當(dāng)脈沖袋式除塵設(shè)備處理高溫、高濕的氣體時(shí),假如工作中氣體溫度低于點(diǎn),水汽就會(huì)冷凝結(jié)露,使濾袋受潮,很多粉塵黏附在濾袋外表,阻塞濾袋的孔隙,而且噴吹壓縮空氣也無(wú)法清除,形成濾袋糊袋。發(fā)作糊袋的除塵器清灰功用失效,阻力過(guò)大,工作狀況惡化。要防止脈沖袋式除塵設(shè)備結(jié)露糊袋,就有必要保持氣體溫度高于其點(diǎn)25～35℃。雖然挺麻煩的，但是布袋除塵器還真是拿水蒸氣一點(diǎn)辦法都沒(méi)有，不過(guò)不用擔(dān)心，了解了水蒸氣是如何導(dǎo)致布袋堵住，便可以有很多方法去預(yù)防和解決。

將除塵器用于處理高溫、高濕氣體時(shí),應(yīng)在入口處裝置溫度檢測(cè)報(bào)警裝置進(jìn)行監(jiān)控,并在殼體外加裝巖棉等保溫材料進(jìn)行保溫。除塵體系中止工作之前,有必要把除塵器內(nèi)的濕氣體完全排出,換上枯燥的空氣,防止結(jié)露,也就是在出產(chǎn)設(shè)備中止工作后,除塵風(fēng)機(jī)應(yīng)延伸工作一段時(shí)刻后才停機(jī)。粉體輸送脈沖布袋除塵器設(shè)備粉體輸送脈沖布袋除塵器設(shè)備技術(shù)路線為實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)切倉(cāng)，需要plc產(chǎn)生并記錄以下信息：（1）選中的料倉(cāng)數(shù)量。

鞏義市富成機(jī)械廠主營(yíng)設(shè)備：

料封泵 輸粉機(jī) 低壓輸送泵 氣力輸送泵 氣力輸送料封泵  粉體輸送  粉體輸送設(shè)備  粉煤灰輸送  水泥輸送 雙軸攪拌機(jī) 雙軸加濕攪拌機(jī)  干粉攪拌機(jī) 汽車散裝機(jī)  水泥散裝機(jī) 氣力提升泵 陶瓷復(fù)合管  氣力輸送  氣力輸送設(shè)備  氣力輸送系統(tǒng)  氣力輸送裝置   脈沖袋式除塵器  電動(dòng)給料機(jī)  噴射輸送泵  斗式提升機(jī)  水泥散裝機(jī)  508壓力真空釋放閥  氣力輸送機(jī)  輸送泵  粉料提升泵  干灰提升泵  干灰散裝機(jī)  熟料散裝機(jī)  庫(kù)底散裝機(jī)  庫(kù)側(cè)散裝機(jī)  加濕攪拌機(jī)   干粉加濕攪拌機(jī)  粉料加濕攪拌機(jī)   臥式雙軸攪拌機(jī)  

粉體輸送脈沖布袋除塵器設(shè)備粉體輸送脈沖布袋除塵器設(shè)備

粉體輸送脈沖布袋除塵器設(shè)備控制系統(tǒng)構(gòu)成

　　項(xiàng)目使用siemens公司s7-300/400系列plc構(gòu)建控制系統(tǒng)。為了滿足客戶的cpu和上位機(jī)冗余安全性要求，并且所有數(shù)據(jù)要和dcs交換，考慮到現(xiàn)場(chǎng)io點(diǎn)數(shù)多、公用設(shè)備多、聯(lián)鎖復(fù)雜等因素，cpu采用s7414-4h，通過(guò)profibus-dp網(wǎng)絡(luò)掛接et200站組成分布式結(jié)構(gòu)。火力發(fā)電廠煤粉粉體輸送脈沖布袋除塵器設(shè)備管道內(nèi)風(fēng)粉二相流參數(shù)的實(shí)時(shí)檢測(cè)與鍋爐燃燒的安全性、運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和可靠性直接相關(guān)。

粉體輸送脈沖布袋除塵器設(shè)備硬件配置

　?。?）s7 414-4h：“熱備”模式的s7-400h

　　的運(yùn)行是根據(jù)主動(dòng)冗余原理，在發(fā)生故障時(shí)，無(wú)擾動(dòng)地自動(dòng)切換。因此無(wú)故障時(shí)兩個(gè)子單元都在運(yùn)行狀態(tài)。如果發(fā)生故障，正常工作的子單元能獨(dú)立地完成整個(gè)過(guò)程的控制。高可靠的冗余系統(tǒng)確保了系統(tǒng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

