拆裝箱保管。