直流智能充電樁有什么特點

之所以有直流智能充電樁和交流充電樁的區(qū)別，那就是因為其實在給汽車充電的時候直流智能充電樁優(yōu)點會更多一些，具體的來說就是使用直流充電樁充電所需要的時間比交流的短，而且直流充電樁能夠直接給汽車充電，但是交流充電樁則是需要中介設(shè)備的。

技術(shù)指標(biāo)/功能介紹：詳細(xì)規(guī)格產(chǎn)品型號SF-DCQC02-120KW電氣指標(biāo)輸入電壓380Vac±15%輸入電流0~92A外觀結(jié)構(gòu)使用場景適用于公交場站、物流及出租場站、商業(yè)地產(chǎn)、高速公路等，多種快速充電場景。

輸出電壓DC200~750V額定電流160A外殼材質(zhì)鍍鋅板穩(wěn)流精度≤±0.5%穩(wěn)流精度≤±1.0%設(shè)備尺寸1650*700*600（MM）額定功率120KW效率≥94%安裝方式落地式安裝頻率范圍50±1Hz均流不KW平衡度≤±3.0%走線方式下進線。

下出線電流諧波（THDI）≤4%充電接口2個（滿足GB/T20234.3-2015）線纜長度5米環(huán)境指標(biāo)適合場景戶外/戶內(nèi)功能特性安全指標(biāo)短路、過欠壓、過流、漏電、過溫、防雷保護等工作溫度-20℃~ 50℃防護措施防潮濕、防霉菌、防鹽霧、防塵、防水、防曬、防風(fēng)。

防盜儲蓄溫度-40℃~ 70℃分段收費波峰平谷分段計費和充電服務(wù)費收取，消費透明工作濕度5~95%人機交互：LED指示燈 觸摸屏工作海拔2000m付費方式：二維碼支付、等級IP54功能指標(biāo)充電計費：國網(wǎng)電能表冷卻方式強排風(fēng)冷通信接口：Ethernet/3G/4G其它：急停按鈕、遠(yuǎn)端升級、后臺監(jiān)控。

電動車充電站品牌如何選擇？

隨著現(xiàn)在電瓶車和新能源汽車越來越多，人們對于電動車充電設(shè)施的需要也是越來越大，因此很多人就把投資目光放到了電動車充電站項目上，而其實現(xiàn)在電動車充電站品牌非常的多，所以今天就來說說選擇合作品牌時應(yīng)該考慮哪些。

一，因為電動車充電站項目的投資巨大，因此在選擇具體品牌的時候，首先重視的就是品牌的實力和規(guī)模。只有品牌足夠硬規(guī)模足夠大才能確保加盟之后擁有強大的后盾，無論是提供的平臺穩(wěn)定性還是給與的技術(shù)方面的支持都是和品牌的實力規(guī)模有關(guān)。

第二，對于電動車充電站這種面向大眾的項目，必須要重視用戶體驗才行，比如現(xiàn)在非常流行手機支付，所以電動車充電站的系統(tǒng)中應(yīng)該具備這類與時俱進的功能才行，而且這些功能必須要定期更新，確保用戶在使用充電站時可以得到非常好的用戶體驗。

第三，目前而言提到電動車充電站還是應(yīng)該重視安全問題，因為之前就曾出現(xiàn)過充電站充電時發(fā)生短路漏電和起火的情況，因此在考慮電動車充電站項目時，要用心考察其在安全方面做的是否到位才行。

第四，在選擇時還應(yīng)該重視合作方式，這方面先要參考自身的經(jīng)濟情況，然后考慮到具體的充電站面向的對象，比如是面向公司或者民宅小區(qū)等，當(dāng)充電站面向的對象不同時應(yīng)該有更多的合作方式可以選擇。

電動車充電站一塊錢能跑多遠(yuǎn)，如何正確充電？

一電動車不要超時限過度充電。電動車電池如果過度充電會導(dǎo)致大量的氣體沖刷電池的極板，導(dǎo)致活性物質(zhì)脫落，縮減電池的使用壽命。另外，電動車電池過度充電還會導(dǎo)致失水速度加快，影響電解液的分解，導(dǎo)致電瓶溫度升高，導(dǎo)致電池使用壽命縮短。鋰離子電池則更為可怕，由于鋰電池活性比較強，鋰金屬暴露在空氣中時，會與氧氣產(chǎn)生激烈的氧化反應(yīng)而燃爆。

二不要私拉亂接臨時電線進行充電，或從室內(nèi)拉“飛線”到室外為電動自行車充電，電源線易受損引發(fā)火災(zāi)。

三確保充電器和蓄電池型號相互匹配，在使用過程中不要私自更換電動自行車蓄電池或者購買類似型號的充電器，參數(shù)型號的不匹配致使充電過程中電壓過高，電池失水加劇，升溫過高導(dǎo)致燃爆。

四確保蓄電池充電位置的安全。不要在公共樓梯間、樓道、安全出口等人員疏散區(qū)域充電，起火后阻塞安全通道，易造成人員傷亡。

五要定期維修保養(yǎng)，不要使用“超期服役”電池，不要私裝防盜器，增加用電負(fù)荷，電動自行車發(fā)生故障后，要交付給專業(yè)人員修理，不要超載騎行，防止對電機和電池造成損傷，埋下隱患。

投幣充電站成本更高

1、投幣充電站的資金安全難以保證，需要加裝攝像頭，會增加一部分成本;

2、錢箱容易被撬，導(dǎo)致設(shè)備無法正常使用，用戶體驗差，維修也需要成本；

3、設(shè)備需要專人看管，增加了人工成本;

4、錢成堆，電站管理員和銀行人員清點起來也比較麻煩

因此，投幣充電站費時費錢，持續(xù)使用的可能性不大！

當(dāng)然，在個別老舊小區(qū)，投幣充電設(shè)備還是可以安裝的。因為許多老年人習(xí)慣了原來的生活方式，對于新事物的接受程度不高，因此那里更適合。而新建小區(qū)、常規(guī)小區(qū)還是建議安裝更加智能的互聯(lián)網(wǎng)共享充電站。

相比較于投幣充電站，互聯(lián)網(wǎng)共享充電站在功能、管理、資金安全、降低隱患等方面都有著很大的優(yōu)勢。未來5年內(nèi)，全國各地勢必都會建設(shè)這種新興的智能便民好設(shè)備。