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金華市航天衡器有限公司座落于婺城區(qū)蔣堂工業(yè)園區(qū)，工廠占地面積2萬多平方米，總投資1000多萬，是一家生產(chǎn)汽車衡、電子汽車衡專業(yè)廠家：

整車式地磅與聯(lián)體秤在實際中的應(yīng)用

經(jīng)濟的迅速發(fā)展帶動了計重計量器具特別是衡器產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代衡器則是融入了微電子技術(shù)、信息 技術(shù)和自動控制技術(shù)，實現(xiàn)了數(shù)字化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化，成為知識密集型產(chǎn)品?，F(xiàn)代衡器技術(shù)的飛速發(fā)展對衡器計量提 出了更深更高的要求，本文以整車地磅與聯(lián)體秤兩種計量方式就行了研究，分析了兩者的技術(shù)指標、系統(tǒng)功 能及技術(shù)特點，其次針對性的比較了整車地磅與聯(lián)體秤產(chǎn)品，后就整車地磅與聯(lián)體秤的可行性進行了比較，并得 出了聯(lián)體稱是現(xiàn)階段計重領(lǐng)域選擇的結(jié)論。在此情況下，應(yīng)對傳感器的屏蔽性進行嚴格檢查，看其是否具有良好的抗電磁能力。

我們可以設(shè)想一下，城市中的汽車限速40km/h時，車道寬度一般只有3m左右；高速公路收費通道寬度一般也只有3.2m。如果按這種邏輯，就會經(jīng)?？吹杰囕v之間的刮蹭現(xiàn)象了。實際上，對于車身寬2.5m的汽車來講，其同一軸輪胎外部尺寸也就在2.2m左右；對于長度18m的半掛車來講，其前后軸距也不會超過15m。一般來說，秤體有幾個支撐點就選用幾只傳感器，但是對于一些特殊的秤體如電子吊鉤秤就只能采用一個傳感器，一些機電結(jié)合秤就應(yīng)根據(jù)實際情況來確定選用傳感器的個數(shù)。在這種情況下，當司機駕駛一輛時速5km/h左右的汽車，駛上寬度3m、長度18m的承載器應(yīng)該是非常輕松的事情。當然，礦山用于上對電動輪汽車稱量的地磅就應(yīng)另當別論了。

買畜牧秤需知：通常稱量的牲畜都為，所以普通的地磅、平臺秤是不能夠很好的滿足稱重需求的，選擇動態(tài)的電子秤才是、理想的稱量工具。

上海實潤生產(chǎn)的動態(tài)畜牧秤運用智能化稱重顯示儀表，通過特殊的軟、硬件處理，有效消除牲畜走動引起的誤差，配以稱重傳感器，準確度高、快速稱量，動態(tài)可測，三秒即可準確鎖定活畜實際重量。

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牲畜地磅使用環(huán)境：

1、注意操作環(huán)境中的濕度與粉塵。電子地磅秤不建議露天環(huán)境下時間太長，尤其不可淋雨；操作環(huán)境保持干燥；電子地磅秤使用中避免靠近熱源。

2、由于很多使用場合可能有蟲鼠害威脅，電子平臺秤信號線有些地方露在外面，因此需嚴防蟲鼠破壞。

3、在雷電頻繁發(fā)生的地區(qū)，或在雷雨季節(jié)，必須安裝可靠的避雷器或其他可靠防雷措施。傳感器和儀表都是靜電敏感設(shè)備，在使用中必須切實采取防靜電措施。