五菱冷藏車制冷快:在環(huán)境溫度32度,車時速40公里以上運行機

五菱冷藏車制冷快：在環(huán)境溫度32度，車時速40公里以上運行機1小時，車廂內(nèi)溫度可達到-10度。保溫效果好：貨廂采用新的保溫材料擠塑聚作為保溫層。五菱榮光冷藏車特點：底盤：采用五菱大微貨榮光B15底盤改裝，發(fā)動機馬力大，加厚鋼板彈簧后輪懸掛系統(tǒng)，承載強勁，結(jié)實耐用。廂體：冷藏廂體采用材料，導熱系數(shù)低，廂板厚度80mm，保溫效果可達到-15℃。制冷：制冷系統(tǒng)采用國內(nèi)品牌機組(國冰)，制冷量大降溫快。亦可選裝美國大冷王、開利等進口機組。地板：車廂內(nèi)部耐磨花紋鋁地板，美觀、防滑實用、方便清洗，冷氣流通順暢。

制冷機組設(shè)定到所運輸貨物必要的運輸溫度

很多客戶認為如果將溫度過高或者過低的貨物裝入冷藏車的車廂，再將制冷機組設(shè)定到所運輸貨物必要的運輸溫度，通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。這種觀點也是錯誤的，事實上，若按照此方法運輸貨物，貨物不但溫度降不下來(或升不上去)，反而使貨物損壞或變質(zhì)。制冷機組吹出的冷氣會使貨物溫度發(fā)生變化，貨物的水分就會流失，就會導致貨物發(fā)生品質(zhì)變化，從而導致貨物的質(zhì)量下降，存儲期縮短，甚至是貨物的變壞。

冷藏車時需要注意的就是貨廂及冷藏類型

在購買冷藏車時需要注意的就是貨廂及冷機的冷藏類型，根據(jù)自己所運營貨物的溫度去選擇，介于冷鏈后一公里所運輸貨物的種類比較分散。如果是有固定貨物的話選擇冷藏車類型比較好選擇，如果運輸?shù)呢浳锓N類比較分散的話，建議選擇平均溫度相對均衡合適的C類冷藏車。這輛榮光新卡車型是劃分為平均溫度為低于等于-10攝氏度的E級冷藏車，貨廂內(nèi)部采用的鋁合金覆蓋面能夠更好的保持貨廂內(nèi)的溫度，運輸對溫度要求較高的貨物比較合適。