軌道式擦窗機(jī)通過軌道系統(tǒng)與建筑物結(jié)構(gòu)板相連，軌距一般為0.8～4.0m，兩條軌道的設(shè)置可在一個平面也可不在一個平面上。軌道系統(tǒng)由基座、連接件和軌道三部分組成。在結(jié)構(gòu)封頂前澆筑擦窗機(jī)機(jī)座，基座高度應(yīng)高于屋面面層80mm以上，基座每隔1500～2500mm一個，基座預(yù)埋件由1塊10～16mm厚的預(yù)埋鋼板和4根φ16或φ20地腳螺栓組成。

對于擦窗機(jī)的一端懸掛機(jī)構(gòu)失效，我們在進(jìn)行救援的時候，是緊張而有序的。如果它的附近，另外的還有電動吊籃的話，我們就應(yīng)該盡快的把它移至離我們的事故電動吊籃比較近的一個位置，在我們對新裝電動吊籃確認(rèn)安裝無誤，并且對它的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)入正常之后，對于一些方面的話，也是需要注意一些事情的。這個時候，對于擦窗機(jī)工作的所有人員來講的話，我們也是要應(yīng)該注意。

其實也就是擦窗機(jī)的臂頭左反轉(zhuǎn)限位進(jìn)行維護(hù)，就其臂頭來講，它其實也就是要向左反轉(zhuǎn)設(shè)左向限位的一系列的開關(guān)一只，當(dāng)我們的左反轉(zhuǎn)到限位的時候，就其臂頭也就可以右轉(zhuǎn)但是不能進(jìn)行左轉(zhuǎn)。對于擦窗機(jī)的各種加工工序中的檢測的話，就上一個方面而言，我們的檢驗人員必須用檢驗樣品對我們的加工件進(jìn)行全檢，并且不光如此，我們還要定期的用極限樣品對我們的樣品進(jìn)行檢查。以上的話就是我們的擦窗機(jī)，在加工工序中的各種不同形式的檢測，希望可以對你有所幫助。

軌道式擦窗機(jī)的所有零部件。但其在進(jìn)行組裝前，它其實也就是要進(jìn)行3層系統(tǒng)噴涂，在其進(jìn)行組裝之后的話，我們其實也就只需要進(jìn)行輕微的噴涂修補(bǔ)也就可以了。不應(yīng)該過量的噴涂我們的輔助零部件，其中其實也就是會直接的就包括銷、軸、緊固件，還有就是其轉(zhuǎn)向輪以及其電器元件。對于軌道式擦窗機(jī)的所有不銹鋼銷軸以及其緊固件來講，其實也都是應(yīng)該直接的就保持自然打磨處理。