汽車檢測線的優(yōu)點

汽車檢測線具有多種在線接口，可方便地與照明裝置、廢氣、煙霧、踏板力、速度表等設(shè)備配套使用。汽車檢測設(shè)備計算機自動控制系統(tǒng)適用于汽車維修銷售部新建或改造3噸、10噸汽車檢測設(shè)備。工作條件切換靈活，系統(tǒng)運行穩(wěn)定；系統(tǒng)有自動和半自動兩種工作方式，可任意切換。采用工控機，多工位集中控制，縮小面積，配備數(shù)字通訊接口。工作穩(wěn)定可靠，維護方便。

汽車檢測線的檢查流程

車輛外觀檢驗一輛車一個表，經(jīng)檢驗人員簽字合格后，用報告卡完成試驗。車輛外部檢查合格后，由司機駕駛被檢查車輛進行在線檢查（包括溝槽檢查），對不合格車輛進行調(diào)整、整改和修理。車輛外部的檢查是汽車檢測線檢查的基本項目，在線檢查完成后，司機應(yīng)使用外部檢查表和測試報告卡檢查授權(quán)簽字人的簽名。授權(quán)簽字人應(yīng)審核車輛的付款單、外部檢驗報告卡和檢驗報告卡，并對每天檢驗的車輛進行登記。

汽車檢測線的環(huán)保檢測方法

穩(wěn)態(tài)條件法：利用測量結(jié)果對在用車輛的排放性能進行評價，可以較為真實地反映車輛的污染狀況。然而，在車輛的實際運行中，道路荷載經(jīng)常發(fā)生變化。與雙怠速法相比，它屬于負荷試驗法，比雙怠速法更能區(qū)分NOx排放和識別高排放車輛。優(yōu)點：可以檢測到NOx排放濃度。

負載減速方法：在用柴油車加載減速法環(huán)保試驗方法。該方法能反映柴油機的輸出功率，消除檢測過程中燃油限制的欺騙反映柴油車負荷和柴油機滿負荷工況的光吸收系數(shù)值。

引起汽車檢測線設(shè)備溫度升高的因素

1、軸瓦破損，應(yīng)重新澆鑄軸瓦。

2、軸瓦與汽車檢測線設(shè)備軸頸空隙過小，應(yīng)進行刮瓦，調(diào)整空隙。

3、進油溫度太高。應(yīng)調(diào)理汽車檢測線設(shè)備的油冷卻器的冷卻水量。

4、油內(nèi)混有水分或臟污、蛻變，影響光滑效果。

5、臟物進入軸承，磨壞軸瓦。應(yīng)清洗汽車檢測線設(shè)備的軸承和光滑油管路，并刮研軸襯。