廣州匯智通（COSMART）國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司自成立以來(lái)，致力于提供中國(guó)到世界各地之間的國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)。在供應(yīng)鏈物流的基礎(chǔ)上，無(wú)縫地提供“一站式”物流解決方案。專(zhuān)做廣州到韓國(guó)物流專(zhuān)線，深圳到韓國(guó)物流專(zhuān)線，東莞到韓國(guó)物流專(zhuān)線。 我們對(duì)國(guó)際物流行業(yè)，特別是韓國(guó)專(zhuān)線擁有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，以安全、快捷、可靠為原則,為客戶(hù)設(shè)計(jì)科學(xué)的物流運(yùn)作方案，歡迎咨詢(xún)！匯智通——廣州到韓國(guó)物流專(zhuān)線，深圳到韓國(guó)物流專(zhuān)線廣州白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際1號(hào)貨站在經(jīng)過(guò)為期一個(gè)月的試運(yùn)行后，正式啟用電子貨運(yùn)單。

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介紹：襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)原址在1961年建成一小型軍v用跑道，其后一直到1986年配合韓國(guó)政府的大天空計(jì)劃才正式?jīng)Q定將軍v用跑道改建為民用航空站。襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)自1994年開(kāi)始設(shè)計(jì)，直到2002年四月正式開(kāi)幕通航，鄰近的江陵機(jī)場(chǎng)及束草機(jī)場(chǎng)關(guān)閉并回歸軍方使用，所有民航航線全數(shù)轉(zhuǎn)移至襄陽(yáng)。襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)完工之初氣勢(shì)磅礡，是當(dāng)時(shí)韓國(guó)的面積、容量第四大機(jī)場(chǎng)，僅落后仁川、金浦及金海。開(kāi)航之初有大韓航空及韓亞航空提供飛往首爾的服務(wù)及中國(guó)東方航空的上海航線。傳統(tǒng)市場(chǎng)以及地區(qū)特產(chǎn)也可考慮采用線上、線下并行的銷(xiāo)售模式，而大型流通企業(yè)也可通過(guò)智能手機(jī)應(yīng)用程序進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)，提質(zhì)提量，保持韓國(guó)快遞市場(chǎng)快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

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中韓經(jīng)貿(mào)合作的前景非常看好，中國(guó)的“一帶一路”倡議與韓國(guó)歐亞倡議等發(fā)展戰(zhàn)略充分對(duì)接，雙方在此框架下推進(jìn)全c方位經(jīng)貿(mào)合作，兩國(guó)政府積極促進(jìn)中韓產(chǎn)業(yè)合作園交流，籌備設(shè)立中韓產(chǎn)業(yè)合作基c金，推動(dòng)兩國(guó)企業(yè)開(kāi)展產(chǎn)能合作，共同開(kāi)拓第三方市場(chǎng)。他說(shuō)，中韓自貿(mào)區(qū)生效半年來(lái)，協(xié)定執(zhí)行順利，兩國(guó)政府積極提高協(xié)定使用效率，促進(jìn)貿(mào)易和投資便利化，業(yè)界利用積極性也不斷提升，協(xié)定的深入落實(shí)將持續(xù)為兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作提供強(qiáng)勁動(dòng)力，為提升中韓戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系奠定了堅(jiān)實(shí)的共同利益基礎(chǔ)。青島物流中心并不僅僅是保管倉(cāng)庫(kù)，還兼有海上運(yùn)輸、通關(guān)等多項(xiàng)功能，堪稱(chēng)一站式服務(wù)。

廣州匯智通（COSMART）國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司自成立以來(lái)，致力于提供中國(guó)到世界各地之間的國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)。在供應(yīng)鏈物流的基礎(chǔ)上，無(wú)縫地提供“一站式”物流解決方案。專(zhuān)做廣州到韓國(guó)物流專(zhuān)線，深圳到韓國(guó)物流專(zhuān)線，東莞到韓國(guó)物流專(zhuān)線。 我們對(duì)國(guó)際物流行業(yè)，特別是韓國(guó)專(zhuān)線擁有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，以安全、快捷、可靠為原則,為客戶(hù)設(shè)計(jì)科學(xué)的物流運(yùn)作方案，歡迎咨詢(xún)！匯智通——廣州到韓國(guó)物流專(zhuān)線，深圳到韓國(guó)物流專(zhuān)線國(guó)際專(zhuān)線一般是指兩個(gè)國(guó)家之間特定的物流專(zhuān)線，只能在規(guī)定的地區(qū)進(jìn)行物流貨運(yùn)。

