南陽精工門業(yè)專業(yè)生產(chǎn)卷閘門、車庫門、電動伸縮門、玻璃門，旋轉門，門禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)。

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確定好數(shù)據(jù)中心后，在中心上進行以下操作：

①設置停車場分區(qū)總數(shù)和采集終端總數(shù)（即出入口總數(shù)）；        

②設置第l一區(qū)空位顯示屏的通訊地址（即首地址），其它各區(qū)的顯示屏地址是在此基礎上自動依次加一；     

③設置各分區(qū)的總車位數(shù)、現(xiàn)有空車位數(shù)；         

④關聯(lián)流量各分區(qū)對應的入口終端；        

⑤關聯(lián)流量各分區(qū)對應的出口終端        

完成以下設置后，系統(tǒng)即可進入工作狀態(tài)。

當有車輛通過采集終端的線圈時，采集終端檢測到車輛的通行方向并計數(shù)，同時將相關信息通過CAN總線發(fā)送給數(shù)據(jù)處理中心；數(shù)據(jù)處理中心根據(jù)先前的設置信息計算各分區(qū)的車位信息，并通過CAN總線以廣播的方式將各分區(qū)的車位信息發(fā)布到每個數(shù)據(jù)采集終端上；數(shù)據(jù)采集終端在接收到廣播信息之后，將各區(qū)的車位信息通過有線或無線的方式發(fā)送到LED顯示屏上；每一個LED顯示屏都有一個可以編碼的地址，該地址與某一個車位區(qū)編號相唯l一對應，因此各LED條屏便顯示出各對應車位分區(qū)的剩余車位信息。

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 目前停車場大多都采用了智能化停車場系統(tǒng)，通過軟硬件結合的方式實現(xiàn)車輛自動快速的出入收費管理。智能停車場系統(tǒng)越來越多的運用NET開發(fā)的B/S架構體系的停車場管理系統(tǒng)，其實這種B/S停車場系統(tǒng)和我們平常瀏覽的網(wǎng)站相似，通過瀏覽器便可以登錄到網(wǎng)站服務器，瀏覽自己需要的信息，信息都是由數(shù)據(jù)組成 ，所以數(shù)據(jù)庫的功能就至關重要了，承載著整個系統(tǒng)數(shù)據(jù)鏈接、存儲、調用的作用。

       停車場每天車輛的進出收費會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)信息，熟悉和掌握停車場數(shù)據(jù)庫的一些基本操作、查詢、維護對提高停車場管理和運營有很大作用，下面精工就以停車場系統(tǒng)中常用的SQL數(shù)據(jù)庫為例、介紹常用數(shù)據(jù)庫操作語句。

停車場道閘系統(tǒng)軟件的防砸車作用一直被大家所高度重視，依據(jù)安裝場地的不一樣，必須挑選不一樣的防砸方式。紅外線防砸技術，這類方法的防砸是在進出口貿(mào)易智能道閘兩邊安裝紅外線對射設備，在道閘桿降落全過程中，當有車子駛進時，紅外線接到摩擦阻力功效，道閘桿就會全自動冉冉升起，反映較為快速，可是紅外線的對射范疇小，并且將會會遭受雨雪天的影響，應用范疇比較有限。后，就是說大數(shù)字防砸技術，這類技術對比別的幾類防砸技術，安全系數(shù)較高，自然成本費也較為高，數(shù)顯式自動識別防砸車技術，不用別的輔助保護器，即時收集閘桿運作數(shù)據(jù)監(jiān)測運作，一旦運作全過程中遇阻，閘桿將快速冉冉升起。

車牌識別系統(tǒng) 車輛檢測跟蹤模塊

   車輛檢測跟蹤模塊主要對視頻流進行分析，判斷其中車輛的位置，對圖像中的車輛進行跟蹤，并在車輛位置時刻，記錄該車輛的特寫圖片，由于加入了跟蹤模塊，系統(tǒng)能夠很好地克服各種外界的干擾，使得到更加合理的識別結果，可以檢測無牌車輛并輸出結果。