鋰電池使用時(shí)注意事項(xiàng)：

    雨雪等惡劣天氣下請(qǐng)盡量不要充電：同時(shí)覆蓋好電車(chē)充電口，盡管這些充電口都是做過(guò)防水處理的，但長(zhǎng)時(shí)間暴露在潮濕環(huán)境下，內(nèi)部金屬也會(huì)出現(xiàn)生銹、氧化等情況，影響充電效率和安全。

    無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間充電：鋰電池或充電器在電池充滿后都會(huì)自動(dòng)停充，并不存在鉛電充電器所謂的持續(xù)10幾小時(shí)的“涓流”充電。也就是說(shuō)，如果你的鋰電池在充滿后，放在充電器上也是白充。而我們誰(shuí)都無(wú)法保證電池的充放電保護(hù)電路的特性永不變化和質(zhì)量的萬(wàn)無(wú)一失，所以你的電池將長(zhǎng)期處在危險(xiǎn)的邊緣徘徊。這也是我們反對(duì)長(zhǎng)充電的另一個(gè)理由。

    目前的動(dòng)力電池制造商有廣泛的產(chǎn)品規(guī)格。技術(shù)，性能指標(biāo)和電池管理方面仍然缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。梯子的使用表明了發(fā)展方向，但中間仍有許多技術(shù)問(wèn)題需要解決。每個(gè)品牌的電池從生產(chǎn)狀態(tài)到后期管理都非常不同，以及回收時(shí)的剩余電量。回收成本也非常高。

    同時(shí)，在資源回收方面，電池拆卸非常復(fù)雜。首先需要卸下電池。電池的內(nèi)部組件很小，過(guò)程很復(fù)雜。如果要拆卸環(huán)保方法，則該過(guò)程非常麻煩且困難。但是，如果采用很簡(jiǎn)單的直接粉碎回收方法，則提取鋰，鈷等不同成分，直接扔掉剩余的渣，可能造成環(huán)境污染。

    新能源汽車(chē)是現(xiàn)在比較熱門(mén)的一款電動(dòng)汽車(chē)，主打環(huán)保概念，一直以來(lái)，節(jié)能減排、發(fā)展低碳生活就是我們不斷倡導(dǎo)的，新能源和一般的燃油車(chē)不同，它采用的是清潔能源，可大大的減少CO2等氣體排放。不過(guò)新能源電池和一般的鋰電池相比，續(xù)航里程比較短，蓄電量有限，因此在保養(yǎng)上要更加的重視。

    及時(shí)充電：當(dāng)新能源汽車(chē)電池快沒(méi)電的時(shí)候，我們要及時(shí)的充電，如果不及時(shí)充電會(huì)怎樣呢？那么電池虧電硫酸會(huì)氧化，那么就會(huì)導(dǎo)致充電不足，久而久之，電池的容量就下降了，所以及時(shí)充電很重要。