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黑河音響出口到加納專線物流tema海運「登凱」

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發(fā)布時間:2021-10-16 03:17  






廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當?shù)貎?yōu)勢的前提,依靠指a定貨長期操作對廠房搬遷,投資辦廠物流,項目物流等大件貨物運輸,有著豐富經(jīng)驗和長期實操專業(yè)方案。十年專注西非南非雙清到門海運,為廣大的跨境電商客戶提供進出口貿(mào)易通關、運輸?shù)确?,海運的價格,空運的時效。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠海運特種運輸股份有限公司等達成了戰(zhàn)略合作關系。我們主要做尼日利亞雙清到門,尼日利亞海運專線、尼日利亞海運、搬遷廠房海運出口等等。


立足國際,專業(yè)方案:廣州登凱海運獲點贊

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,“互聯(lián)網(wǎng) ”的概念越來越深入人心,“互聯(lián)網(wǎng) ”的行動計劃也慢慢融入到行業(yè)的每一個角落,推動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結合,促進了電子商務、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融等各行各業(yè)健康發(fā)展,引導眾多企業(yè)拓展國際市場,邁出國門,走向世界。這些業(yè)務費用最終分攤到交易成本中時,交易量大的單位成本所分攤的份額就小,交易量小的單位成本所分攤的份額就大,我們對此應該做到胸中有數(shù)。

利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢,打造一站式貨物跟蹤系統(tǒng)

廣州登凱積極響應全新互聯(lián)網(wǎng)概念號召,順應新時代發(fā)展,抓住行業(yè)發(fā)展商機,將“互聯(lián)網(wǎng) ”跟海運行業(yè)相結合,提供一站式國際貨運服務,形成貨運服務系統(tǒng)化,顛覆了傳統(tǒng)的運輸模式,改變海運貨物跟蹤需要貨代、船代或者貨主多以線下咨詢或某單一網(wǎng)站查詢的方式,全新推出集裝箱船舶及貨物的實時位置、進出場狀態(tài)、通關狀態(tài)等信息及時更新到位的大客戶服務系統(tǒng)。我們主要做:尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運、尼日利亞雙清到門專線等等。

廣州登凱推多元海運服務助小微企業(yè)減低壓力

在過去,一提起非洲,大多數(shù)只會想到為發(fā)達的南非。而近年來,西非經(jīng)濟的發(fā)展有目共睹,而經(jīng)濟增長速度快的當屬尼日利亞——如今已躋身非洲乃至全球經(jīng)濟增長快的國家之列。

西非經(jīng)濟開放度不斷擴大,以西非經(jīng)濟共同體為支撐的貿(mào)易體制也逐漸統(tǒng)一和發(fā)展,外商投資、進出口貿(mào)易不斷增加。(3)為避免產(chǎn)生清關延誤,所有在國家食品和Y物管理4局管制下的貨物,在進口尼日利亞之前,須預先申請相關進口許可證或豁免證書。作為西非經(jīng)濟共同體的成員國,尼日利亞的消費市場更具活力,中國作為尼日利亞的主要進口國,國內(nèi)不少小微外貿(mào)企業(yè)也開始開拓這一片新興市場。作為早開拓西非與中國海運市場的公司,廣州登凱供應鏈管理有限公司已經(jīng)活躍了近30年,致力于為西非與中國的商人、外貿(mào)企業(yè)提供多元化的海運服務。



廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當?shù)貎?yōu)勢的前提,依靠指a定貨長期操作對廠房搬遷,投資辦廠物流,項目物流等大件貨物運輸,有著豐富經(jīng)驗和長期實操專業(yè)方案。打比方美國線雙清,就是指到美國大大小小港口,他都有能力幫你清關。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠海運特種運輸股份有限公司等達成了戰(zhàn)略合作關系。我們主要做尼日利亞雙清到門,尼日利亞海運專線、尼日利亞海運、搬遷廠房海運出口等等。


貨運過程透明化、可視化、標準化

廣州登凱致力于讓海運貨物跟蹤變得更加透明化、可視化、標準化,使客戶能夠密切關注重要信息,實時推送到貨確認、e新貨物、q新車輛等訊息,打造海運貨物跟蹤的一站式服務平臺,為客戶提供全方g位的貨運服務和量身定制的物流方案。廣州登凱專業(yè)和熱忱的團隊,滿足客戶的個性化物流需求,改變傳統(tǒng)外貿(mào)經(jīng)營模式,集約分散的外貿(mào)交易服務資源,為廣大中小企業(yè)和個人減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。廣州登凱的 “互聯(lián)網(wǎng) 海運貨物跟蹤”新模式,帶給用戶更方便、更快捷的操作查詢。將帶動周邊港口、航運業(yè)、船運企業(yè)引L另一個海運貨物跟蹤新的高峰。

擁有自主碼頭,保證貨物的安全性

作為一家集國際貨運、海關事務、內(nèi)陸貨運、進出口貿(mào)易、國內(nèi)外專業(yè)采購為一體的多元化物流規(guī)模企業(yè),廣州登凱開設了非洲多個國家門到門服務,在非洲尼日利亞、加納,多哥等國過開設清關服務點,幫助客戶在不同國家領域完成國際貿(mào)易。

對于小微外貿(mào)企業(yè)和個人而言,廣州登凱的多元海運服務,能一站式解決所有外貿(mào)交易1所需的進出口服務環(huán)境,比如金融、外匯、拖車、報關、物流、目的港服務、目的港派送、產(chǎn)品證書的SONCAP認證、保險等等。