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DHL-德國(guó)敦豪快遞服務(wù)公司，是全球快遞行業(yè)的市場(chǎng)領(lǐng)i導(dǎo)者。可寄達(dá)220個(gè)國(guó)家及地區(qū)、涵蓋超過(guò)120,000個(gè)目的地（主要郵遞區(qū)碼地區(qū)）的網(wǎng)絡(luò)，向企業(yè)及私人顧客提供專(zhuān)遞及速遞服務(wù)?？缭绞兰o(jì)國(guó)際物流與DHL有著深度且廣泛的合作，是香港大陸DHL一級(jí)代理，代理了幾乎所有DHL服務(wù)項(xiàng)目，由于出貨量龐大，服務(wù)優(yōu)良，故跨越世紀(jì)國(guó)際物流的DHL價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，遞送快捷，是DHL深圳地區(qū)主要的代理商之一，強(qiáng)大的貨物處理能力，完善的物流操作系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)化的后勤操作團(tuán)隊(duì)是您邁向成功的助推器。匯智通——廣州到韓國(guó)物流專(zhuān)線，深圳到韓國(guó)物流專(zhuān)線空鐵聯(lián)動(dòng)打造綜合交通樞紐“遠(yuǎn)在地球另一端的顧客可能比住在隔壁的顧客更重要。

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快遞公司總部位于荷蘭，服務(wù)遍及全球200個(gè)多國(guó)家和地區(qū)。尤其在歐洲國(guó)家具有很強(qiáng)的清關(guān)能力?？缭绞兰o(jì)國(guó)際物流一直與深圳保持著良好的合作關(guān)系。目前我司使用的快遞服務(wù)有全球特快（15N）和經(jīng)濟(jì)服務(wù)（48N）兩種。

廣州匯智通（COSMART）國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司自成立以來(lái)，致力于提供中國(guó)到世界各地之間的國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)。在供應(yīng)鏈物流的基礎(chǔ)上，無(wú)縫地提供“一站式”物流解決方案。專(zhuān)做廣州到韓國(guó)物流專(zhuān)線，深圳到韓國(guó)物流專(zhuān)線，東莞到韓國(guó)物流專(zhuān)線。 我們對(duì)國(guó)際物流行業(yè)，特別是韓國(guó)專(zhuān)線擁有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，以安全、快捷、可靠為原則,為客戶(hù)設(shè)計(jì)科學(xué)的物流運(yùn)作方案，歡迎咨詢(xún)！全國(guó)港口擁有萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位2001個(gè)，其中沿海港口1607個(gè)、內(nèi)河港口394個(gè)。

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韓國(guó)疆土海洋部日前發(fā)布了第三個(gè)“全國(guó)港灣底子方案”。依據(jù)該方案，到2020年，韓國(guó)將投入41萬(wàn)億韓元用于韓國(guó)海運(yùn)港口海灣的擴(kuò)建改造，使當(dāng)前以貨品處置為主的港灣變成集物流、休閑和文化娛樂(lè)為一體的多功用空間?！眳R智通——廣州到韓國(guó)物流專(zhuān)線，深圳到韓國(guó)物流專(zhuān)線如今，國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)市場(chǎng)并不景氣，為何有航空公司會(huì)青睞廣州航空物流市場(chǎng)?！　　叭珖?guó)港灣底子方案”是韓國(guó)政府制定的以10年為單位的港灣長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)展規(guī)劃。此次發(fā)布的第三個(gè)底子方案是2011年至2020年韓國(guó)港灣開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)的底子依據(jù)，首要方針是進(jìn)一步豐厚港灣區(qū)域的功用，進(jìn)步港灣區(qū)域的附加值。　　依據(jù)該方案，到2020年，政府和民間共將投入約41萬(wàn)億韓元擴(kuò)大港灣區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施，將貨運(yùn)碼頭的船舶容量添加至232艘，將客運(yùn)碼頭的船舶容量添加至56艘，使全國(guó)海運(yùn)港口的客貨處置才能由當(dāng)前的每年12.1億噸進(jìn)步到18.1億噸。韓國(guó)政府猜測(cè)，在基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)大之后，全國(guó)港灣每年發(fā)明的附加價(jià)值將由當(dāng)前的20萬(wàn)億韓元添加到40萬(wàn)億韓元，港灣關(guān)聯(lián)工業(yè)的從業(yè)人數(shù)也將由當(dāng)前的48萬(wàn)人添加至100萬(wàn)人。

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　鐵路公路板塊:一季度鐵道x部虧損近70億元，資產(chǎn)負(fù)債率超過(guò)60%，在建工程超過(guò)1.3萬(wàn)億元，有息負(fù)債近2萬(wàn)億元，應(yīng)付款超過(guò)4000億元。鐵道x部一季度虧損幅度加大主要源于疲軟的客貨運(yùn)量和增長(zhǎng)較快的成本等?！眳R智通——廣州到韓國(guó)物流專(zhuān)線，深圳到韓國(guó)物流專(zhuān)線今日，航空港總部經(jīng)濟(jì)園在花都正式開(kāi)工建設(shè)。預(yù)計(jì)隨著哈大高鐵、京石和石武高鐵的開(kāi)通，利息負(fù)擔(dān)和運(yùn)營(yíng)虧損將進(jìn)一步加大鐵道x部的虧損。預(yù)計(jì)短期將會(huì)尋求提升運(yùn)價(jià)、長(zhǎng)期進(jìn)行政企分開(kāi)來(lái)解決鐵道x部面臨的虧損難題，我們認(rèn)為鐵龍物流、大秦鐵路和廣深鐵路將會(huì)從中受益?！　『娇諜C(jī)場(chǎng)板塊:進(jìn)入4月份，航空需求環(huán)比提升明顯，困內(nèi)裸票價(jià)格同叱增長(zhǎng)3%左右。預(yù)計(jì)5-6月需求雖不是很強(qiáng)，但各航空公司采取降量保價(jià)的策略，油價(jià)下調(diào)，需求仍將環(huán)比上升，航空股估值有望進(jìn)一步修復(fù)。

