工業(yè)冷水機(jī)的溫度控制范圍(如何設(shè)定工業(yè)冷水機(jī)溫度)

其實工業(yè)冷水機(jī)的溫度設(shè)置非常簡單，每個工業(yè)冷水機(jī)都有一個控制面板，但工業(yè)冷水機(jī)的類型不同，使用的控制面板不一樣，因此工業(yè)冷水機(jī)的溫度設(shè)置不一定相同。用戶可以按照工業(yè)冷水機(jī)廠家提供的指示操作。工業(yè)冷水機(jī)的溫度控制范圍可分為以下四種類型：

1、高溫型工業(yè)冷水機(jī)

采用常規(guī)制冷劑，制冷機(jī)可將溫度控制在5℃~35℃之間，即在調(diào)節(jié)溫度控制范圍時，工業(yè)冷水機(jī)的溫度為5℃，溫度為35℃，這是目前工業(yè)上應(yīng)用廣泛的溫控范圍，但有些要求控制在3℃，在工業(yè)冷水機(jī)的生產(chǎn)中需要提出和確定。

2、中溫型工業(yè)冷水機(jī)

水在0℃結(jié)冰，這是大家都明白的常識。因此，如果工業(yè)冷水機(jī)需要提供低于零度的低溫液體，能做到這一點嗎?是肯定的，中溫工業(yè)冷水機(jī)的溫度可以設(shè)定在0℃~-15℃，冷卻劑可以使用氯化鈣(鹽水)或乙二醇水溶液。

3、低溫型工業(yè)冷水機(jī)

可提供低于-15℃~-35℃的低溫型工業(yè)冷水機(jī)，通常用于化工和制藥工業(yè)，用于冷卻反應(yīng)器材料或回收冷凝材料。

4、超低溫型工業(yè)冷水機(jī)

可提供低于-35℃的低溫冷凍液的工業(yè)冷水機(jī)，我們稱之為深低溫工業(yè)冷水機(jī)。它采用二元復(fù)疊或三元復(fù)疊制冷系統(tǒng)，因此也稱為復(fù)疊式工業(yè)冷水機(jī)。由此可見，工業(yè)冷水機(jī)的溫度控制范圍非常寬。

低溫冷水機(jī)組日常啟動

低溫冷水機(jī)組日常啟動

1．機(jī)組控制柜提供三對開關(guān)量輸出點來控制冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔的啟停。如果有多臺機(jī)組并聯(lián)使用，應(yīng)調(diào)節(jié)確認(rèn)通過每臺機(jī)組的水量符合使用要求；

2．檢查或重新設(shè)定電控柜顯示屏上各類設(shè)定內(nèi)容符合使用要求（一般不要更改，水冷機(jī)組出廠前已設(shè)為狀態(tài)）

3．在冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔的繼電器觸點與機(jī)組控制柜連鎖接線后將執(zhí)行如下控制邏輯：機(jī)組啟動前，先啟動冷凍(媒)水泵，2分鐘后冷卻水泵啟動，一分鐘后啟動機(jī)組。如持續(xù)10秒鐘檢測到水流開關(guān)斷開，停機(jī)報故障。冷卻塔的啟停根據(jù)冷卻水設(shè)定溫度控制。

4.冷水機(jī)組運(yùn)行后確認(rèn)壓縮機(jī)無異常振動或噪音，如有任何異常請立即停機(jī)檢查或通知海爾客戶服務(wù)部，機(jī)組正常運(yùn)行后用鉗型表檢測各項運(yùn)行電流是否符合機(jī)組設(shè)計要求。

　螺桿冷凍機(jī)雙級系統(tǒng) 　　

雙級制冷循環(huán)是在單級制冷循環(huán)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，其壓縮過程分兩個階段進(jìn)行，來自蒸發(fā)器的制冷劑蒸汽先進(jìn)入低壓級汽缸壓縮到中間壓力，經(jīng)過中間冷卻后再進(jìn)入高壓級汽缸，壓縮到冷凝壓力進(jìn)入冷凝器中。一般蒸發(fā)溫度在-25℃~-50℃時，應(yīng)采用雙級壓縮機(jī)進(jìn)行制冷。 　　

制冷系統(tǒng)由蒸發(fā)器、雙級壓縮機(jī)、油分離器、冷凝器、中間冷卻器、貯氨器、氨液分離器、節(jié)流閥及其它附屬設(shè)備等組成，相互間通過管子聯(lián)接成一個封閉系統(tǒng)。其中，中間冷卻器利用少量液態(tài)制冷工質(zhì)在中間壓力下汽化吸熱，使低壓級排出的過熱蒸汽得到冷卻，降低高壓級的吸氣溫度，同時還使高壓液態(tài)制冷工質(zhì)得到冷卻。

總所周知，冷水機(jī)這類工作量大的制冷機(jī)器消耗也大，若長期使用，出現(xiàn)小問題不好好處理就會釀成大矛盾，比方說出現(xiàn)工業(yè)冷水機(jī)內(nèi)壓縮機(jī)系統(tǒng)回油困難、蒸發(fā)溫度不正常、排氣溫度過高、液擊等等。讓我們看看有哪些故障需要注意的。     回油困難     壓縮機(jī)頻繁啟動導(dǎo)致回氣管內(nèi)來不及形成穩(wěn)定的高速氣流，潤滑油留在管路內(nèi)?；赜蜕儆诒加?，壓縮機(jī)就會缺油。運(yùn)轉(zhuǎn)時間越短，管線越長，系統(tǒng)越復(fù)雜，回油問題就越突出。     

排氣溫度過高     回氣溫度高（吸氣過熱度大）、壓縮比高、冷凝壓力高、冷凍油冷卻不行，電機(jī)加熱量過大、制冷劑的原因。     液擊     吸氣溫度過高，即過熱度過大，導(dǎo)致冷水機(jī)組壓縮機(jī)排氣溫度升高。吸氣溫度過低，制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)不完全，降低了蒸發(fā)器換熱效率，濕蒸汽的吸入會形成壓縮機(jī)液擊。