以海運這一服務為例,貨物在海運過程中,廣州登凱會全程跟蹤貨物的方位,匯報給客戶。(4)所提供的數(shù)據(jù)如與實際不符或有意弄虛作假,會延誤清關交貨期或沒收貨物。在尼日利亞方面,廣州登凱已與當?shù)氐腃SCL船公司、ZIM船公司建立了長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關系。在尼日利亞的Lagos目的港,船公司??吭趶V州登凱自主碼頭Denca Bonded Termina,物會即時送到廣州登凱在當?shù)氐膫}庫,確保貨物的安全。



登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED terminal)。(3)如果是食品飲料類產(chǎn)品、藥品、化學品,包裝上還應注有效期或貨架壽命及其成分。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關,派送等一站式供應鏈服務。我們專做南非西非海運專線:剛果海運專線,塞內(nèi)加爾海運專線,埃及海運專線,莫桑比克海運專線,幾內(nèi)亞海運專線,到布基納法索海運專線等等。2015年為更好服務中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運港倉儲,拖車,報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務,無縫銜接國外供應鏈服務,為中國客戶提供更高價值服務。歡迎前來咨詢!

登凱為您普及相關小知識:


為適應出口管理制度的改革需要,促進能源資源產(chǎn)業(yè)的結構調(diào)整、提質(zhì)增效,自2019年1月1日起,對化肥、磷灰石、鐵礦砂、礦渣、煤焦油、木漿等94項商品不再征收出口關稅。

  為支持“一帶一路”和自由貿(mào)易區(qū)建設,加快推進我國與相關國家的經(jīng)濟貿(mào)易合作,營造有利于經(jīng)濟長期健康穩(wěn)定發(fā)展的外部條件,2019年我國對原產(chǎn)于23個國家或地區(qū)的部分商品實施協(xié)定稅率,其中進一步降稅的有中國與新西蘭、秘魯、哥斯達黎加、瑞士、冰島、澳大利亞、韓國、格魯吉亞自貿(mào)協(xié)定以及亞太貿(mào)易協(xié)定。雙清到門費用主要有國內(nèi)和國外兩部分組成:國內(nèi):拖車、報關、海運、碼頭雜費國外:清關費、證書(PC,Soncap)、派送費用。

廣州到利伯維爾海運的船期約為36天左右,利伯維爾海運可以在目的港申請14天的免柜期,常去的船公司有MSC、CSCL、CMA……

廣州到利伯維爾海運同樣也需要辦理電子貨物跟蹤單,否則到港后將被扣留或懲罰(這也是該國法令),

利伯維爾海運港口是加蓬海運第二大海港,每年進出口量非常大。出口貨物主要是礦石,還有象1牙。加蓬的錳礦總儲量約四-五億噸,占世界錳礦儲量的四分之一,年產(chǎn)量居全球前四位,而這恰是東方國家所或缺的。








廣州登凱供應鏈管理有限公司以“秉承專業(yè) 客觀務實 主動工作 敢于當擔”為企業(yè)服務宗旨,致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關、物流、外匯等所有外貿(mào)交易必要的進出口環(huán)節(jié)服務,為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。行業(yè)組織協(xié)會鼓勵加強調(diào)研力度,提高工藝流程及產(chǎn)品質(zhì)量,在尼日利亞,高達120%的費用涉及到研發(fā)可以享受稅費減免政策。我們專做南非西非海運專線:尼日利亞海運專線,拉各斯海運專線,卡諾海運專線,莫桑比克海運專線,幾內(nèi)亞海運專線,阿布賈海運專線等等。隨著國內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進一步推進,非洲基礎建設和電商興起,廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢,進行物流鏈結構優(yōu)化,穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平,以客戶至上為原則,通過對碼頭,航運,報關,認證等服務鏈條的組織方式創(chuàng)新,成為中國中非供應鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場投資的引L者。


廣州登凱公司致力于真實、務實、踏實服務于社會,以信息化、標準化、規(guī)范化服務行業(yè),實現(xiàn)客戶價值、員工價值、企業(yè)價值三贏,降本增效,實現(xiàn)客戶利益的zui大化。因為出口海關必須對出關的集裝箱做好關封以后才允許載貨集裝箱出境。公司致力于打造高品質(zhì)的國際物流服務,做到“100%服務品質(zhì)”、“100%費用透明”,“100%跟蹤保障”的三個100%滿意服務,樹立行業(yè)服務標準。公司將不斷創(chuàng)新、不斷開拓,提升服務水平,改善服務質(zhì)量,與客戶攜手共創(chuàng)美好未來。



           ? 海運出口操作流程

           1、委托書

           委托人接受報價后應以委托書的形式向我司提交委托書。委托書應包括下列內(nèi)容:發(fā)貨人和收貨人信息、始發(fā)地和目的地港口名稱、箱型、品名、毛重、體積、出貨日期等。

           2、訂艙

           我司接到委托書后,向船公司進行訂艙,訂艙時按照委托人的要求選擇航線,訂艙成功后我司應及時告知委托人。

           3、做箱

           車隊取得設備交接單,并到堆場提取集裝箱到委托人工廠裝貨或委托人直接將貨物送至我司堆場或倉庫裝箱。

           4、報關

           由委托人提供報關資料給我司,我司將報關資料轉(zhuǎn)交報關行進行審核,審核無誤后報關行向海關進行出口申報,海關審查合格后放行。

           5、提單確認

           根據(jù)委托書繕制提單并與委托人確認提單,確保提單內(nèi)容準確性與委托人要求一致。

           6、付費

           我司將費用確認單發(fā)給委托方,委托方確認無誤后向我司支付相關費用。

           7、簽單

           根據(jù)委托方要求,簽發(fā)提單。

       





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