樁的尺寸向長、大方向開展

樁的尺寸向長、大方向開展

基于高層、超高層建筑物及大型橋主塔樁根底等承載的需求，樁徑越來越大，樁長越來越長。歐美及日本的鋼管樁長度已達100m以上，樁徑超越2500mm；上海金茂大廈鋼管樁樁端進入空中下80m的砂層，樁徑為914.4mm；溫州地域靜壓式鋼筋混凝土預制樁長度已達70m以上，樁斷面600mm×600mm。

我國在大江、大河及海上修建的大跨徑橋梁根本上均采用鉆孔灌注樁，樁徑和樁長均在不時加大，長度超越50m、直徑大于2m的超長大直徑鉆孔灌注樁已非常普遍。蘇通大橋采用反循環(huán)鉆成孔樁壓力注漿樁，共131根，直徑2.50-2.85m，樁長117m（2005年）；南京長江二橋采用反循環(huán)鉆成孔灌注樁，共21根，直徑3.0m，樁長83m（2001年）；上海長江隧橋B7標采用反循環(huán)鉆成孔灌注樁，3.2-2.5m變徑樁，樁長115m（2006年）；鄭州黃河大橋采用旋挖鉆斗鉆成孔灌注樁，直徑2.0m，樁長108m（2009年）。

環(huán)梁側模支設是工程的難點

環(huán)梁側模支設是工程的難點，因為受梁高及位置的變化影響，工程之中創(chuàng)作定名木模展開施工，定名木模使用小夾板拼裝，面覆平滑的薄膠合板，拼裝時應留意接縫嚴格，表面弧度平滑簡潔。

混凝土的澆筑使用泵送商品混凝土，混凝土骨料應作為歷經檢驗的細骨料，振搗使用小型振動棒，嚴苛按操作規(guī)程展開振搗，確保混凝土的密實。

適用范圍

和傳統(tǒng)節(jié)點做法相對，鋼管柱環(huán)梁節(jié)點具備無需于鋼管壁之上開洞、穿心，壓制鋼柱的承載力，沖擊砼的澆筑，施工便于、材料一般、質量可信。廣泛局限在多層以及高層鋼管混凝土柱結構的梁柱節(jié)點的優(yōu)化、小跨度車頂結構、及多發(fā)區(qū)的建筑抗震性能的加強。

鋼管樁先、后打入的順序

1.施工準備 施工準備內容包括：三通一平；樁位放線；樁機就位：試樁。 2.打樁順序 打樁順序即鋼管樁先、后打入的順序，亦稱樁機跑位順序。一般應按下述原則安排鋼管樁先、后打入的順序： （1）樁的入土標高有不同時，應先深后淺； （2）當場地中有重要管道、電纜及其他地下公共設施時，應先打靠近這些設施的樁，使繼續(xù)打入的樁，逐漸遠離己有的設施； （3）當有臨近建筑物時，為防止打樁過程中相鄰建筑物造成較大位移和變位，應先打近臨建筑物的樁，后打的樁逐漸遠離建筑物； （4）盡可能先打布樁密集區(qū)域的樁； （5）先打長樁后打短樁，先打大直徑樁，后打小直徑樁的程序進行； （6）在打樁機回轉半徑范圍內的樁宜一次流水施打完畢； （7）業(yè)主或設計方的特殊要求。 確定打樁順序后，標出樁心位置，并用石灰撒圈標出樁徑大小和位置；標出打樁順序和樁機走行路線，并在樁機走行路線上鋪墊碎石。