廣州匯智通（COSMART）國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司自成立以來(lái)，致力于提供中國(guó)到世界各地之間的國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)。在供應(yīng)鏈物流的基礎(chǔ)上，無(wú)縫地提供“一站式”物流解決方案。物流專(zhuān)線的益處是運(yùn)輸成本較低，不益處是走到時(shí)間不能確定，不能滿(mǎn)足較急的貨物。專(zhuān)做廣州到韓國(guó)物流專(zhuān)線，深圳到韓國(guó)物流專(zhuān)線，東莞到韓國(guó)物流專(zhuān)線。 我們對(duì)國(guó)際物流行業(yè)，特別是韓國(guó)專(zhuān)線擁有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，以安全、快捷、可靠為原則,為客戶(hù)設(shè)計(jì)科學(xué)的物流運(yùn)作方案，歡迎咨詢(xún)！

“物流業(yè)在2017年的發(fā)展，可以用‘旺、降、好、多'4個(gè)字來(lái)概括?！敝袊?guó)國(guó)際電子商務(wù)中心內(nèi)貿(mào)信息中心分析師曹志強(qiáng)在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)說(shuō)，“旺”是指需求旺盛，以新訂單分項(xiàng)指數(shù)為例，全年物流業(yè)新訂單指數(shù)月平均值為56.4%,比2016年擴(kuò)大1.8個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)新訂單分項(xiàng)指數(shù)月平均值為55.1%,比2016年擴(kuò)大3.0個(gè)百分點(diǎn)。另外市場(chǎng)上存在這種公司，成立時(shí)間較短，同時(shí)經(jīng)營(yíng)許多業(yè)務(wù)，比如同時(shí)開(kāi)展國(guó)際物流、國(guó)內(nèi)物流、貨運(yùn)等服務(wù)。1月至11月，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)28.6%.“降”是指物流成本下降，從中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)看，該指數(shù)先是同比增速震蕩回落，后3個(gè)月出現(xiàn)同比下降。值得一提的是，公路物流運(yùn)價(jià)是在需求平穩(wěn)的基礎(chǔ)上下降的。“好”是指服務(wù)質(zhì)量轉(zhuǎn)好，從國(guó)家x郵政x局編制的中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)的服務(wù)質(zhì)量分項(xiàng)指數(shù)看，2017年季度指數(shù)同比平均值為10.6%,比2016年同期擴(kuò)大5.6個(gè)百分點(diǎn)?！岸唷笔侵感袠I(yè)并購(gòu)增多。如零售企業(yè)并購(gòu)物流企業(yè)，物流企業(yè)之間并購(gòu)，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)收購(gòu)國(guó)外物流企業(yè)，外賣(mài)平臺(tái)從競(jìng)爭(zhēng)到聯(lián)姻等。

　航運(yùn)港口板塊:巴拿馬型船沖高回落，本周BDI環(huán)比持平。集運(yùn)有所反彈，3-5月提價(jià)基本實(shí)現(xiàn)。由于運(yùn)價(jià)提升，船公司釋放運(yùn)力明顯導(dǎo)致歐美線裝載率均有所下降。美元快付據(jù)金燕律師介紹，除房地產(chǎn)的投資之外，“利用‘韓流’進(jìn)行化妝品和服裝方面的投資（案例）比較多一些，這方面的投資在增加的趨勢(shì)。從調(diào)研情況來(lái)看，目前美線談判情況不如市場(chǎng)預(yù)期樂(lè)觀，后續(xù)運(yùn)價(jià)恐難現(xiàn)明顯上漲，短期料將維持現(xiàn)有水平。我們維持前期觀點(diǎn)，即集運(yùn)市場(chǎng)在底部但在好轉(zhuǎn)。個(gè)股建議關(guān)注中海集運(yùn)，以及估值逐漸進(jìn)入到安全邊際的蕪湖港，反彈中可參與?！　★L(fēng)險(xiǎn)因素:新加坡380燃料油價(jià)格突破700美元/桶( 30%)，沖擊風(fēng)險(xiǎn)加大?！　⊥顿Y策略及建議:我們長(zhǎng)期看好物流板塊的快遞子行業(yè)的發(fā)展前景，本周建議關(guān)注快遞行業(yè)，并看好航空物流板塊，航空壞的時(shí)候已經(jīng)過(guò)去。個(gè)股推薦東方航空、海南航空、中儲(chǔ)股份、外運(yùn)發(fā)展、澳洋順昌、中海集運(yùn)等。