電動(dòng)機(jī)功率是指該車的電動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)的功率輸出，功率使用kW做單位，功率往往反映的是車速，用來(lái)描述車的動(dòng)力性能，體現(xiàn)電動(dòng)機(jī)在瞬間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的能力。但一般的混合動(dòng)力汽車電動(dòng)機(jī)功率只起到輔助作用。不過(guò)隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，電動(dòng)機(jī)的功率也不斷得到提高，越來(lái)越多的車可能不止再僅搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，可能會(huì)出現(xiàn)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力僅傳遞到前輪上，另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力僅傳遞到后輪上的情況。


感應(yīng)電機(jī)就是咱們經(jīng)常說(shuō)的交流異步電動(dòng)機(jī)，它是一種由定子繞組之后形成的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)電流的磁場(chǎng)互相發(fā)生物理作用之后產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)子旋轉(zhuǎn)的一種電動(dòng)機(jī)類型，它由轉(zhuǎn)子、定子、冷卻系統(tǒng)和外殼組成，它的結(jié)構(gòu)與外形結(jié)構(gòu)與我們小時(shí)候玩的四驅(qū)車電動(dòng)機(jī)相似（相似但不同）。由于感應(yīng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子總是在“追趕”定子中旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速總是要比磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速慢一點(diǎn)，也就是異步運(yùn)行，并且轉(zhuǎn)子本身也會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，這就是為何叫做異步電機(jī)或是感應(yīng)電機(jī)的來(lái)歷。

直流發(fā)電機(jī)的工作原理就是把電樞線圈中感應(yīng)的交變電動(dòng)勢(shì)，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時(shí)變?yōu)橹绷麟妱?dòng)勢(shì)的原理。直流電機(jī)受潮一般與存放環(huán)境和人為使用問(wèn)題息息相關(guān)，大家需要采取正確的操作方式來(lái)進(jìn)行合理使用，注意防止機(jī)器受潮，以免嚴(yán)重影響的機(jī)器的正常使用從而降低了工作效率。勵(lì)磁線圈干燥法：勵(lì)磁線圈干燥法即在減速電機(jī)定子線圈鐵芯上繞上勵(lì)磁線圈，并通入交流電，使定子產(chǎn)生磁通，依靠其鐵損來(lái)干燥減速電機(jī)定子。

直流電機(jī)

　　直流電機(jī)的定子是一個(gè)固定磁場(chǎng)，直流電通過(guò)轉(zhuǎn)子的電刷在其周圍形成變化的磁場(chǎng)，從而在定子內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。在工業(yè)企業(yè)中，由于直流電源相對(duì)比較可靠，直流電機(jī)一般用于要求能夠可靠運(yùn)行的備用機(jī)械或保安機(jī)械；而由于直流電機(jī)隨著輸入電壓的變動(dòng)轉(zhuǎn)速也能變動(dòng)，所以需要經(jīng)常調(diào)速的地方采用直流電機(jī)也不少，如，銑床，刨床，電動(dòng)車、地鐵列車等等。