　?。?）et200m：是一種適合和冗余系統(tǒng)配合使用的分布式io系統(tǒng)，配備有源底板，所有模塊可帶電熱插拔。

　　（3）cp341：用于和dcs交換數(shù)據(jù)不占用cpu資源，在et200站上配備了cp341，采用modbus協(xié)議通信。

　?。?）hmi：共兩臺(tái)工控機(jī)，一臺(tái)工程師站和一臺(tái)操作員站，兩臺(tái)hmi組態(tài)為冗余模式。

粉體輸送脈沖布袋除塵器設(shè)備粉體輸送脈沖布袋除塵器設(shè)備

氣力輸送設(shè)備，粉體氣力輸送設(shè)備，粉煤灰氣力輸送設(shè)備，粉狀物料輸送設(shè)備，氣力輸送機(jī)械，水泥氣力輸送設(shè)備，石灰石粉氣力輸送設(shè)備，低壓氣力輸送設(shè)備，氧化粉輸送設(shè)備 料封泵 輸粉機(jī) 低壓輸送泵 氣力輸送泵 氣力輸送料封泵  粉體輸送  粉體輸送設(shè)備  粉煤灰輸送  水泥輸送 雙軸攪拌機(jī) 雙軸加濕攪拌機(jī)  干粉攪拌機(jī) 汽車散裝機(jī)  水泥散裝機(jī) 氣力提升泵 陶瓷復(fù)合管  氣力輸送  氣力輸送設(shè)備  氣力輸送系統(tǒng)  氣力輸送裝置   脈沖袋式除塵器  電動(dòng)給料機(jī)  噴射輸送泵  斗式提升機(jī)  水泥散裝機(jī)  508壓力真空釋放閥  氣力輸送機(jī)  輸送泵  粉料提升泵  干灰提升泵  干灰散裝機(jī)  熟料散裝機(jī)  庫(kù)底散裝機(jī)  庫(kù)側(cè)散裝機(jī)  加濕攪拌機(jī)   干粉加濕攪拌機(jī)  粉料加濕攪拌機(jī)   臥式雙軸攪拌機(jī)

粉體輸送脈沖布袋除塵器設(shè)備粉體輸送脈沖布袋除塵器設(shè)備氣體送灰裝置料封泵工作原理

粉體輸送脈沖布袋除塵器設(shè)備粉體輸送脈沖布袋除塵器設(shè)備氣源羅茨風(fēng)機(jī)提供的低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、混合式進(jìn)入擴(kuò)散室。高速氣流通過(guò)混合室時(shí)把噴嘴周圍物料氣化，出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料管。利用氣流射流作用，使空氣帶動(dòng)灰粒把灰送到灰?guī)欤戏獗弥饕兴牟糠纸M成分別為噴嘴、圓柱形泵體、噴嘴調(diào)節(jié)裝置、底部汽化裝置，料封泵工作時(shí)的能量來(lái)自二部分：一部分是風(fēng)機(jī)的動(dòng)能，另一部分是料柱的勢(shì)能。料柱高、勢(shì)能大、壓力大、輸送量相應(yīng)就大，反之則小。多年來(lái),鞏義富成機(jī)械廠和有關(guān)科研單位,大專院校、建材行業(yè)的工程技術(shù)人員技術(shù)合作,走科技興企的道路,不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,開(kāi)發(fā)粉體輸送脈沖布袋除塵器設(shè)備新產(chǎn)品。

粉體輸送脈沖布袋除塵器設(shè)備氣體送灰裝置料封泵正常工作時(shí)保持一定的料位高度，當(dāng)短時(shí)間內(nèi)電收塵下料量增大而料封泵仍正常工作則料位高度自然升高，隨著料位高度的提高料壓增大勢(shì)能增加輸送量相應(yīng)就大直到系統(tǒng)自動(dòng)平衡，當(dāng)短時(shí)間內(nèi)電收塵下料量減少而料封泵仍正常工作則料位高度自然降低，隨著料位高度的降低、料減少勢(shì)能降低、輸送量相應(yīng)就小，直到系統(tǒng)自動(dòng)平衡。近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)水泥粉體輸送脈沖布袋除塵器設(shè)備行業(yè)日益向大型化、現(xiàn)代化和散裝化方向發(fā)展，氣力輸送正越來(lái)越多地被廣泛應(yīng)用于水泥廠內(nèi)生料、煤粉、水泥輸送以及散裝水泥船的裝卸過(guò)程中。

鞏義富成機(jī)械廠針對(duì)低壓連續(xù)氣力輸送系統(tǒng)是一個(gè)簡(jiǎn)潔的、動(dòng)態(tài)的、連續(xù)的巨大的系統(tǒng)，輸送泵和羅茨風(fēng)機(jī)組成核心系統(tǒng)。準(zhǔn)確地了解系統(tǒng)運(yùn)行情況及特點(diǎn)，以達(dá)到理想的生產(chǎn)效果。鞏義鄭州氣力輸送機(jī)械介紹低壓連續(xù)氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法，推動(dòng)低壓連續(xù)氣力輸送設(shè)備建設(shè)。削減除塵器漏氣量,能夠有用維護(hù)濾袋防止糊袋發(fā)作,保證設(shè)備在較低阻力下平穩(wěn)工作。

1、粉體輸送脈沖布袋除塵器設(shè)備低壓連續(xù)氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪摩擦。葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)小；齒輪磨損，造成側(cè)隙大；齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；軸承磨損致使游隙增大。

解決方法：清除污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞；調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；重新裝配齒輪，保持錐度配合接觸面積達(dá)75%；更換軸承。